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nouveau clash entre Cyrus Ngo’o et la SGS

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nouveau clash entre Cyrus Ngo’o et la SGS
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Dans une correspondance qui date de ce  mercredi 4 février 2026, Patricia Nzondjou, Directeur général de la SGS, répond au directeur général du Port autonome de Douala,  qui dans une lettre, invitait la SGS à une réunion de concertation.

Le 2 février 2026, le Directeur général du Port autonome de Douala adressait une correspondance au directeur Général de la Société Générale de Surveillance (SGS) Cameroun S.A pour l’inviter à une réunion. L’objet de la correspondance de Cyrus Ngo’ était : « Examen des modalités de reprise de vos activités d’inspection par scanning des marchandises au Terminal à Conteneurs du Port de Douala-Bonabéri ».

Un ordre du jour qui visiblement ne cadre pas avec les prescriptions du premier ministre chef du gouvernement, répond ce mercredi 4 févier 2025, Patricia Nzondjou, Directeur général de la SGS, au patron du Port de Douala.

L’ordre du jour sera limité exclusivement à un point unique

 « Or, l’agenda proposé dans votre invitation intègre plusieurs points qui ne font pas l’objet desdites instructions et pour la plupart desquels nous n’avons pas qualité pour mener des discussions de fond, relevant des prérogatives exclusives de notre mandant, le Gouvernement, représenté dans le contrat le liant à la société SGS par Monsieur le Ministre des Finances», écrit Patricia Nzondjou.

« Dans ces conditions, et afin de garantir la stricte conformité de nos échanges avec les orientations arrêtées par Monsieur le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, nous sollicitons le recadrage de la séance de travail projetée, dont l’ordre du jour sera limité exclusivement à un point unique, à savoir: l’organisation pratique de la reprise par SGS des opérations de scanning des marchandises au Port de Douala-Bonabéri », poursuit le directeur Général de la Société Générale de Surveillance (SGS).

Cessez de vous partager et de piller le Cameroun

Un nouveau rebondissement que dénonce Christian Ntimbane Bomo, le président Exécutif du Parti Héritage. « Le Cameroun, la vache à lait des réseaux et des clans. Shame ! SGS et Translantic n’ont rien à « foutre » au Port de Douala. L’État du Cameroun peut bien acheter des scanners pour contrôler lui-même même et gratuitement les marchandises qui entrent au Port de Douala. Il n’y a rien d’extraordinaire là-dedans. Dans nos aéroports, nos policiers savent scanner les marchandises. Tout ça, parce que derrière, il y a de grosses commissions, se chiffrant à des milliards, à prélever par conteneurs. Cessez de vous partager et de piller le Cameroun ! Ça suffit comme ça! C’est quoi cette cupidité! Ndòk ! », commente-t-il.

 

Lire ici les différentes correspondances :

 

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Voici la transcription de la lettre du Directeur général du Port autonome de DoualaVoici la transcription de la lettre du Directeur général du Port autonome de Douala

Voici la transcription de la lettre du Directeur général du Port autonome de Douala

 

 

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Tempête sur Trabzonspor, André Onana fragilisé après le revers face à Fenerbahçe

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Tempête sur Trabzonspor, André Onana fragilisé après le revers face à Fenerbahçe
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Prêté en Super Lig pour retrouver du rythme, André Onana vit l’effet inverse. Après la défaite 3-2 contre Fenerbahçe, le portier camerounais se retrouve dans le collimateur du staff de Trabzonspor, qui n’exclut plus une mise sur le banc.

Il était arrivé en Turquie auréolé d’un palmarès éloquent — Ligue des champions avec l’Inter Milan, recrutement XXL à Manchester United — et avec la mission implicite de dominer un championnat qu’il devait, pensait-on, survoler. Mais le football a le don de rappeler à l’ordre les certitudes trop bien établies. André Onana en fait l’amère expérience depuis plusieurs semaines sur les bords de la mer Noire.

La défaite concédée face à Fenerbahçe (3-2), dimanche, a fait l’effet d’un révélateur. Dans les moments décisifs, le gardien de 29 ans n’a pas su peser sur la rencontre. Ses hésitations et son manque d’autorité dans la surface ont nourri les critiques d’une presse locale qui ne lui accorde plus le bénéfice du doute. Les supporters, eux, n’ont pas tardé à amplifier le malaise sur les réseaux sociaux.

Des statistiques correctes qui cachent une réalité moins flatteuse

Sur le papier, le bilan d’Onana depuis son intégration dans le onze, à la 5e journée de Super Lig, reste défendable. En 18 matchs de championnat, il affiche 25 buts encaissés, soit 1,38 par rencontre — une moyenne qui, dans l’absolu, ne plaide pas pour un homme en perdition. Il a même traversé une séquence impressionnante de 620 minutes sans prendre de but, signant au passage plusieurs clean sheets qui avaient, un temps, dissipé les doutes.

Mais c’est précisément ce contraste qui inquiète désormais le staff technique de Trabzonspor. L’écart entre le meilleur Onana et le moins bon est trop grand, trop imprévisible. Et dans un championnat aussi intense que la Super Lig, où chaque point peut faire basculer une saison, l’irrégularité d’un dernier rempart se paie cash.

La menace vient de l’intérieur

Selon plusieurs sources proches du club, la direction sportive envisagerait sérieusement d’instaurer une rotation dans les cages si Onana ne redresse pas rapidement la barre. Deux noms circulent dans les couloirs du stade Papara Park : Onuralp Çevikkan et le jeune Ahmet Doğan Yıldırım, qui observent, attendent, et s’entraînent avec l’appétit de ceux qui sentent leur heure approcher.

Pour un joueur prêté par Manchester United — club qui le surveille nécessairement de loin — l’image renvoyée depuis quelques semaines est loin d’être idéale. Pire encore, les échéances internationales avec le Cameroun se profilent à l’horizon, et un gardien qui perd sa place en club envoie rarement le bon signal aux sélectionneurs.

Une marge de manœuvre qui se rétrécit

Le message qui filtre de Trabzonspor est, en tout cas, sans ambiguïté : le capital de confiance engrangé en début de saison a été en grande partie consommé. En Turquie, la patience des dirigeants et des supporters est une denrée rare, et le statut international d’un joueur n’a jamais constitué une assurance tous risques.

André Onana se retrouve donc à un carrefour. Soit il retrouve rapidement la solidité et le leadership qui avaient fait de lui l’un des gardiens les plus en vue d’Europe, soit il risque de voir son aventure turque se transformer en parenthèse douloureuse dans une carrière jusqu’ici bien construite. La réponse, elle, devra venir sur le terrain — et vite.

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première titularisation, premier but et prestation complète avec Al Ittihad

angepoireau

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première titularisation, premier but et prestation complète avec Al Ittihad
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Le défenseur camerounais Stéphane Keller n’aurait pas pu rêver meilleure entrée dans la peau de titulaire. Aligné d’entrée lors de la large victoire d’Al Ittihad face à Al Sadd (4-1), dans le cadre de la Ligue des Champions asiatique, le défenseur a livré une prestation aussi solide qu’efficace.

Positionné en charnière défensive, Keller a rapidement marqué les esprits en inscrivant son premier but sous ses nouvelles couleurs. Profitant d’une phase arrêtée parfaitement exploitée, le Camerounais a contribué à asseoir la domination de son équipe dans une rencontre globalement maîtrisée par les Saoudiens.

Mais la performance du défenseur ne s’est pas limitée à son apport offensif. Sérieux et appliqué dans ses interventions, Keller s’est illustré par son activité défensive, totalisant trois récupérations précieuses. Combatif dans les duels, il a également remporté deux de ses cinq confrontations directes, participant activement à la solidité du bloc défensif d’Al Ittihad.

Cette prestation aboutie pourrait marquer un tournant pour Keller, qui confirme déjà la confiance placée en lui par son staff technique. Avec une telle entrée en matière, le défenseur camerounais envoie un message fort et s’impose comme une option crédible pour s’installer durablement dans l’effectif.

Al Ittihad, de son côté, poursuit son parcours continental avec ambition, porté par un collectif en confiance et des individualités capables de faire la différence, à l’image de la soirée réussie de Stéphane Keller.

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Pénétrante Nord de Yaoundé : les travaux à l’arrêt, des blocages administratifs du préfet du Mfoundi pointés du doigt

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Pénétrante Nord de Yaoundé : les travaux à l’arrêt, des blocages administratifs du préfet du Mfoundi pointés du doigt
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(Investir au Cameroun) – La voie de contournement de la sortie nord de la capitale Yaoundé pourrait bien ne pas dépasser les 13 % de réalisation en 2026. C’est du moins l’inquiétude exprimée par les responsables du ministère des Travaux publics dans le plan de travail annuel que cette administration entend mettre en œuvre au cours de cette année. Le document consulté par Investir au Cameroun indique des freins administratifs sur le projet d’aménagement de la voie de contournement de la sortie nord de Yaoundé, notamment sur le tronçon Nkometou-Carrefour Ekabita Mendoum-Carrefour Ezezan-Carrefour Katanga (Nyom 2)-Carrefour Yegassi-Carrefour Febe Village, et la voie de raccordement de la boucle routière au niveau d’Obac.

Le ministère des Travaux publics rapporte ainsi que les travaux sont à l’arrêt « pour non-libération de l’emprise ». Cette route traversant deux départements, « le préfet du département de la Lékié a transmis le rapport partiel sur 16 km déjà évalués et réclame des frais supplémentaires pour la suite de l’évaluation », peut-on lire dans le document susmentionné. La même source ajoute que, de son côté, le préfet du Mfoundi « n’a toujours pas transmis son rapport malgré de multiples relances du maître d’ouvrage », or « les sous-traitants en charge du déplacement des réseaux sont déjà sur le terrain ».

La conséquence directe est que le ministère des Travaux publics ne peut programmer un calendrier d’avancement du chantier sur l’année.

À l’inverse, le ministère prévoit des avancées sur les autres sections de cette route. Il s’agit du lot 1, qui consiste au dédoublement de la route Olembe-échangeur Obala et au renforcement de la route Obala-Batchenga.

Par ailleurs, le plan de travail annuel du ministère des Travaux publics indique que le projet est évalué à plus de 26 milliards FCFA. Les travaux ont été confiés à l’Égyptien Arab Contractors, et le chantier a officiellement été lancé en 2024.

Ludovic Amara

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