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un gouvernement hors-la-loi face au Port de Douala ?

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un gouvernement hors-la-loi face au Port de Douala ?
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Dans une tribune, l’économiste Louis Marie Kakdeu explique pourquoi le gouvernement actuel est dans l’impunité totale dans l’affaire Port de Douala/SGS.

Pour Louis Marie Kakdeu le DG du port est dans son bon droit s’il faut reprendre l’argumentation du ministre des finances. S’il appartient au gouvernement d’opérationner les décisions de la présidence, il faut aussi reconnaître au port autonome de Douala le droit d’opérationner les décisions du gouvernement dans le respect de la législation en vigueur. Et c’est le sens de la correspondance 000085 qui invitait la SGS ce jour 4 février 2026 en vue d’examiner les modalités de reprise du travail de scanning. Le port est dans son bon droit. 

Affaire Port de Douala/SGS: Voici pourquoi le gouvernement actuel est dans l’impunité totale.

Par Louis Marie Kakdeu

Pour faire court, le gouvernement camerounais invoque des arguments dits juridiques pour s’opposer à la décision du port de rompre le contrat du prestataire SGS. Il s’agirait d’une rupture abusive de contrat pouvant engendrer des conséquences financières graves. Examinons ces arguments juridiques énoncés et vous vous rendrez compte qu’il s’agit de l’expression pure et simple de l’impunité.

Argument 1: Le ministre des finances explique que le gouvernement est dans son « bon droit » de décider qui peut être là et qui ne peut pas être là. Un tel argument ne relève pas du droit mais, de l’impunité. Cela me rappelle la réponse du même ministre devant la représentation nationale face au député du SDF qui lui demandait de dire quels étaient les CRITÈRES pour bénéficier du fameux chapitre 94. Le ministre avait répondu impunément et sans conséquence : frappez et on vous ouvrira , demandez et on vous donnera (Mathieu 7:7). Je veux dire que le ministre des finances est un habitué de l’impunité et qu’il croit toujours pouvoir faire ce qu’il veut.

Argument 2: Le ministre des transports fait valoir que c’est l’entité qui a signé un contrat qui est habilité à rompre le contrat. Question: quel est le cadre juridique qui autorise le gouvernement à aller signer un contrat dans une entité publique dotée d’une personnalité juridique ?

Remarquez que le gouvernement ne cite aucune loi mais, il invoque un principe. Il pourrait invoquer un autre principe : qui peut le plus peut le moins. Cela ne relève pas du droit, mais de l’impunité. Depuis 2018, il existe un cadre juridique qui régit les entreprises publiques au Cameroun et le gouvernement ne peut pas légalement remplacer le conseil d’administration d’une entreprise sans être dans l’impunité.

Ce n’est pas parce qu’il y a des fonctionnaires en service au port autonome de Douala qui dépendent sur le plan fonctionnel du ministère des finances que la hiérarchie du port ne doit pas être respectée. Ce n’est pas parce qu’il y a un détachement de la police dans un établissement public que le DGSN peut s’autoriser de signer des contrats applicables à cet établissement public.

En l’état actuel du DROIT au Cameroun, les établissements publics sont dotés d’une personnalité juridique autonome. Le Directeur général incarné bel et bien cette personnalité juridique et il a au-dessus de lui le Conseil d’administration au sein duquel les différents ministères sont représentés. Le ministre des transports est donc dans l’impunité.

Argument 3: Le ministre des finances interrogé par la CRTV sur les « hautes instructions » du Chef de l’État explique qu’il revient au gouvernement d’opérationner/mettre en œuvre les décisions du Chef de l’État dans le respect de la législation en vigueur. Sauf que la mise en œuvre d’une instruction est différente de la mise en œuvre d’une instruction contraire.

Sauf moquerie, l’instruction du Chef de l’État était de rompre le contrat de SGS et la question de la sécurité nationale avait été invoquée dans le courrier du Chef d’état major particulier. Lorsque l’intérêt de la nation et la sécurité nationale sont invoquées, les autres arguments juridiques et fiscaux sont relégués au second plan.

La question à laquelle ont doit répondre est de savoir quel est le problème de la sécurité nationale que pose le maintien de SGS. Si cette question est fondée, alors l’on pourrait être aussi fondé de mettre en doute la bonne volonté du gouvernement. Pour l’instant, le ministre des finances a sapé l’autorité de l’État incarné par le Président de la République et cela installe le règne de l’impunité.

Le DG du port est dans son bon droit s’il faut reprendre l’argumentation du ministre des finances. S’il appartient au gouvernement d’opérationner les décisions de la présidence, il faut aussi reconnaître au port autonome de Douala le droit d’opérationner les décisions du gouvernement dans le respect de la législation en vigueur. Et c’est le sens de la correspondance 000085 qui invitait la SGS ce jour 4 février 2026 en vue d’examiner les modalités de reprise du travail de scanning. Le port est dans son bon droit.

Dans le règne de l’impunité, la société SGS a décliné l’invitation renvoyant le port à la discussion avec le gouvernement. Ce cas n’est pas isolé. Nous nous rappelons les combats de Paul-Éric Kingue, de regrettée mémoire, contre les sociétés industrielles de Djombe-Penja qui disaient ne rien traiter avec la mairie et le renvoyaient à la discussion avec le gouvernement. C’est précisément le règne de l’impunité.

Il faut rappeler aux membres du gouvernement actuel qu’ils sont en arrière et en déphasage total avec la législation en vigueur au Cameroun qui consacre la décentralisation d’une part et l’autonomisation des établissements publics d’autre part. Ces gens ont mis plus de 20 ans au gouvernement et ne prennent pas en compte l’évolution de la réglementation souvent fruit de hautes luttes de la part des partis politiques comme le nôtre.

Nous reviendrons même ouvrir le vrai débat : quelle est la plus-value de l’externalisation du scanning au port? Des pays comme la Côte d’Ivoire ont internalisé cette prestation et les recettes de l’État s’en portent bien. Cette question mérite aujourd’hui d’être posée dans un contexte où l’on parle de changement au Cameroun.

Louis Marie Kakdeu, MPA, PhD & HDR
Deuxième Vice-Président National SDF

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Tempête sur Trabzonspor, André Onana fragilisé après le revers face à Fenerbahçe

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Tempête sur Trabzonspor, André Onana fragilisé après le revers face à Fenerbahçe
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Prêté en Super Lig pour retrouver du rythme, André Onana vit l’effet inverse. Après la défaite 3-2 contre Fenerbahçe, le portier camerounais se retrouve dans le collimateur du staff de Trabzonspor, qui n’exclut plus une mise sur le banc.

Il était arrivé en Turquie auréolé d’un palmarès éloquent — Ligue des champions avec l’Inter Milan, recrutement XXL à Manchester United — et avec la mission implicite de dominer un championnat qu’il devait, pensait-on, survoler. Mais le football a le don de rappeler à l’ordre les certitudes trop bien établies. André Onana en fait l’amère expérience depuis plusieurs semaines sur les bords de la mer Noire.

La défaite concédée face à Fenerbahçe (3-2), dimanche, a fait l’effet d’un révélateur. Dans les moments décisifs, le gardien de 29 ans n’a pas su peser sur la rencontre. Ses hésitations et son manque d’autorité dans la surface ont nourri les critiques d’une presse locale qui ne lui accorde plus le bénéfice du doute. Les supporters, eux, n’ont pas tardé à amplifier le malaise sur les réseaux sociaux.

Des statistiques correctes qui cachent une réalité moins flatteuse

Sur le papier, le bilan d’Onana depuis son intégration dans le onze, à la 5e journée de Super Lig, reste défendable. En 18 matchs de championnat, il affiche 25 buts encaissés, soit 1,38 par rencontre — une moyenne qui, dans l’absolu, ne plaide pas pour un homme en perdition. Il a même traversé une séquence impressionnante de 620 minutes sans prendre de but, signant au passage plusieurs clean sheets qui avaient, un temps, dissipé les doutes.

Mais c’est précisément ce contraste qui inquiète désormais le staff technique de Trabzonspor. L’écart entre le meilleur Onana et le moins bon est trop grand, trop imprévisible. Et dans un championnat aussi intense que la Super Lig, où chaque point peut faire basculer une saison, l’irrégularité d’un dernier rempart se paie cash.

La menace vient de l’intérieur

Selon plusieurs sources proches du club, la direction sportive envisagerait sérieusement d’instaurer une rotation dans les cages si Onana ne redresse pas rapidement la barre. Deux noms circulent dans les couloirs du stade Papara Park : Onuralp Çevikkan et le jeune Ahmet Doğan Yıldırım, qui observent, attendent, et s’entraînent avec l’appétit de ceux qui sentent leur heure approcher.

Pour un joueur prêté par Manchester United — club qui le surveille nécessairement de loin — l’image renvoyée depuis quelques semaines est loin d’être idéale. Pire encore, les échéances internationales avec le Cameroun se profilent à l’horizon, et un gardien qui perd sa place en club envoie rarement le bon signal aux sélectionneurs.

Une marge de manœuvre qui se rétrécit

Le message qui filtre de Trabzonspor est, en tout cas, sans ambiguïté : le capital de confiance engrangé en début de saison a été en grande partie consommé. En Turquie, la patience des dirigeants et des supporters est une denrée rare, et le statut international d’un joueur n’a jamais constitué une assurance tous risques.

André Onana se retrouve donc à un carrefour. Soit il retrouve rapidement la solidité et le leadership qui avaient fait de lui l’un des gardiens les plus en vue d’Europe, soit il risque de voir son aventure turque se transformer en parenthèse douloureuse dans une carrière jusqu’ici bien construite. La réponse, elle, devra venir sur le terrain — et vite.

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première titularisation, premier but et prestation complète avec Al Ittihad

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première titularisation, premier but et prestation complète avec Al Ittihad
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Le défenseur camerounais Stéphane Keller n’aurait pas pu rêver meilleure entrée dans la peau de titulaire. Aligné d’entrée lors de la large victoire d’Al Ittihad face à Al Sadd (4-1), dans le cadre de la Ligue des Champions asiatique, le défenseur a livré une prestation aussi solide qu’efficace.

Positionné en charnière défensive, Keller a rapidement marqué les esprits en inscrivant son premier but sous ses nouvelles couleurs. Profitant d’une phase arrêtée parfaitement exploitée, le Camerounais a contribué à asseoir la domination de son équipe dans une rencontre globalement maîtrisée par les Saoudiens.

Mais la performance du défenseur ne s’est pas limitée à son apport offensif. Sérieux et appliqué dans ses interventions, Keller s’est illustré par son activité défensive, totalisant trois récupérations précieuses. Combatif dans les duels, il a également remporté deux de ses cinq confrontations directes, participant activement à la solidité du bloc défensif d’Al Ittihad.

Cette prestation aboutie pourrait marquer un tournant pour Keller, qui confirme déjà la confiance placée en lui par son staff technique. Avec une telle entrée en matière, le défenseur camerounais envoie un message fort et s’impose comme une option crédible pour s’installer durablement dans l’effectif.

Al Ittihad, de son côté, poursuit son parcours continental avec ambition, porté par un collectif en confiance et des individualités capables de faire la différence, à l’image de la soirée réussie de Stéphane Keller.

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Pénétrante Nord de Yaoundé : les travaux à l’arrêt, des blocages administratifs du préfet du Mfoundi pointés du doigt

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Pénétrante Nord de Yaoundé : les travaux à l’arrêt, des blocages administratifs du préfet du Mfoundi pointés du doigt
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(Investir au Cameroun) – La voie de contournement de la sortie nord de la capitale Yaoundé pourrait bien ne pas dépasser les 13 % de réalisation en 2026. C’est du moins l’inquiétude exprimée par les responsables du ministère des Travaux publics dans le plan de travail annuel que cette administration entend mettre en œuvre au cours de cette année. Le document consulté par Investir au Cameroun indique des freins administratifs sur le projet d’aménagement de la voie de contournement de la sortie nord de Yaoundé, notamment sur le tronçon Nkometou-Carrefour Ekabita Mendoum-Carrefour Ezezan-Carrefour Katanga (Nyom 2)-Carrefour Yegassi-Carrefour Febe Village, et la voie de raccordement de la boucle routière au niveau d’Obac.

Le ministère des Travaux publics rapporte ainsi que les travaux sont à l’arrêt « pour non-libération de l’emprise ». Cette route traversant deux départements, « le préfet du département de la Lékié a transmis le rapport partiel sur 16 km déjà évalués et réclame des frais supplémentaires pour la suite de l’évaluation », peut-on lire dans le document susmentionné. La même source ajoute que, de son côté, le préfet du Mfoundi « n’a toujours pas transmis son rapport malgré de multiples relances du maître d’ouvrage », or « les sous-traitants en charge du déplacement des réseaux sont déjà sur le terrain ».

La conséquence directe est que le ministère des Travaux publics ne peut programmer un calendrier d’avancement du chantier sur l’année.

À l’inverse, le ministère prévoit des avancées sur les autres sections de cette route. Il s’agit du lot 1, qui consiste au dédoublement de la route Olembe-échangeur Obala et au renforcement de la route Obala-Batchenga.

Par ailleurs, le plan de travail annuel du ministère des Travaux publics indique que le projet est évalué à plus de 26 milliards FCFA. Les travaux ont été confiés à l’Égyptien Arab Contractors, et le chantier a officiellement été lancé en 2024.

Ludovic Amara

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