Sur 50 000 FCFA par conteneur vide, 0 FCFA reversé à l’État. Sur des milliards générés annuellement, l’essentiel part chez une multinationale étrangère. Cyrus Ngo’o a raison de démanteler les installations SGS – mais pourquoi ce contrat scandaleux a-t-il duré si longtemps ?

Lire l’analyse Mokhtar Abbass :

Douala, 31 janvier 2026 – Au cœur du Port autonome de Douala (PAD), poumon économique du Cameroun traitant 70 % des échanges extérieurs, un système de scanning censé sécuriser les marchandises et booster les recettes douanières s’est transformé en machine à profits privés. Le contrat signé en 2015 entre l’État camerounais et la Société Générale de Surveillance (SGS) révèle un déséquilibre criant : les opérateurs économiques paient cher, SGS empoche massivement, et l’État… touche des royalties dérisoires.

Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD, a pris les devants : fin janvier 2026, il a ordonné le démantèlement des installations SGS avec appui de détachements militaires, malgré l’instruction du Premier ministre Joseph Dion Ngute de maintenir le contrat. Ce geste audacieux met fin (ou tente de le faire) à un partenariat jugé abusif, au profit d’un opérateur local (Transatlantic D SA). Mais le mal est déjà fait : pendant des années, le Cameroun a perdu des milliards.

Les chiffres qui choquent : une pompe à richesse pour SGS

Selon l’Annexe II du contrat (Rémunération), SGS perçoit directement les redevances auprès des importateurs/exportateurs avant même que les déclarations douanières ne soient acceptées :

• Conteneur vide : 50 000 FCFA → 0 FCFA reversé à l’État (aucune royauté).
• Conteneur 20 pieds : 60 000 FCFA → 10 000 FCFA de royauté à l’État.
• Conteneur 40 pieds : 85 000 FCFA → 10 000 FCFA de royauté à l’État. En 2025, environ 300 000 conteneurs ont été scannés. Estimation prudente (répartition moyenne) :
• 90 000 conteneurs vides → 4,5 milliards FCFA pour SGS (0 pour l’État).
• 120 000 conteneurs 20 pieds → 7,2 milliards FCFA pour SGS + 1,2 milliard FCFA pour l’État.
• 90 000 conteneurs 40 pieds → 7,65 milliards FCFA pour SGS + 0,9 milliard FCFA pour l’État.

Total SGS ≈ 19,35 milliards FCFA en un an.

Total État ≈ 2,1 milliards FCFA.

Bilan : plus de 85 % des revenus pour une entreprise privée étrangère, moins de 15 % pour le Cameroun. Et sur les conteneurs vides (fréquents), rien du tout pour la nation ! Pendant ce temps, le port manque d’investissements, les douanes de moyens, et les PME paient des frais élevés sans voir le retour.

Un contrat piégé dès l’origine (2015)

Signé le 2 mars 2015 entre le ministère des Finances (Alamine Ousmane Mey) et SGS, le contrat prévoit un arbitrage à Paris (Chambre de Commerce Internationale), en français, avec renonciation à l’immunité de l’État. Droit applicable : lois camerounaises… mais litiges à l’étranger. Une clause qui protège surtout SGS en cas de conflit. Pourquoi un tel deal ? Qui l’a négocié ? Au profit de qui ? Ces questions brûlantes restent sans réponse claire. Le résultat : un service stratégique sur sol camerounais, payé par des Camerounais, profite principalement à une multinationale suisse.

Cyrus Ngo’o : le DG qui ose défier le statu quo

Face à ce scandale, Cyrus Ngo’o agit : démantèlement forcé des installations SGS, basculement vers Transatlantic D SA, extension du scanning à 100 % (y compris véhicules). Cela va à l’encontre des ordres du Premier ministre (réunion du 29 janvier 2026), mais pour beaucoup, c’est un acte de souveraineté. Le PAD reprend le contrôle d’un levier stratégique, au lieu de laisser filer des richesses vers l’étranger. Mais le combat n’est pas gagné : tensions institutionnelles (Motazé vs Ngo’o), risques de litige international, et double facturation potentielle pour les usagers. Le vrai enjeu : renégocier ou résilier proprement pour que le scanning serve l’intérêt national, pas une pompe à cash privée.

L’État camerounais ne peut plus se contenter de miettes sur son propre port. Il est temps d’exiger transparence, renégociation et priorité aux recettes pour le développement. Sinon, ce n’est plus un partenariat : c’est de l’exploitation.

NB :Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement la position éditoriale d’Actu Cameroun.