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Sécurisation des aéroports : la CCAA veut clôturer le volet aérien du PDST à juin 2026, doté de 30,4 milliards de FCFA

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Sécurisation des aéroports : la CCAA veut clôturer le volet aérien du PDST à juin 2026, doté de 30,4 milliards de FCFA
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(Investir au Cameroun) – La Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA), régulateur du transport aérien national, annonce la fin des travaux du Projet de développement du secteur des transports (PDST), volet aérien, en juin 2026. Réuni le 29 décembre 2025 à Douala, le comité de pilotage et de suivi du projet a évalué le taux d’exécution à 98 %, selon la CCAA.

Le programme vise le renforcement de la sécurité et de la sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé, Douala, Garoua et Maroua, dans un cadre plus large d’amélioration des infrastructures de transport, le PDST comprenant aussi un volet routier.

À ce stade, une dizaine de projets sont présentés comme achevés. À l’aéroport international de Yaoundé-Nsimalen, il s’agit notamment de l’aménagement de la route de contournement, de la construction du Centre directeur des opérations d’urgence (CDOU), du bitumage économique de la route de patrouille et du renforcement de la clôture de sécurité.

Douala, Garoua et Maroua-Salak : équipements et travaux de sûreté finalisés

La CCAA indique également la réhabilitation de la clôture de sûreté de l’aéroport international de Douala, l’acquisition d’équipements de communication et l’installation d’un data center au sein des CDOU de Douala et Yaoundé. S’y ajoutent plusieurs travaux réalisés dans les aéroports de Garoua et de Maroua-Salak.

D’autres chantiers restent en exécution. Ils concernent la construction de la route de patrouille côté aviation légère à l’aéroport de Douala, le parachèvement des CDOU à Garoua et Maroua, ainsi que l’extension de la vidéosurveillance dans les aéroports de Douala et Yaoundé.

Un calendrier repoussé, sous contrainte de conformité OACI

Lancé en septembre 2017 pour une enveloppe totale de 30,4 milliards de FCFA, le volet aérien du PDST devait initialement s’achever en 2024. La clôture a été repoussée à plusieurs reprises, en raison de retards, de contentieux et d’ajustements nécessaires pour garantir la conformité aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Pour la CCAA, l’échéance de juin 2026 doit permettre d’achever l’ensemble des travaux dans les aéroports ciblés. En rappel, le PDST est financé à hauteur de près de 113 milliards de FCFA par la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD), via un prêt contracté en avril 2017 par le Cameroun. Le projet comporte deux volets : un volet routier, visant la construction de la route Babadjou-Bamenda, et un volet aérien, dédié au renforcement de la sécurité et de la sûreté dans les aéroports internationaux de Yaoundé, Douala, Garoua et Maroua.

Frédéric Nonos

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Médaille d’Or pour le Cameroun

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Médaille d’Or pour le Cameroun
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Nora Atim Monie a remporté une médaille d’Or au lancer de disque lors des 24es Championnats d’Afrique d’athlétisme Seniors à Accra au Ghana.

Déjà une première médaille historique pour le Cameroun ! Au lancer du disque, le mardi 12 mai, au premier jour de la compétition, le Cameroun s’est offert une première médaille d’Or. Nora Atim Monie a réussi un lancer record de 57,00 m.

Grâce à un jet de 57,00 mètres réalisé lors de son quatrième essai, la Camerounaise a dominé la compétition et inscrit son nom dans l’histoire de l’athlétisme national. Cette victoire marque également l’une des premières grandes satisfactions du Cameroun dans cette édition 2026 des Championnats d’Afrique.

Cette performance qui permet au Cameroun de décrocher une médaille d’Or. Il s’agit de la toute première en Or pour le Cameroun au lancer du disque dans l’histoire des Championnats d’Afrique d’athlétisme Seniors.

Nora Atim Monie confirme ainsi son talent. Aux Jeux de la Solidarité islamique en novembre 2025, elle avait remporté la médaille d’Or au lancer du disque féminin devant la Nigériane Obiageri Pamela et la Turque Ozlem Becerek.

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Anne Féconde Noah défend Samuel Eto’o et la Fecafoot

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Anne Féconde Noah défend Samuel Eto’o et la Fecafoot
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La militante du PCRN Anne Féconde Noah fustige l’attitude de ces camerounais qui préfèrent la polémique, même lorsque les oeuvres comme le nouveau siège de la Fecafoot sont réelles.

L’actualité s’y prêtant, la femme politique Anne Féconde Noah monte au créneau, pour recadrer la catégorie de camerounais, qui cherchent la polémique autour du nouveau siège de la Fédération camerounaise de football (Fecafoot).

« La catégorie dont je parle ici est celle du petit peuple qui peine à vivre décemment du fait de la mal gouvernance ambiante et des politiques publiques inadaptées. C’est cette catégorie, la plus nombreuse, la cible principale de la répartition inéquitable des ressources et opportunités qu’offre notre pays, qui a le plus besoin d’espoir, de réformes, de leadership charismatique. C’est elle qui a besoin d’espérance, et de faire reposer celle-ci sur des leaders qui sortent du lot. Bien curieusement, c’est aussi en son sein que l’on retrouve un pourcentage étonnamment élevé de passionnés de kongossa. La passion du kongossa leur provoque cécité et surdité structurelles », peut-on lire dans sa publication.

La militante du Parti Camerounais pour la Réconciliation Nationale (PCRN) Anne Féconde Noah indique à ceux qui continuent de critiquer le président de la Fecafoot Samuel Eto’o, a tenu sa parole sur l’achèvement du projet de construction du nouveau siège de l’instance faîtière du foot camerounais.

« Les accomplissements qu’ils prétendent appeler de leurs vœux sont en gros plan sous leurs yeux, mais ils ne sont pas capables de les voir. Il y a des posts de dénigrement à commenter sur fbook c’est plus urgent, plus attrayant que de constater ce qui est tangible et qui nourrit l’espérance de lendemains meilleurs au Cameroun…Le président de la FECAFOOT dit qu’il va lever des financements pour boucler le palais du football camerounais, après de longues années d’attente. En dépit d’une remarquable adversité, il fait ce qu’il a dit. Un bel immeuble-siège va être inauguré d’ici peu. C’est palpable, tangible, concret. C’est un bâtiment qui nous appartient à tous.

Quand le président ne sera plus président de la FECAFOOT, ce bâtiment restera et la prochaine équipe y travaillera. Le bâtiment est là pour ceux qui en doutent. On peut aller le toucher de ses propres mains ; les bruits des célébrations, même, on peut les entendre d’ici. Mais au lieu de s’attarder sur ce qu’on voit, sur ce qui est beau, bien, appréciable pour plusieurs générations, ces personnes qui prétendent vouloir le changement iront se répandre en injures, voire en calomnies, sur une publication qui démontrera que le président de la FECAFOOT est orgueilleux, qu’il avait mal parlé à la reine d’Angleterre, que quand il marche, il soulève trop la poussière…Ah ! Ce peuple ! Cette catégorie du peuple et sa passion pour les futilités péjoratives! », peut-on lire dans la publication d’Anne Féconde Noah.

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Fluidité du transit des marchandises

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Fluidité du transit des marchandises
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Le ministre camerounais des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, a été reçu le 13 mai 2026 par le Premier ministre tchadien Allamaye Halina à N’Djamena. Les discussions ont porté sur le corridor Douala-N’Djamena, la fluidité du transit des marchandises et les difficultés rencontrées par les transporteurs.

Au terme des travaux du Forum tripartite Tchad-Cameroun-RCA, le ministre des Transports du Cameroun, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, a été reçu en audience ce mercredi 13 mai 2026 par le Premier ministre du Tchad, Allamaye Halina.

La rencontre, tenue à N’Djamena, s’est déroulée en présence de la ministre tchadienne des Transports, Fatima Goukouni Weddeye, ainsi que des responsables du Port autonome de Douala, du Conseil des Chargeurs du Tchad et du Conseil Centrafricain des Chargeurs.

Les échanges ont permis de faire le point sur la coopération entre les deux pays dans le secteur des transports. Plusieurs sujets majeurs ont été abordés, notamment les conclusions du Forum de N’Djamena, l’évaluation des recommandations issues de la précédente édition tenue en 2024 à Kribi, la situation de CamTchad, l’état du corridor transcamerounais ainsi que les difficultés rencontrées par les transporteurs sur l’axe Douala-N’Djamena.

Le ministre camerounais des Transports a réaffirmé l’engagement du gouvernement à améliorer la fluidité du transit des marchandises à destination du Tchad. De son côté, le Premier ministre tchadien a assuré que la situation des chauffeurs et motoboys camerounais détenus au Tchad connaîtrait une issue favorable.

Allamaye Halina a également évoqué les nombreuses tracasseries routières qui continuent de perturber le transport des marchandises sur le corridor Douala-N’Djamena. À l’issue de l’audience, il a chargé le ministre camerounais de transmettre l’ensemble de ces préoccupations aux autorités de Cameroun.

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