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Port de Douala : AD Ports Group s’engage sur un terminal vrac sec à 48,1 milliards de FCFA

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Port de Douala : AD Ports Group s’engage sur un terminal vrac sec à 48,1 milliards de FCFA
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(Investir au Cameroun) – Le groupe émirati AD Ports Group (Abou Dabi) annonce avoir signé une convention portant sur l’intégration de la concession de 30 ans d’Africa Ports Development (APD) au port de Douala. L’accord couvre la conception, la construction et l’exploitation d’un nouveau terminal de vrac sec, précise l’entreprise, active dans le commerce, les ports, la logistique, les zones économiques et les services maritimes.

Selon AD Ports Group, la convention doit permettre de développer la phase 1 du terminal. « Cette phase comprend deux postes à quai et environ 450 mètres de quai, avec une capacité annuelle de manutention d’environ 4 millions de tonnes de vrac sec, notamment le clinker, le gypse, les engrais et les céréales », détaille le groupe. Le coût total de l’investissement est chiffré à 73,4 millions d’euros, soit 48,1 milliards de FCFA.

L’investissement représente 51 % des parts du projet, AD Ports Group intervenant aux côtés de deux autres investisseurs émiratis pour une participation totale de 60 %. Africa Ports Development conserve 40 %.

Africa Ports Development a signé avec le Port autonome de Douala un accord de concession de 30 ans pour la construction d’un nouveau terminal de vrac comprenant 900 mètres linéaires de quai, sur une zone remblayée de 36 hectares située sur la rive droite du fleuve Wouri.

La concession, présentée comme un chantier de développement et de modernisation de la place portuaire de Douala, inclut la construction d’un terminal vraquier. D’un coût global de 282 milliards de FCFA, elle s’inscrit dans un partenariat public-privé (PPP) de type BOT (Build-Operate-Transfer) sur 25 ans.

La construction du terminal vrac sec par AD Ports Group est annoncée entre 2026 et 2028 et pourrait créer jusqu’à 4 000 emplois directs et indirects. Le groupe indique être déjà présent en Égypte, au Maroc, en Tunisie, au Kenya, en Tanzanie, en Angola et en République du Congo.

Ludovic Amara

Lire aussi : 

Port de Douala : le terminal mixte vraquier devrait générer 106 milliards de FCFA de redevances pour le PAD sur 25 ans

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passation de service entre Ousmane Sonko et le nouveau PM Al Aminou Lo

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passation de service entre Ousmane Sonko et le nouveau PM Al Aminou Lo
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Le nouveau Premier ministre du Sénégal, chef du gouvernement Ahmadou Al Aminou Lo a officiellement pris services.

La passation de services avec l’ancien locataire de la Primature a eu lieu ce vendredi 29 mai 2026.

Cérémonie sobre et républicaine qui s’est déroulée en présence des proches collaborateurs des deux personnalités.

Ousmane Sonko quitte donc la tête du gouvernement après deux ans de compagnonnage avec le président de la République Bassirou Diomaye Faye.

Quatre jours après son limogeage du gouvernement sénégalais, Ousmane Sonko a été réintégré comme député et élu président de l’Assemblée nationale.

 

Sénégal : passation de service entre Ousmane Sonko et le nouveau PM Al Aminou Lo

Sénégal : passation de service entre Ousmane Sonko et le nouveau PM Al Aminou Lo

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le ministère des Transports engage une vaste opération d’assainissement

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le ministère des Transports engage une vaste opération d’assainissement
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Au Cameroun, le ministère des Transports a annoncé des mesures fermes contre l’usage frauduleux du pavillon camerounais par plusieurs navires opérant en violation des réglementations nationales et internationales. Cette opération d’assainissement vise à préserver la crédibilité du Cameroun sur la scène maritime internationale.

Dans un communiqué publié ce 29 mai, le ministre des Transports, Jean Ernest Ngallé Bibéhè, agissant en qualité d’Autorité maritime, a informé l’opinion nationale et internationale du lancement d’une opération d’assainissement du pavillon camerounais, conformément aux instructions du Premier ministre, chef du gouvernement.

Les investigations menées par les services compétents du ministère ont révélé plusieurs irrégularités dans le secteur maritime. Selon le communiqué, de nombreux navires exploitent frauduleusement le pavillon camerounais, en violation des textes nationaux et des conventions internationales en vigueur. Certains de ces bâtiments feraient également l’objet de sanctions internationales.

Le ministère souligne par ailleurs que plusieurs navires radiés des registres d’immatriculation du Cameroun continuent néanmoins d’opérer à l’aide d’identifiants radioélectriques délivrés par l’État camerounais.

Autre dérive relevée, l’existence de plusieurs sites internet, basés au Cameroun et à l’étranger, qui attribueraient illégalement le pavillon camerounais à des navires en dehors de tout cadre réglementaire.

Face à cette situation, le ministre des Transports indique avoir procédé à la radiation et à la dénonciation des navires impliqués. Les autorités nationales et internationales compétentes ont également été saisies afin de mettre en œuvre des mesures appropriées pour mettre un terme définitif à ces pratiques frauduleuses.

Le ministère appelle enfin à la collaboration des administrations concernées, des partenaires institutionnels et des acteurs du secteur maritime afin d’assurer le succès de cette opération et de préserver l’image et la crédibilité du Cameroun dans le domaine maritime international.

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FOCACO répond à Shanda Tonme sur l’arnaque

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FOCACO répond à Shanda Tonme sur l’arnaque
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 DROIT DE RÉPONSE DE LA FONDATION CAMEROUNAISE DES CONSOMMATEURS – FOCACO 

Suite à la publication « Arnaque et d’extorsion des fonds : Shanda Tonme saisit Atanga Nji sur le cas Focaco » du 29 mai 2026 sur http://ActuCameroun.com

 

À l’attention de : 

  1. Monsieur le Directeur de Publication d’ Actu Cameroun.com
  2. Monsieur Shanda TONME, Médiateur Universel, Président de COMICODI, Président du MPDR
  3. Copie : Monsieur le Ministre de l’Administration Territoriale

 

Monsieur le Directeur de Publication, 

Monsieur le Médiateur Universel,

 

J’ai pris connaissance avec la plus grande indignation de la correspondance de Monsieur Shanda TONME datée du 29 mai 2026, publiée intégralement par votre site, m’imputant personnellement ainsi qu’à la FOCACO des faits d’une gravité extrême : « entreprise d’arnaque », « braquage en règle », « voyous », « charognards », « piètres cols blancs ratés tapis dans des couloirs obscurs ».

En application de l’article 13 de la Loi N°90/052 du 19 décembre 1990 sur la communication sociale au Cameroun et des usages de la presse, la FOCACO, association légalement constituée, exerce son droit de réponse pour rétablir la vérité du droit et des faits.

  1. SUR L’ILLÉGALITÉ DES QUALIFICATIONS D’« ARNAQUE » ET D’« EXTORSION »

 

Accuser une association de défense des consommateurs d’« extorsion des fonds » au sens de l’article 304 du Code pénal, sans la moindre preuve, relève de la dénonciation calomnieuse punie par la loi.

La FOCACO n’a jamais sollicité un franc CFA à CERISE EXPRESS. Notre communiqué du 23 mai 2026 est une mise en demeure légale, strictement fondée sur la Loi N°2011/012 du 06 mai 2011 portant protection du consommateur :

– Art 7 et 9 : Le service fourni doit être conforme à ce qui a été convenu lors de l’achat. Or les voyageurs subissent des changements d’horaires unilatéraux.

– Art 20 : Interdiction des pratiques commerciales agressives. Or les surclassements forcés sous menace de non-départ sont documentés.

– Art 23 : Droit à réparation pour tout préjudice subi. Nous demandons le remboursement des sommes indûment perçues aux consommateurs, non à la FOCACO.

– Art 2 al.1 : Notre mission légale est de « défendre, promouvoir et protéger les intérêts des consommateurs ».

Parler de « braquage » quand on exige justice pour le consommateur est une inversion accusatoire grotesque.

 

  1. SUR LA LÉGITIMITÉ DE L’ALERTE PUBLIQUE ET LA LIBERTÉ DE COMMUNICATION

Monsieur Shanda TONME vilipende « des méthodes de voyous ». La Loi 90/052 du 19 décembre 1990 consacre pourtant la liberté de communication sociale comme liberté fondamentale. La FOCACO use de cette liberté pour alerter, conformément à l’article 4 de la loi 2011/012 qui garantit au consommateur le droit d’être informé et d’être entendu.

Qualifier de « charognards » ceux qui relaient des dizaines de témoignages, reçus et captures d’écran de voyageurs humiliés, c’est choisir l’omerta au détriment de l’État de droit. Préférez-vous le silence complice ? Le consommateur camerounais n’est pas un sujet passif dont on méprise la parole dès que le paiement est encaissé.

Fait à Douala, le 29 mai 2026 

 

Alphonse AYISSI ABENA 

Président Exécutif 

Fondation Camerounaise des Consommateurs – FOCACO 

 

Pièces jointes : Communiqué FOCACO du 23/05/2026 + Dossier témoignages CERISE EXPRESS VIP

 

 

COMMUNIQUÉ DE DÉNONCIATION-FOCACO 

 

Objet : CERISE EXPRESS  – Quand le « VIP » devient mépris du client !

-À l’attention de la Direction de CERISE EXPRESS VIP

-Aux voyageurs camerounais

La Fondation camerounaise des consommateurs – FOCACO a reçu ces dernières semaines des dizaines de témoignages de voyageurs écœurés par les pratiques de l’agence CERISE EXPRESS VIP sur l’axe Douala-Yaoundé.

On ne parle pas d’un retard isolé. On parle d’un système où la parole donnée ne vaut rien, et où le client est traité comme *une personne réduite au silence, ignorée dès que le paiement est encaissé*.

Ce que vivent les voyageurs

  1. Changements d’horaires unilatéraux et sans information

Les heures de départ annoncées sont modifiées sans préavis. Les voyageurs qui se présentent à l’heure convenue découvrent que le bus est déjà parti, sans appel, SMS ou explication.

  1. Surclassements forcés et hausses de prix imposées

Des places achetées à un tarif et dans une classe donnée sont remplacées à l’agence par des options plus chères, sous peine de ne pas voyager. Le choix initial du client n’est pas respecté.

  1. Absence de service après-vente et de responsable identifiable

Face aux réclamations, les clients se heurtent à l’absence de responsable, à des réponses évasives et à un manque de suivi. Aucune solution n’est proposée.

  1. Communication inadéquate avec les voyageurs

Les échanges avec certains agents manquent de courtoisie et d’empathie, particulièrement envers les familles et les personnes âgées laissées dans l’attente.

Ce que dit la loi

Ces pratiques sont contraires à la Loi n°2011/012 du 06 mai 2011 portant protection du consommateur :

– Art. 7 et 9 : Le service fourni doit être conforme à ce qui a été convenu lors de l’achat.

– Art. 20 : Les pratiques commerciales agressives visant à imposer un produit ou service sont interdites.

– Art. 23 : Le consommateur a droit à réparation pour tout préjudice subi.

Se dire « VIP » crée une attente de qualité. Or les faits rapportés sont en deçà des standards attendus. Le nom ne suffit pas, il faut l’attitude qui va avec.

Ce que demande la FOCACO

À CERISE EXPRESS VIP:

  1. Mettre en place un système d’alerte pour informer les clients de tout changement d’horaire au moins 2h avant le départ.
  2. Respecter la classe et le tarif payés lors de la réservation, sans surclassement imposé.
  3. Désigner un responsable SAV identifiable et disponible en agence.
  4. Présenter des excuses publiques et procéder au remboursement des sommes indûment perçues.

Aux voyageurs :

– Conservez vos reçus, billets et captures d’écran. Ce sont vos preuves.

– Refusez tout paiement supplémentaire non prévu au contrat initial.

– Signalez tout abus à la FOCACO via WhatsApp au : (+237) 699528706

Notre engagement

Si aucune correction n’est constatée sous 15 jours, la *Fondation camerounaise des consommateurs – FOCACO* saisira officiellement le *MINCOMMERCE* et le *Ministère des Transports*, et rendra publics les dossiers documentés avec preuves à l’appui.

Le respect de l’heure, du prix payé et de la dignité du voyageur n’est pas négociable.

Fait à Douala, le 23 mai 2026 

Alphonse AYISSI ABENA 

Président exécutif FOCACO

FOCACO FOCACO FOCACO FOCACO

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