Actualités locales
Le gouvernement signe un contrat de 113 milliards de FCFA pour réhabiliter la route Bekoko-Limbe-Idenau
Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) a confié à l’entreprise ATI BONISA la réhabilitation de la route de 93 km reliant Bekoko à Limbe et Idenau dans la région du Sud-Ouest.
Des travaux de réhabilitation seront également réalisés sur le tronçon de 10 km reliant Mutengene à la capitale régionale du Sud-Ouest, Buea.
Dans le cadre du projet, la route d’accès au port de Tiko sera également réhabilitée, concrétisant ainsi un engagement pris il y a quelques mois par le Premier Ministre, Chief Dr. Joseph Dion Ngute.
Ce développement marque une avancée significative dans un processus initié en février 2024 et formalisé par la signature d’un protocole d’accord le 16 mai 2024, au cabinet du Premier Ministre, Chef du Gouvernement. Selon le Ministère des Travaux Publics, la réhabilitation coûtera 113 179 432 546 FCFA.
Lors de la cérémonie de signature du contrat, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Ngannou Ndjoumesi, a insisté sur le respect des délais. Le contrat s’étendra sur 12 mois.
Les routes à réhabiliter sont en mauvais état depuis des années. Les routes Douala-Mutengene-Limbe-Idenau et Mutengene-Buea sont criblées de nids-de-poule, tandis que les mauvais systèmes de drainage provoquent de fréquentes inondations pendant les saisons des pluies.
Ce mauvais état des routes a suscité des critiques de la part de certains responsables gouvernementaux, notamment le délégué général à la sûreté nationale, Martin Mbarga Nguele, et la ministre des Enseignements secondaires, Prof. Nalova Lyonga.
La réhabilitation maintiendra la largeur actuelle de la route mais augmentera l’épaisseur de la chaussée en ajoutant plus de goudron. Certaines sections seront également élargies pour améliorer la circulation.
Ce projet devrait permettre de résoudre des problèmes d’infrastructure de longue date et d’améliorer l’accessibilité dans la région du Sud-Ouest.
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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026
(Investir au Cameroun) – Le Trésor public camerounais a encaissé 15,1 milliards de FCFA de droits de transit du pétrole tchadien entre janvier et mai 2026, selon des données consultées par Investir au Cameroun. Dans le détail, les recettes se sont établies à 2,94 milliards de FCFA en janvier, 3,52 milliards en février, 2,85 milliards en mars, 2,83 milliards en avril et 2,95 milliards de FCFA en mai.
Ce montant prolonge la dynamique observée au cours des quatre premiers mois de l’année. À fin avril 2026, le transit du brut tchadien sur le territoire camerounais avait déjà généré 12,15 milliards de FCFA de recettes, soit une hausse de 1,2 milliard de FCFA en glissement annuel, correspondant à une progression de 11%.
Selon le CPSP, ces performances sont soutenues par les volumes de pétrole acheminés depuis les champs pétroliers du Tchad vers la côte camerounaise. Entre janvier et avril 2026, quelque 16,1 millions de barils de brut ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun, long de 1 080 kilomètres.
Pays enclavé, le Tchad dépend de cette infrastructure stratégique pour exporter sa production pétrolière vers les marchés internationaux. Le brut est acheminé jusqu’au terminal offshore de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, d’où il est chargé sur des navires pétroliers. En contrepartie de l’utilisation de son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit sur chaque baril transporté.
Cette redevance est actuellement fixée à 1,321 dollar par baril. Son niveau résulte de négociations engagées par le Cameroun à partir de 2013 afin d’obtenir une revalorisation périodique du tarif. Initialement fixé à seulement 0,41 dollar par baril lors de la mise en service de l’oléoduc, le droit de transit a été relevé à deux reprises, en 2013 puis en 2018, pour atteindre son niveau actuel.
Selon le mécanisme convenu entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023 la question d’une nouvelle revalorisation du droit de transit pourrait redevenir un sujet dans les relations entre Yaoundé et N’Djamena.
Amina Malloum
Lire aussi :
03-06-2026 – Pipeline : le droit de transit du pétrole tchadien au Cameroun atteint 12,2 milliards FCFA à fin avril 2026 (+11%)
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