(Investir au Cameroun) – Moins d’un mois après avoir obtenu le premier lot de reconstruction de la route Edéa-Kribi, China First Highway Engineering Co. Ltd. (CFHEC) engage ses approvisionnements pour le chantier. Le 3 septembre 2026, la branche internationale de l’entreprise chinoise a lancé en Chine un appel d’offres pour l’acquisition d’additifs à haut module et d’émulsifiants destinés à un projet routier au Cameroun identifié sous le code « EK ». Les offres doivent être déposées au plus tard le 23 septembre.

Cette procédure intervient quatre semaines après l’attribution à CFHEC du lot 1 de la nationale N7 Edéa-Kribi. Par décision du 6 août 2026, le ministre camerounais des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a retenu l’entreprise pour reconstruire 57 km entre le carrefour Edéa/Kribi et le pont de Bivouba. Le marché s’élève à 43,811 milliards de FCFA TTC, pour un délai d’exécution de 24 mois.

L’avis d’achat chinois apporte ainsi un premier indice documentaire sur la mobilisation matérielle du titulaire après l’attribution du marché. CFHEC recherche des produits entrant dans la fabrication et la mise en œuvre des matériaux bitumineux utilisés pour les chaussées. Les fournisseurs doivent notamment être capables d’assurer l’emballage et les formalités nécessaires à l’exportation et justifier d’une expérience de fourniture à l’international.

Le document ne développe toutefois pas explicitement le sigle « EK ». Le rapprochement avec Edéa-Kribi repose sur l’identité de l’entreprise attributaire, la localisation camerounaise du projet, son code et surtout la proximité chronologique avec l’attribution du marché routier. Il convient donc de présenter ce lien comme fortement documenté, sans transformer le sigle lui-même en preuve autonome.

L’appel d’offres ne permet pas non plus de connaître la valeur des produits recherchés. Dans les versions publiques consultables, les quantités globales ne sont pas indiquées. Il serait donc prématuré d’estimer le poids financier de ces approvisionnements dans le marché de 43,8 milliards de FCFA.

Le lot confié à CFHEC fait partie du programme de reconstruction des 110,05 km de la N7 entre Edéa et Kribi, divisé en deux lots dans le cadre du Projet d’aménagement des routes de désenclavement de la zone industrielle et portuaire de Kribi (PARZIK). Le financement associe notamment la Banque africaine de développement et le Budget d’investissement public du ministère des Travaux publics.

Avec cette consultation lancée le 3 septembre, l’enjeu n’est donc pas le volume d’émulsifiants acheté, encore inconnu, mais le fait que CFHEC commence à structurer sa chaîne d’approvisionnement quelques semaines seulement après avoir été désignée pour exécuter les 57 premiers kilomètres de l’axe Edéa-Kribi.

Baudouin Enama

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Le contrat de Marc Brys avec l’État du Cameroun, signé en avril 2024 pour une durée de 29 mois, arrive officiellement à son terme ce 7 septembre 2026 à 23h59.

Le contrat de Marc Brys avec l’État du Cameroun arrive officiellement à son terme ce 7 septembre 2026 à minuit. Le contrat a été signé le 8 avril 2024. Il a duré 29 mois (2 ans et 5 mois).Partenaire : Le technicien belge était lié directement à l’État du Cameroun (via le Ministère des Sports) et non à la Fecafoot.

La collaboration a connu de fortes turbulences, avec une mise à l’écart de Marc Brys par la Fecafoot en 2025. La Fédération avait nommé David Pagou sur le banc, mais l’État a maintenu Marc Brys en fonction jusqu’à l’échéance légale de son contrat.

Le gouvernement retrouve maintenant la liberté de désigner un nouvel entraîneur pour la sélection nationale.

Le bilan de Marc Brys à la tête de l’équipe nationale du Cameroun (les Lions Indomptables) s’élève à 17 matchs officiels dirigés pour 9 ou 10 victoires, 5 ou 6 matchs nuls et 2 défaites. Les faits marquants de son mandat Qualification pour la CAN 2025 : Objectif atteint avec succès.

Élimination pour la Coupe du Monde 2026 : Objectif non atteint, l’équipe s’étant inclinée face à la République démocratique du Congo. Il a établi une série intéressante de matchs sans défaite à son arrivée, avant de concéder ses premiers revers.

Son passage a été fortement marqué par des tensions institutionnelles récurrentes entre le Ministère des Sports (MINSEP) et la Fédération camerounaise de football (FECAFOOT), menant finalement à son départ fin 2025.

(Investir au Cameroun) – La capacité installée de production d’électricité au Cameroun est passée de 1 516 MW en 2020 à une estimation de 2 280 MW à fin 2025, soit 764 MW supplémentaires en cinq ans et une progression de 50,4 %. Malgré cette hausse, le pays reste à 1 220 MW de la cible intermédiaire de 3 500 MW retenue par le gouvernement.

Ces chiffres sont contenus dans le Document de programmation économique et budgétaire à moyen terme 2027-2029 (DPEB), préparé dans le cadre du Débat d’orientation budgétaire. Le gouvernement attribue principalement cette augmentation de capacité à l’arrivée de nouvelles infrastructures hydroélectriques.

La plus importante est Nachtigal, d’une puissance de 420 MW. La mise en service de ses sept groupes de 60 MW s’est achevée en mars 2025. L’aménagement, désormais pleinement opérationnel, injecte sa production dans le Réseau interconnecté Sud (RIS). À lui seul, il représente près d’un cinquième de la capacité installée recensée par le gouvernement à fin 2025.

À cette infrastructure s’ajoute l’usine de pied du barrage de Lom Pangar, d’une capacité de 30 MW, destinée au Réseau interconnecté Est (RIE). Sa mise en service a commencé en mai 2023 avant la montée en puissance progressive des différents groupes.

Nachtigal et Lom Pangar représentent ensemble 450 MW de capacités nouvelles. Ils constituent donc une part importante, mais non la totalité, des 764 MW supplémentaires recensés entre 2020 et 2025.

Encore 1 220 MW pour atteindre la cible intermédiaire

Cette progression reste insuffisante au regard des ambitions gouvernementales. Avec 2 280 MW installés, le Cameroun n’a réalisé qu’environ 65 % de sa cible intermédiaire de 3 500 MW.

Le DPEB reconnaît ainsi la persistance d’un « déficit structurel de l’offre électrique », auquel s’ajoutent les pertes sur les réseaux et l’accumulation des impayés. Ces difficultés pèsent sur la viabilité financière de la filière, au moment où l’État a repris le contrôle intégral d’Eneo.

Le 4 mai 2026, l’entreprise a été transformée en Société camerounaise d’électricité (SOCADEL), société à capital public détenue par l’État. Le gouvernement présente notamment cette reprise en main comme un instrument de redressement financier du secteur et d’amélioration du service.

En parallèle, l’État entend poursuivre la modernisation des réseaux de transport et de distribution. L’objectif affiché dans le DPEB est notamment de fournir une électricité stable et compétitive aux industries implantées dans les zones de Kribi et Douala-Bassa.

Plus de 1 600 MW de nouveaux projets hydroélectriques en portefeuille

Pour augmenter l’offre à moyen et long termes, le gouvernement maintient dans son portefeuille plusieurs grands projets hydroélectriques. Le DPEB cite notamment Kikot, d’une puissance prévue de 500 MW, Minkouma (300 MW), Chollet (600 MW), Bini à Warak (90 MW) et Mbakaou.

Mais leur inscription dans la programmation 2027-2029 ne signifie pas leur mise en service durant cette période. Le Programme d’investissement prioritaire annexé au DPEB prévoit par exemple la mise en œuvre de Kikot entre 2028 et 2032. Minkouma est programmé entre 2029 et 2034, Bini à Warak entre 2029 et 2033 et Chollet entre 2029 et 2036.

Le gouvernement prévoit également de renforcer les infrastructures d’évacuation de l’énergie. Sont notamment programmées les lignes 225 kV Ebolowa-Kribi, 90 kV Mbalmayo-Mekin, 400 kV Nachtigal-Bafoussam et 225 kV KPDC-Port autonome de Kribi, ainsi que le renforcement des capacités de transformation des postes électriques.

À cela s’ajoute un projet de 5 000 km de lignes d’ossature de distribution triphasées de 30 kV pour des localités rurales et un programme d’électrification photovoltaïque de 200 localités.

L’enjeu pour le Cameroun n’est donc plus seulement d’augmenter la puissance installée. La progression de 50 % observée depuis 2020 devra désormais être accompagnée par des capacités suffisantes de transport et de distribution, ainsi que par le redressement financier du secteur, pour que les nouveaux mégawatts disponibles se traduisent effectivement par une amélioration de l’approvisionnement des ménages et des entreprises.

Thierry Christophe Yamb