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ADC annonce un plan d’investissement de 75 milliards pour renforcer la compétitivité des aéroports

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ADC annonce un plan d’investissement de 75 milliards pour renforcer la compétitivité des aéroports
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(Investir au Cameroun) – La société publique Aéroports du Cameroun (ADC S.A.), en charge de la gestion des plateformes aéroportuaires du pays, a annoncé dans son dernier rapport d’activités le lancement d’un vaste programme d’investissement de 75 milliards de FCFA dès cette année. Ce plan, qui s’étalera sur trois ans, ambitionne de « renforcer la compétitivité des aéroports et leur conformité aux standards internationaux », souligne le document.

Les modalités de financement de ce programme – fonds propres ou emprunts bancaires – n’ont pas encore été précisées. Le directeur général d’ADC, Thomas Owona Assoumou, assure toutefois que « l’année 2025 verra la concrétisation des projets structurants, notamment la rénovation de l’aérogare passagers de Douala, l’achèvement du processus de certification de cet aéroport et l’accélération de la digitalisation (…) ».

Une modernisation attendue après des retards

Ce nouveau plan s’inscrit dans la continuité d’investissements antérieurs. En 2024, ADC avait annoncé une enveloppe de 11 milliards de FCFA, principalement consacrée à la modernisation aéroportuaire. Mais le rapport annuel relève des retards dans le démarrage de plusieurs chantiers, en particulier celui de la rénovation de l’aérogare de Douala, retard qui a pesé sur la revalorisation du patrimoine de l’entreprise et sur la perception de son efficacité.

Ces contretemps ont nourri des critiques récurrentes du secteur privé. Le 12 novembre 2024, Célestin Tawamba, président du Groupement interpatronal du Cameroun (Gicam), s’inquiétait dans une correspondance officielle du « délabrement flagrant des infrastructures aéroportuaires, tant au niveau des terminaux qu’au niveau des équipements destinés aux passagers ». Le patronat dénonçait également des conditions d’accueil jugées indignes, marquées par l’inefficacité des systèmes de gestion des bagages, des attentes interminables et l’absence d’infrastructures modernes, autant de faiblesses qui « ne contribuent pas à donner une image positive de notre pays » et qui dissuaderaient certaines compagnies internationales d’intensifier leurs dessertes.

Un enjeu stratégique et financier

Dans ce contexte, ADC mise sur la modernisation de ses infrastructures pour répondre à une double urgence : améliorer l’expérience des passagers et restaurer la confiance des compagnies aériennes. Mais l’enjeu va au-delà. La société publique prépare activement son introduction à la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (Bvmac), ce qui suppose de renforcer sa crédibilité auprès des investisseurs potentiels.

Avec ce plan d’investissement, l’entreprise espère démontrer sa capacité à dépasser les lenteurs administratives, à améliorer ses performances techniques et à repositionner le Cameroun comme une plateforme aérienne compétitive en Afrique centrale. Le défi est de taille : il s’agit à la fois d’un rattrapage attendu depuis des années et d’un test grandeur nature pour l’avenir financier et institutionnel d’ADC.

Amina Malloum

Lire aussi :

10-09-2025 – Avec 9,2 milliards FCFA de profits en 2024, ADC signe sa meilleure performance en cinq ans

09-09-2025 – Trafic aérien : le Cameroun franchit 1,77 million de passagers en 2024, tiré par l’international

04-09-2024 – Certification de l’aéroport de Douala : ADC engage plus de 500 millions FCFA pour des barrières anti-souffle

06-06-2024 – Aéroport de Douala : les ADC estiment à 66 milliards de FCFA la rénovation de l’aérogare passagers, attendue depuis 2018

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Emmanuel Binyam: « Il n’y a pas que Maurice Kamto pour gérer le MRC mais en l’état actuel des choses … »

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Emmanuel Binyam: « Il n’y a pas que Maurice Kamto pour gérer le MRC mais en l’état actuel des choses … »
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Maurice Kamto n’est pas la seule personne capable de gérer le Mouvement pour la renaissance du Cameroun. C’est ce qu’a défendu Pierre Emmanuel Binyam dans […]

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grâce à un doublé de Nicolas Pépé, la Côte d’ivoire élimine Curaçao et file en 16es de finale

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grâce à un doublé de Nicolas Pépé, la Côte d’ivoire élimine Curaçao et file en 16es de finale
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La Côte d’Ivoire est qualifiée pour les 16es de finale de la Coupe du Monde 2026. Les Éléphants se sont imposés 2-0 face au Curaçao grâce à un doublé de Nicolas Pépé.

Opposée au Curaçao pour la troisième et dernière journée des matchs de groupes de la Coupe du monde 2026, la Côte d’Ivoire a tenu son rang. Les Éléphants, qui avaient besoin que d’un nul pour se qualifier sont allés chercher une deuxième victoire dans cette compétition.

Grâce à un doublé de Nicolas Pépé, les Éléphants se sont imposés avec la manière pour décrochent une qualification historique en phase à élimination de la Coupe du monde. Il faudra attendre une quatrième participation pour la sélection ivoirienne pour réussir à sortir du groupe.

Une qualification historique saluée par le sélectionneur Emerse Faé et Nicolas Pépé, élu homme du match. «On va essayer d’aller le plus loin possible. On a les joueurs pour le faire. On va rester concentrés pour la suite« , a déclaré le joueur de Villarreal.

Pour avoir terminé deuxième du groupe E, les Éléphants affronteront soit la France ou la Norvège en 16es de finale.

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les travaux du pont sur le Dja avancent à grande vitesse

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les travaux du pont sur le Dja avancent à grande vitesse
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Au 20 juin 2026, l’avancée majeure observée dans l’exécution du projet est liée au quasi achèvement des appuis de l’ouvrage. Les équipes de l’entreprise CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY CAMEROUN multiplient les efforts, dans le but d’achever la construction de l’ouvrage.

Outre cette avancée réalisée, les études géotechniques complémentaires sont exécutées, tandis que les études d’exécution sont réalisées à 60%. Tous les 20 pieux sont achevéset l’entreprise a entamé les travaux sur la voie d’accès, coté Bissombo avec le ferraillage des piédroits du dalot du PK 0+669, la pose du matériau de substitution après la purge au dalot du PK 0+818 et le concassage des granulats 0/250.

Le projet concerne la construction d’un pont de 90 ml et la construction de 3km de voies d’accès. Son achèvement contribuera à la structuration de l’axe Assok à Ngombo, dans le département du Déjà et Lobo, région du Sud. Les travaux sont estimés à un coût total de 10 530 686 344 FCFA TTC pour le pont sur le Dja.

En sus de l’ouvrage, l’aménagement des voies d’accès est prévu sur 1000 ml soit 500 ml de part et d’autre des ouvrages, avec une chaussée à deux voies d’une largeur totale de 7,00m et des accotements de 1,50 m de largeur en enduit superficiel bicouche. Le projet va également permettre de construire des ouvrages d’assainissements dont 2 dalots de type 2 x 2,00 x 1,50 ; deux dalots de type 2 x 2,00 x 2,00 et la construction de la digue d’accès sur les rives.

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