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Finances publiques : le Cameroun doit mobiliser 16 milliards FCFA pour son plan de réformes 2024-2027

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Finances publiques : le Cameroun doit mobiliser 16 milliards FCFA pour son plan de réformes 2024-2027
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(Investir au Cameroun) – La mise en œuvre du Plan stratégique de réformes de la gestion des finances publiques (PSRGFP), élaboré par le ministère des Finances, nécessite une provision de 16,2 milliards de FCFA sur une période de quatre ans. C’est ce qu’indique un document relatif à ce plan consulté par Investir au Cameroun. Adopté en octobre dernier, le PSRGFP sera déployé de 2024 à 2027 et remplacera le Plan global de réformes de la gestion des finances publiques, mis en œuvre entre 2019 et 2023. Comme son précédent, ce nouveau plan vise principalement à« mettre en place une gouvernance financière efficace, responsable et redevable sur l’ensemble du territoire, s’appuyant sur un système d’information intégré et performant »,précise le ministère des Finances.

Dans le détail, une enveloppe de 2,7 milliards de FCFA de ce budget sera consacrée à la gestion des risques budgétaires de l’État. Par ailleurs, 2,4 milliards de FCFA serviront à l’optimisation des systèmes d’information pour la gestion des finances publiques. Un peu plus de 2,6 milliards de FCFA seront réservés à l’élaboration du budget de l’État, tandis que 2,2 milliards de FCFA financeront le pilotage de l’exécution dudit budget.

Le PSRGFP sera« financé à titre principal par le budget de l’État à travers une provision dédiée constituée dans le budget de l’État de l’année considérée sur la base des activités validées dans le cadre de son plan de travail annuel »,peut-on lire dans le document cité supra. Pour autant, il revient au ministère des Finances de mobiliser éventuellement des appuis complémentaires auprès de l’ensemble des partenaires pour assurer le succès du Plan. Lesdits partenaires peuvent apporter leur soutien sous forme de dons, de prêts, d’appuis budgétaires et d’appuis projets.

À la différence du premier plan qui avait cinq principaux axes d’intervention, le nouveau plan a été porté à 9 axes d’intervention. Ainsi, les nouveaux axes sont : la gestion des risques budgétaires de l’État, la gestion de la commande publique, la résilience climatique et la sensibilité genre des finances publiques, l’optimisation des systèmes d’information.

Ludovic Amara

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SDF : Joshua Osih se rend sur la tombe de John Fru Ndi au 3e anniversaire de son décès

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Au troisième anniversaire du décès de Ni John Fru Ndi, Joshua Osih s’est rendu sur la tombe du défunt leader du Social democratic Front. Ce […]

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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026

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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026
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(Investir au Cameroun) – Le Trésor public camerounais a encaissé 15,1 milliards de FCFA de droits de transit du pétrole tchadien entre janvier et mai 2026, selon des données consultées par Investir au Cameroun. Dans le détail, les recettes se sont établies à 2,94 milliards de FCFA en janvier, 3,52 milliards en février, 2,85 milliards en mars, 2,83 milliards en avril et 2,95 milliards de FCFA en mai.

Ce montant prolonge la dynamique observée au cours des quatre premiers mois de l’année. À fin avril 2026, le transit du brut tchadien sur le territoire camerounais avait déjà généré 12,15 milliards de FCFA de recettes, soit une hausse de 1,2 milliard de FCFA en glissement annuel, correspondant à une progression de 11%.

Selon le CPSP, ces performances sont soutenues par les volumes de pétrole acheminés depuis les champs pétroliers du Tchad vers la côte camerounaise. Entre janvier et avril 2026, quelque 16,1 millions de barils de brut ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun, long de 1 080 kilomètres.

Pays enclavé, le Tchad dépend de cette infrastructure stratégique pour exporter sa production pétrolière vers les marchés internationaux. Le brut est acheminé jusqu’au terminal offshore de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, d’où il est chargé sur des navires pétroliers. En contrepartie de l’utilisation de son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit sur chaque baril transporté.

Cette redevance est actuellement fixée à 1,321 dollar par baril. Son niveau résulte de négociations engagées par le Cameroun à partir de 2013 afin d’obtenir une revalorisation périodique du tarif. Initialement fixé à seulement 0,41 dollar par baril lors de la mise en service de l’oléoduc, le droit de transit a été relevé à deux reprises, en 2013 puis en 2018, pour atteindre son niveau actuel.

Selon le mécanisme convenu entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023 la question d’une nouvelle revalorisation du droit de transit pourrait redevenir un sujet dans les relations entre Yaoundé et N’Djamena.

Amina Malloum

Lire aussi :
03-06-2026 – Pipeline : le droit de transit du pétrole tchadien au Cameroun atteint 12,2 milliards FCFA à fin avril 2026 (+11%)

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Côte d’Ivoire 1-0 Equateur : «c’est une défaite injuste», peste l’entraîneur Équatorien Sebastian Beccacece

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Sebastian Beccacece, sélectionneur de l’Equateur, a regretté l’inefficacité de ses joueurs et assure que l’adversaire, la Côte d’Ivoire ne méritait pas vraiment de remporter cette […]

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