Actualités locales
Automobile : des exonérations fiscales pour stimuler la vente des véhicules électriques neufs au Cameroun
(Investir au Cameroun) – Dans la loi de finances 2025 en exécution depuis le 1ᵉʳ janvier dernier, les véhicules électriques sont exonérés du droit d’accises dont le taux à l’importation était fixé à 12,5%. Cette nouvelle mesure est renforcée par l’institution, pour une période de vingt-quatre mois, d’un abattement de 50% sur la valeur imposable des véhicules et motocycles à moteurs électriques importés à l’état neuf, ainsi qu’à leurs batteries et bornes de recharge, d’après un document explicatif de la direction générale des Impôts (DGI) du ministère des Finances.
À travers ces mesures, le gouvernement camerounais veut inciter l’achat des véhicules électriques en réduisant ainsi la fiscalité sur ce modèle de véhicules considérés comme « propres », au détriment des véhicules thermiques plus polluants. En effet, le gouvernement veut accompagner la promotion de l’usage des véhicules électriques dans le secteur des transports, « en soutien à la protection de l’environnement par la lutte contre la pollution ». Le projet de vulgarisation de l’usage de véhicules électriques ou hybrides dans le secteur des transports camerounais est porté le concessionnaire automobile 3S Motors et le géant français des énergies TotalEnergies.
En 2023, les deux partenaires ont créé l’Association de promotion de la mobilité électrique du Cameroun (Apeme-Cam). Son objectif est de doter le paysage routier national des véhicules électriques (4,3 et 2 roues) dès 2025. Ceci, « afin de maintenir le pouvoir d’achat de l’État, faciliter l’accès aux véhicules neufs et à faibles revenus aux consommateurs camerounais et renforcer la sécurité routière », selon Patrocle Petridis, directeur général TotalEnergies Marketing Cameroun.
Pour y parvenir, l’Apeme-Cam encourage les importations de masse de véhicules électriques et soutient les initiatives des entrepreneurs locaux dans ce secteur. En 2015, le logisticien français Bolloré Africa Logistics, a lancé, pendant cinq ans, des bus campus « Blue Bus » à l’université de Yaoundé I. Depuis lors, d’autres initiatives pour la promotion de la mobilité électrique se développent au Cameroun. En 2019, le Camerounais Gaspard Mpondo a lancé, en partenariat avec le chinois S-King, la société Jengu Sarl, spécialisée dans la construction de véhicules, motos et tricycles électriques fonctionnant également au solaire.
Mais selon les professionnels du secteur, la présence des véhicules électriques au Cameroun pose de nombreux défis. Il s’agit entre autres de la disponibilité de l’énergie électrique, du manque de tests et homologations de ces véhicules, l’absence des choix technologiques pour les infrastructures de recharge et leur disponibilité, la formation des professionnels sur les aspects techniques des véhicules électriques, des bornes de recharge, les batteries. À ce jour, le Cameroun dispose de 3 bornes de recharges de véhicules électriques, dont 2 à Douala et une à Yaoundé.
Frédéric Nonos
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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.
Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.
En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.
À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.
La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.
Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.
Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.
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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.
Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.
Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.
« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.
Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.
Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.
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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants
L’Arabie saoudite veut changer de méthode pour mieux organiser le prochain pèlerinage.
Réunis à La Mecque autour du ministre saoudien du Hadj et de la Oumrah, les représentants des pays participants, dont le Cameroun représenté par son ambassadeur S.E. Iya Tidjani, ont fait le bilan de l’édition 2026 et examiné les perspectives pour 2027.
Selon Cameroon Tribune, parmi les principales innovations annoncées, l’anticipation des opérations. Dès juillet 2026, les pays devront négocier les contrats liés au transport interne, à l’hébergement et à la restauration des pèlerins. Les contrats de transport aérien devront être signés en septembre. Les compagnies saoudiennes devraient également jouer un rôle plus important dans l’acheminement des fidèles.
L’hébergement à Mina est identifié comme l’un des principaux points de vigilance. Le mot d’ordre est clair : préparer tôt pour mieux servir les pèlerins.
Rappelons que cette année, les pèlerins ont bénéficié d’un accompagnement complet des institutions de la République, dans un climat de foi et de patriotisme, avec le respect strict des contrôles sanitaires et des formalités de voyage. Un petit déjeuner leur a été offert avant le départ, une attention appréciée.
En terre sainte, les pèlerins ont suivis un parcours entre Médine et La Mecque, incluant Mina, Muzdalifah et le mont Arafat, avec La Mecque comme cœur du pèlerinage autour de la Kaaba. Un encadrement logistique et médical sera assuré tout au long de leur séjour. Ainsi qu’à leur retour où chaque pèlerin recevra 5 litres d’eau bénite de Zamzam, issus d’une cargaison de 15 000 litres offerte par le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya.
Le hajj est le pèlerinage que font les musulmans aux lieux saints de la ville de La Mecque, en Arabie saoudite. C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja, douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam sunnite et fait partie des auxiliaires de la foi chiite.
Il a ainsi un caractère obligatoire, inscrit dans le Coran, pour tout musulman qui en a la capacité financière et physique. S’il peut être effectué plusieurs fois, le hajj n’est néanmoins obligatoire qu’une seule fois au cours de la vie du croyant.
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