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Projet ACROW : trois ans après, deux ponts achevés sur neuf et une exécution limitée à 45 %

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Projet ACROW : trois ans après, deux ponts achevés sur neuf et une exécution limitée à 45 %
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(Investir au Cameroun) – Trois ans après le début des travaux — alors que chacun des neuf ponts métalliques devait être construit en un délai moyen de 10 mois — le taux de réalisation global n’atteint que 45 %. D’après les données du ministère des Travaux publics consultées par Investir au Cameroun, deux ponts sont achevés : l’ouvrage de 51 m sur le Mayo Taram, dans la région de l’Adamaoua, et celui de 39 m sur la rivière Mama, dans la région de l’Est.

Au-delà des deux ouvrages livrés, seul le pont de Ngoum, dans la région de l’Est, affiche un niveau d’avancement élevé, à 74 %. Les autres chantiers restent sous la barre des 50 % : Bangue (31 %), Mboro (28 %), Nlobo (15 %), Didim (28 %) et Teede (26 %). Le pont de Mvila, dans la région du Sud, présente le taux de réalisation le plus faible, avec 3 % depuis le démarrage des travaux en août 2023.

Des retards attribués aux impayés et à la lenteur de certaines entreprises

Pour expliquer ces contre-performances, les responsables du ministère des Travaux publics mettent en cause le non-paiement de décomptes provisoires liés aux travaux et aux prestations de certaines entreprises, ainsi qu’aux missions de contrôle. Les décomptes en instance de paiement sont estimés à 1,5 milliard FCFA, dont 1,2 milliard FCFA dus aux entreprises et 237 millions FCFA pour les missions de contrôle. Les entreprises sont également accusées de lenteur dans l’exécution sur certains chantiers.

Lancé en 2019 avec le concours financier des États-Unis, le projet ACROW portait initialement sur 55 ponts métalliques. Il a toutefois été interrompu quelques mois plus tard, en raison de l’expiration des délais d’utilisation des crédits. Relancé en 2023, le programme a été réduit à neuf ponts sur les 55 initialement prévus, et son financement repose désormais sur

Ludovic Amara

Lire aussi :

La construction des ponts métalliques relancée, avec neuf marchés attribués pour près 8 milliards FCFA

20-04-2022 – Projet de 55 ponts métalliques : 2,5 milliards de FCFA budgétisés en 2022 pour relancer les travaux, après 3 ans d’arrêt

22-07-2021-Projet de 55 ponts métalliques : Nganou Djoumessi veut relancer les travaux, après deux ans d’arrêt

11-03-2019-Le gouvernement camerounais et l’entreprise Ellipse Projects SAS France reparlent du projet de 55 ponts métalliques au Cameroun

09-12-2014-Cameroun : la Société générale de Paris prête 46 milliards FCFA pour construire 55 ponts métalliques

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CAF Awards 2026 : Michaely Bihina dans la course au titre de meilleure gardienne africaine !

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Le football camerounais pourrait être à l’honneur lors des CAF Awards 2026. Michaely Bihina, gardienne de but des Lionnes Indomptables, figure parmi les nominées pour […]

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Contrebande-Cameroun : un véhicule de luxe, 40 kits Starlink, plus d’un million de couches jetables saisis à Douala

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Contrebande-Cameroun : un véhicule de luxe, 40 kits Starlink, plus d’un million de couches jetables saisis à Douala
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Les éléments de la Douane camerounaise ont procédé à cette triple saisie le week-end dernier dans la capitale économique du Cameroun.

Les services de la Douane camerounaise restent engagés à tordre le cou au commerce illicite et aux menaces à la sécurité nationale. Le week-end dernier, les éléments de la zone 1 de l’opération Halcomi IV à Douala ont saisi un véhicule de luxe dernière génération, 40 kits Starlink et un important stock de 1 1776 couches jetables de contrebande. Ces terminaux internet et les autres marchandises contrefaits ont été retirés des circuits illicites de commercialisation.

LA SUITE APRÈS LA PUBLICITÉ

Le véhicule saisi, de marque Ford Expedition modèle 2025, allait être introduit de manière clandestine au pays et dans la circulation. Mais, grâce à la technologie du système Cosmos, la Douane a pu détecter et bloquer le véhicule clandestin. L’administration douanière engage une procédure contentieuse à l’encontre des contrebandiers suite à la saisie.

Tout comme ce véhicule, la Douane a pu mettre la main sur des terminaux de télécommunication illicite. Elle a procédé à la saisie de 40 kits Starlink alors que l’importation et l’utilisation des terminaux Starlink sont interdites au Cameroun à ceux qui ne disposent pas d’un titre d’exportation officiel. Les contrevenants s’exposent à la rigueur de la loi de 2010 sur les communications électroniques. Cette loi prévoit des sanctions allant de 100 à 550 millions de francs CFA pour toute entité qui établit ou exploite un réseau sans autorisation. Rappelle la Douane camerounaise dans une publication, insistant sur la protection de la souveraineté numérique du Cameroun.

Grâce à l’opération Halcomi VI, des enfants et des parents sont à l’abri des effets néfastes éventuels de l’achat et de l’utilisation des couches jetables de la contrebande. Les contrebandiers s’apprêtaient à commercialiser 1 1776 couches jetables d’origine douteuse dans le pays, dans la ville de Douala en particulier. La saisie opérée a permis de couper la chaine d’importation illicite qui menace de déstabiliser certaines entreprises qui opèrent en toute légalité contribuant à l’essor de l’économie nationale et en préservant la santé des consommateurs.

Contrebande-Cameroun : un véhicule de luxe, 40 kits Starlink, plus d’un million de couches jetables saisis à Douala
© DR

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les Douanes saisissent 40 kits Starlink, un Ford Expedition 2025 et des marchandises de contrebande

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les Douanes saisissent 40 kits Starlink, un Ford Expedition 2025 et des marchandises de contrebande
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Un véhicule de luxe de dernière génération, des montagnes de marchandises contrefaites et un arsenal de terminaux internet clandestins, le week-end a été particulièrement prolifique pour les gabelous de la Zone I de l’Opération HALCOMI IV à Douala. Ces saisies rappellent la tolérance zéro des Douanes camerounaises face au commerce illicite et les menaces à la sécurité nationale.

Le fait le plus marquant du week-end est la confiscation de 40 kits Starlink. Au Cameroun, la position des autorités est désormais sans équivoque : l’utilisation et l’importation des terminaux Starlink sont strictement interdites à défaut d’un titre d’exploitation officiel. Le cadre juridique est d’ailleurs implacable.

L’article 69 de la loi n° 2010/013 du 21 décembre 2010 régissant les communications électroniques prévoit des pénalités financières colossales, allant de 100 à 550 millions de Francs CFA pour toute entité qui établit ou exploite un réseau sans autorisation. En coupant ces canaux de communication clandestins, la Zone I de l’Opération HALCOMI IV protège la souveraineté numérique du pays et assainit le secteur des télécommunications.

L’œil de COSMOS frappe encore

Les contrebandiers pensaient tromper la vigilance des Douanes en introduisant clandestinement un rutilant véhicule Ford Expedition, modèle 2025. C’était sans compter sur la puissance technologique du système COSMOS. Cet outil d’appui numérique de l’administration douanière a permis de détecter instantanément l’anomalie et de bloquer le véhicule de luxe de dernière génération. Les procès-verbaux ont été immédiatement rédigés et remis aux usagers contrevenants, marquant le début des procédures contentieuses.

Couches jetables : la bouffée d’air pour l’économie locale

La saisie d’un important stock de 1 176 couches jetables de contrebande vient, quant à elle, donner un signal fort pour l’économie nationale. La lutte acharnée contre ces importateurs illicites génère des impacts profondément positifs pour le Cameroun. Elle préserve les entreprises camerounaises de la concurrence déloyale. Elle stoppe l’entrée de produits de qualité douteuse qui menacent la santé des nourrissons. Elle garantit que chaque marchandise entrant sur le territoire national contribue équitablement aux recettes publiques.

La surveillance douanière demeure active aux frontières et à l’intérieur du territoire national en ce début de semaine.

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