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À travers sa holding au Togo, Afriland investit 26 milliards de FCFA pour créer une banque au Mali

(Investir au Cameroun) – Afriland First Bank finalise son implantation au Mali. Après avoir soumis un dossier de demande d’agrément il y a plusieurs mois, le groupe financier attend désormais l’autorisation officielle pour démarrer ses activités. « Tout est presque bouclé. La société a déjà été créée et immatriculée. Nous espérons que l’agrément sera accordé d’ici la fin de l’année 2024 », confie une source interne. Pour son entrée sur le marché bancaire malien, Afriland a mobilisé près de 26 milliards de FCFA comme investissement initial. « Les fonds sont disponibles. Le capital a été entièrement libéré », précise notre interlocuteur.
Afriland First Holding à la manœuvre
La création de la branche malienne est intimement liée à Afriland First Holding (AFH), le nouveau véhicule d’investissement du groupe fondé par le milliardaire camerounais Paul Kammogne Fokam. Ce projet, piloté par AFH, figure parmi les initiatives phares de son portefeuille. « C’est le projet le plus avancé d’AFH », confirme une source proche de Paul Kammogne Fokam.
L’implantation au Mali marque le premier jalon d’un plan ambitieux de déploiement d’Afriland First Bank en Afrique de l’Ouest. Cette expansion est la mission principale confiée à AFH, qui vise à étendre la présence du groupe dans la sous-région.
Base arrière togolaise
Avec l’entrée en scène de l’AFH, créée en 2022, Afriland a, pour la première fois, domicilié une holding en dehors de l’Europe et de sa base suisse.« Le choix du Togo est motivé par la vision du président de la République, qui souhaite faire de son pays un lieu propice à la création de richesse », a déclaré Paul Kammogne Fokam, à sa sortie d’une audience avec le président Essozimna Gnassingbé, le 1ᵉʳ novembre dernier.
Outre l’attractivité du climat des affaires à Lomé, d’autres facteurs stratégiques ont poussé le magnat de la finance à établir une deuxième base arrière d’investissement dans cette ville ouest-africaine, après Genève.
Mutations sociopolitiques
À la vérité, le secteur financier est confronté à de nouveaux défis liés aux mutations sociopolitiques qui caractérisent la sous-région ouest-africaine.
En effet, depuis que l’Alliance des États du sahel (AES) est sortie des fonts baptismaux à l’initiative du Mali, du Burkina Faso et du Niger, l’Afrique de l’Ouest a perdu sa configuration monolithique.
Au-delà des questions politiques et sécuritaires, les États membres de l’AES et ceux de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cedeao) achoppent sur le plan monétaire. Cette situation augure des changements susceptibles de bouleverser l’écosystème financier sous-régional, notamment avec la création d’une monnaie par l’AES.
Dans une certaine mesure, la démarche d’Afriland vise à anticiper et à s’adapter à ces évolutions. Car, avec son positionnement stratégique et son climat des affaires attractif, Lomé se présente comme une plateforme idéale pour une expansion régionale.« Le Togo se distingue aujourd’hui comme un pays tampon qui échange et entretient d’excellentes relations avec les États membres de l’Alliance des États du Sahel et les autres pays de la Cedeao »,font observer des spins doctors de Paul Kammogne Fokam.
Dédollarisation… des BRICS
Le choix d’établir une holding en Afrique est également motivé par le contexte géopolitique mondial, marqué notamment par la montée en puissance des BRICS. Ces derniers manifestent l’ambition de dédollariser les échanges mondiaux, avec une volonté prononcée de mettre fin au quasi-monopole de Swift dans les transactions financières internationales.
Cette évolution constitue un risque non négligeable pour Afriland, dont l’unique holding était jusqu’alors établie à Genève, en Suisse.« Si les BRICS décident demain de sortir du système de transactions Swift et de mettre en service leur propre mécanisme de transaction international, nous devons être en mesure de nous adapter à la nouvelle donne », explique-t-on.
En prenant ses quartiers à Lomé, Afriland rejoint son concurrent panafricain Ecobank, dont la maison-mère y est installée depuis plusieurs années. Selon nos informations, une bonne douzaine de groupes bancaires est par ailleurs en attente d’agréments pour implanter des sociétés d’investissement au Togo. Autant dire, dans le secteur bancaire, Afriland n’est pas le seul conscient de ces changements qui risquent de redessiner l’activité financière en Afrique et dans le monde.
Baudouin Enama
Lire aussi :
20-10-2022 – Afriland First Group du milliardaire camerounais Paul Kammogne Fokam crée une société d’investissement au Togo
| 04-04-2024 – Marché des capitaux de la Cemac : le banquier Pierre Kammogne alerte sur les revers de la boulimie des États |
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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026

(Investir au Cameroun) – Le Trésor public camerounais a encaissé 15,1 milliards de FCFA de droits de transit du pétrole tchadien entre janvier et mai 2026, selon des données consultées par Investir au Cameroun. Dans le détail, les recettes se sont établies à 2,94 milliards de FCFA en janvier, 3,52 milliards en février, 2,85 milliards en mars, 2,83 milliards en avril et 2,95 milliards de FCFA en mai.
Ce montant prolonge la dynamique observée au cours des quatre premiers mois de l’année. À fin avril 2026, le transit du brut tchadien sur le territoire camerounais avait déjà généré 12,15 milliards de FCFA de recettes, soit une hausse de 1,2 milliard de FCFA en glissement annuel, correspondant à une progression de 11%.
Selon le CPSP, ces performances sont soutenues par les volumes de pétrole acheminés depuis les champs pétroliers du Tchad vers la côte camerounaise. Entre janvier et avril 2026, quelque 16,1 millions de barils de brut ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun, long de 1 080 kilomètres.
Pays enclavé, le Tchad dépend de cette infrastructure stratégique pour exporter sa production pétrolière vers les marchés internationaux. Le brut est acheminé jusqu’au terminal offshore de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, d’où il est chargé sur des navires pétroliers. En contrepartie de l’utilisation de son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit sur chaque baril transporté.
Cette redevance est actuellement fixée à 1,321 dollar par baril. Son niveau résulte de négociations engagées par le Cameroun à partir de 2013 afin d’obtenir une revalorisation périodique du tarif. Initialement fixé à seulement 0,41 dollar par baril lors de la mise en service de l’oléoduc, le droit de transit a été relevé à deux reprises, en 2013 puis en 2018, pour atteindre son niveau actuel.
Selon le mécanisme convenu entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023 la question d’une nouvelle revalorisation du droit de transit pourrait redevenir un sujet dans les relations entre Yaoundé et N’Djamena.
Amina Malloum
Lire aussi :
03-06-2026 – Pipeline : le droit de transit du pétrole tchadien au Cameroun atteint 12,2 milliards FCFA à fin avril 2026 (+11%)
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