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Endettement : le Cameroun a mobilisé plus de 8600 milliards de FCFA sur les marchés des capitaux depuis 2010

(Investir au Cameroun) – Depuis décembre 2010, date à laquelle l’État du Cameroun a entrepris de diversifier ses sources de financement, en lançant le tout premier emprunt obligataire de son histoire à la bourse des valeurs mobilières de Douala (DSX en anglais), le pays a déjà mobilisé 8646 milliards de FCFA sur les marchés des capitaux. Le chiffre a été révélé le 27 février 2025 à Douala par Samuel Tela (photo). Le directeur de la trésorerie au ministère des Finances présentait alors un exposé intitulé «les types de financement utilisés par l’État du Cameroun », au cours d’un séminaire organisé sur le thème «les financements structurés : un outil nécessaire pour le développement des infrastructures ».
Selon les détails révélés par le directeur de la trésorerie au ministère des Finances, au cours des 15 dernières années, le Trésor public camerounais a pu mobiliser 1206,2 milliards de FCFA à la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (Bvmac), le marché financier unifié des pays de la Cemac (Cameroun, Congo, Gabon, Guinée équatoriale, Tchad et RCA), qui a absorbé la DSX dans le cadre d’un processus de fusion. Sur la même période, apprend-on officiellement, une enveloppe de 1235,7 milliards de FCFA a été levée sur les marchés financiers internationaux, à travers des émissions d’eurobonds et des placements privés.
Sur le marché des titres publics de la Banque des États de l’Afrique centrale (BEAC), l’institut d’émission commun aux six pays de la Cemac, le Cameroun a déjà mobilisé un peu plus de 6204 milliards de FCFA depuis le lancement dudit marché en 2011, révèle le directeur de la trésorerie au ministère des Finances. Sur la foi de ces chiffres, l’on peut constater que le marché monétaire est devenu le principal pourvoyeur des fonds au Trésor public camerounais. En effet, au cours de la période sous revue, le Cameroun a levé cinq fois plus de financements sur le marché des titres de la BEAC que sur les marchés financiers sous-régional et international.
Compétitivité des coûts
C’est que, après avoir lancé et réussi plusieurs emprunts obligataires sur le marché financier à partir de l’année 2010, le Cameroun s’est recentré sur le marché monétaire à partir de l’année 2019, pour des émissions des titres permettant de mobiliser les financements nécessaires à la réalisation des projets de développement et faire face aux tensions de trésorerie. Ce mouvement sera d’ailleurs suivi quelques années plus tard par les autres pays de la Cemac, reléguant ainsi les marchés financiers au second rang des destinations des États à la recherche des capitaux.
Pour expliquer cette préférence des États de la Cemac pour le marché monétaire, au détriment des marchés financiers, les experts et les acteurs des marchés des capitaux invoquent plusieurs raisons : la compétitivité des coûts, la flexibilité et la simple orthodoxie. «L’État (du Cameroun) s’est recentré sur le marché monétaire de la BEAC, qui est le marché traditionnel des Trésors publics et des banques, pour émettre des OTA (Obligations du Trésor assimilables, NDLR), dont la durée moyenne du prêt est plus longue que les emprunts obligataires (sur le marché financier, NDLR). Les OTA offrent un délai de grâce plus long à l’État, dans la mesure où le principal n’est remboursé qu’au terme de sa maturité, contrairement aux emprunts obligataires dont le remboursement intervient généralement par quart, à partir de la 2ᵉ année», explique Samuel Tela.
Ce dernier précise que sur le marché monétaire, la mise en branle d’une opération est beaucoup moins contraignante en termes de délais d’exécution. «Dans un délai maximal de 45 jours, toutes les actions incitatives, de sensibilisation, de communication et de souscription pourront être accomplies, contrairement à l’emprunt obligataire qui prend en moyenne 6 à 8 mois pour aboutir», corrobore une note interne du ministère des Finances à laquelleInvestir au Camerouna pu avoir accès. Par ailleurs, selon les acteurs et les experts financiers, contrairement aux emprunts obligataires jugés plus coûteux, les émissions d’OTA sur le marché des titres publics de la BEAC font généralement économiser au Trésor public environ 2% du montant total des souscriptions.
Brice R. Mbodiam
Lire aussi:
08-04-2020 – Recherche des capitaux : pourquoi l’État du Cameroun préfère désormais le marché monétaire au marché financier
05-04-2022 – Beac : l’encours des titres émis par les États progresse de 41,7% en un an pour se situer à 4 708,3 milliards de FCFA
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André Onana échappe au pire dans un accident de circulation

Après avoir brillé lors du match de Europa Conference League, André Onana a dû protéger aussi sa famille lors d’un accident de la circulation ce jeudi soir. C’était alors qu’il rentrait chez lui après la victoire de Trabzonspor contre Hearts (2-0) en Ligue Conférence de l’UEFA.
Le gardien camerounais et les membres de sa famille qui l’accompagnaient sont indemnes. Le président du club, Ertuğrul Doğan, a confirmé l’incident et assuré qu’il n’y avait « aucun problème ».
C’est le président de Trabzonspor qui a officialisé l’information en soirée. Selon les propos rapportés par le média turc Taka61, Ertuğrul Doğan a déclaré : « André Onana a eu un accident de la circulation ce soir. Il n’a aucun problème. Souhaitons-lui un prompt rétablissement. »
Odatv et dakikHa rapportent la même déclaration, précisant que le joueur n’a subi aucune blessure. Aucune communication officielle du club n’avait été publiée sur ses canaux à l’heure de la rédaction.
Un accident en chaîne alors que le célèbre joueur était sur le chemin du retour
Camfoot a appris que c’est un chauffant hyper agressif qui aurait percuté de l’arrière la voiture d’André Onana. L’impact était tellement violent que sa luxuriante berline a heurté le véhicule en avant. Ainsi de suite et cela s’est transformé en une collision en chaîne.
Heureusement. L’accident n’a occasionné que des dégâts matériels. Le gardien, comme les membres de sa famille présents à bord, est sorti indemne. La commotion n’est finalement restée qu’une frayeur et non un incident grave.
Trabzonspor s’est auparavant imposé 2-0 face au club écossais de Hearts, ce jeudi, en Ligue Conférence de l’UEFA. Ce n’est pas le premier accident de la route impliquant le gardien camerounais. Il avait déjà été victime d’une collision le 13 août 2026 en Turquie, alors qu’il regagnait son domicile, sans conséquence grave. Et aussi au Cameroun avant la Coupe du monde 2022.
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Électricité/Douala: l’ARSEL relève 44,7 % de pertes sur la ligne de transport de 90 kV Logbaba–Bassa 1

(Investir au Cameroun) – L’Agence de régulation du secteur de l’électricité (Arsel) a relevé un taux de pertes actives de 44,7 % sur la ligne de transport de 90 kV Logbaba–Bassa 1, à Douala, en novembre 2025. Selon son rapport d’activités 2025, le volume comptabilisé comme pertes sur cette liaison a atteint 22 326 MWh au cours du mois. Ce taux est près de neuf fois supérieur au seuil technique admissible de 5 % retenu par le régulateur, qui recommande des audits pour en identifier les causes.
La liaison concernée mesure 4,131 kilomètres, selon un état des infrastructures publié par la Société nationale de transport de l’électricité (Sonatrel) dans un dossier d’appel d’offres de mars 2025. Les anomalies de mesure relevées par l’Arsel ne sont pas nouvelles. En mai 2025, cette même ligne avait déjà enregistré 10 258 MWh de pertes, correspondant à un taux de 14,7 %.
D’autres lignes sont concernées. Sur la liaison de 90 kV Garoua–Guider, les taux de pertes ont oscillé entre 8,2 % et 18,9 % pendant six mois consécutifs.
Des défauts techniques ou des erreurs de comptage
L’ARSEL avance deux explications possibles à ces écarts. La première concerne l’état physique des infrastructures : sous-dimensionnement des lignes, vétusté ou mauvais état des conducteurs. La seconde porte sur la fiabilité des mesures, notamment les défauts de synchronisation des compteurs ou les dérives d’étalonnage.
À ce stade, le régulateur ne permet donc pas d’établir quelle part des volumes comptabilisés correspond à des pertes physiques réelles et quelle part pourrait résulter d’anomalies de mesure.
Pour clarifier cette situation, l’Arsel recommande à la Sonatrel d’auditer les chaînes de mesure des liaisons Logbaba–Bassa 1, Garoua–Guider et Bekoko–Nkongsamba 1. Elle préconise également la révision ou le remplacement des compteurs défaillants ainsi que des études techniques sur les lignes présentant des pertes structurellement élevées, afin de déterminer les éventuels besoins de renforcement.
À l’échelle nationale, le rapport établit le rendement global du transport électrique à 94,6 % en 2025. Les taux particulièrement élevés observés sur certaines liaisons correspondent donc à des anomalies localisées et ne décrivent pas la performance de l’ensemble du réseau.
Le rapport ne chiffre pas le coût financier associé aux pertes relevées sur ces lignes. Il ne précise pas non plus si les audits recommandés ont été engagés, ni les délais envisagés pour corriger les anomalies.
Amina Malloum
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