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lโ€™impรฉratif de survie que personne ne voulait voir

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lโ€™impรฉratif de survie que personne ne voulait voir
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Lโ€™annonce a fait lโ€™effet dโ€™une bombe, et pourtant, elle รฉtait inรฉluctable. Patrice Motsepe, prรฉsident de la CAF, a officialisรฉ le passage de la Coupe dโ€™Afrique des Nations ร  un rythme de quatre ans ร  partir de 2028. Les puristes crient ร  la trahison, les nostalgiques pleurent la ยซย fรชte du football africainย ยป.

Mais en tant quโ€™ Analyste et stratรจge, je regarde les faits, pas les รฉmotions. Et les faits sont tรชtus : le football africain รฉtait structurellement en faillite avec son modรจle actuel. La CAN biennale nโ€™รฉtait plus un choix sportif. Cโ€™รฉtait une perfusion budgรฉtaire. Une opรฉration de survie permanente qui empรชchait toute stratรฉgie de dรฉveloppement durable.

Le pragmatisme stratรฉgique face ร  la pression internationale : Motsepe et Infantino.

La CAF, prisonniรจre de sa propre compรฉtition.

Disons-le sans dรฉtour : la CAF est structurellement dรฉpendante de la CAN. Regardons la rรฉalitรฉ en face : Avec un budget annuel dโ€™environ 100 millions de dollars, la CAF dรฉpendait ร  plus de 60% des droits TV et du sponsoring de la CAN. Autrement dit : sans CAN, la CAF suffoque. Avec une CAN tous les deux ans, elle survitโ€ฆ mais sans marge stratรฉgique. Cโ€™est le syndrome de la monoculture รฉconomique : quand un seul produit finance toute une organisation, il ne sert plus le dรฉveloppement, il sert la survie. Rรฉsultat ? Aucune capacitรฉ dโ€™investissement long terme, dรฉpendance aux diffuseurs, vulnรฉrabilitรฉ permanente aux pressions extรฉrieures.

Les ร‰tats africains : organisateursโ€ฆ puis dรฉbiteurs.

Mais le vrai drame รฉconomique ne se joue pas ร  la CAF. Il se joue dans les capitales africaines. Organiser une CAN aujourdโ€™hui, ce nโ€™est pas une fรชte. Cโ€™est un effort budgรฉtaire massif, souvent supรฉrieur ร  500 millions de dollars, entre stades, routes, hรดtels, sรฉcuritรฉ, mises aux normes FIFA, communication internationale. Au Cameroun on a arrรชtรฉ de compter.

Dโ€™aprรจs mes informations, le Maroc a investi 1,2 milliard de dollars pour lโ€™organisation de la CAN 2025. Ce chiffre reprรฉsente environ 1% du PIB annuel du Maroc, ce qui illustre parfaitement lโ€™ampleur de lโ€™effort budgรฉtaire exigรฉ aux pays organisateurs. Et aprรจs le coup de sifflet final ? Des stades vides. Des infrastructures surdimensionnรฉes. Des ยซ รฉlรฉphants blancs ยป coรปteux ร  entretenir. On lโ€™a vu en Afrique du Sud, au Gabon, en Guinรฉe รฉquatoriale, partiellement au Cameroun.

Le football repart. La dette reste. La CAN biennale obligeait les pays ร  courir un marathon financierโ€ฆ tous les deux ans. Aucun ร‰tat sรฉrieux ne peut tenir ce rythme sans sacrifier autre chose : santรฉ, รฉducation, infrastructures sociales.

La guerre gรฉopolitique du calendrier.

Il faut oser le dire : nous รฉtions devenus les otages du calendrier europรฉen. Cโ€™est une guerre silencieuse, mais brutale.

Les clubs europรฉens, qui emploient aujourdโ€™hui 75% de nos meilleurs talents, ont gagnรฉ le bras de fer. La rรฉcente dรฉcision de la FIFA de ne libรฉrer les joueurs que 6 jours avant le dรฉbut de la compรฉtition pour la CAN 2025 en est la preuve flagrante. Cโ€™est un mรฉpris institutionnalisรฉ.

Trop de CAN tue la valeur.

En รฉconomie, la raretรฉ crรฉe la valeur. La rรฉpรฉtition excessive la dรฉtruit. Une CAN tous les deux ans fatigue le public, banalise lโ€™รฉvรฉnement, rรฉduit la montรฉe en dรฉsir, complique la monรฉtisation premium. Les sponsors ne paient pas pour lโ€™habitude. Ils paient pour lโ€™exception. ร€ force dโ€™รชtre frรฉquente, la CAN cessait dโ€™รชtre un ยซ moment continental ยป pour devenir un ยซ produit rรฉgulier ยป. Or, un produit rรฉgulier africain, mal prรฉparรฉ, sous pression, est mรฉcaniquement dรฉvalorisรฉ face aux compรฉtitions europรฉennes ultra-structurรฉes.

ยซ Cโ€™est catastrophiqueโ€ฆ Il nโ€™y a aucun respect pour le foot en Afrique. Le centre du football pour la FIFA, cโ€™est lโ€™Europe et cโ€™est le seul qui compte. ยป

โ€” Tom Saintfiet, sรฉlectionneur du Mali (Source: BBC Afrique).

Comment voulez-vous construire une performance de haut niveau avec moins dโ€™une semaine de prรฉparation ? En acceptant cette humiliation rรฉpรฉtรฉe tous les deux ans, nous dรฉvalorisions notre propre produit. Passer ร  4 ans, cโ€™est reprendre le contrรดle de la raretรฉ et de la valeur de notre รฉvรฉnement.

La crise sanitaire et sportive: Au-delร  de la politique, il y a lโ€™humain. Nous traitions nos joueurs comme des machines. Tenez -vous bien : 70 Matchs par saison. 6 Jours de prรฉparation

2029 : Ligue des Nations

Selon la FIFPRO, certains internationaux africains disputent jusquโ€™ร  70 matchs par saison. Ajouter une compรฉtition continentale intense tous les deux รฉtรฉs (ou hivers) รฉtait criminel pour leur intรฉgritรฉ physique. La multiplication des blessures et la baisse de rรฉgime des stars africaines lors des derniรจres CAN nโ€™รฉtaient pas un hasard, mais une consรฉquence physiologique directe de cette surcharge.

Si nous voulons voir nos Mohamed Salah, nos Osimhen ou nos Hakimi ร  100% de leur potentiel, nous devons leur donner le temps de respirer. La raretรฉ crรฉe lโ€™excellence.

Lโ€™impossibilitรฉ de dรฉvelopper : le mensonge du ยซ on nโ€™a pas dโ€™alternative ยป.

Beaucoup disent : ยซ La CAN biennale fait vivre la CAF. ยป Faux. Elle empรชchait la CAF de vivre autrement. Tant que tout repose sur la CAN : pas de vraie stratรฉgie commerciale diversifiรฉe, pas de ligues continentales intermรฉdiaires fortes, pas de narration continue, pas dโ€™รฉcosystรจme durable.

Passer ร  4 ans, ce nโ€™est pas perdre de lโ€™argent. Cโ€™est acheter du temps pour en crรฉer autrement. Le rythme biennal nous maintenait dans une ยซ gestion de lโ€™urgence ยป permanente. On ne construit pas des centres de formation, on ne rรฉnove pas un parc de stades, on ne forme pas des cadres techniques en 24 mois. Le cycle de 4 ans offre enfin ce que lโ€™Afrique nโ€™a jamais eu : du temps long. Le temps nรฉcessaire pour poser une question simple avant de construire : ยซ ร€ quoi servira ce stade dans 10 ans ? ยป. Le modรจle marocain prouve que le dรฉveloppement demande du temps et des investissements massifs.

Pourquoi Motsepe a eu raison dโ€™oser ?

Je lis les critiques, jโ€™entends les accusations de ยซย soumission ร  la FIFAย ยป. Cโ€™est factuel mais je pense quโ€™il faut inverser le prisme. Cโ€™est une preuve de courage politique et de rรฉalisme.

Patrice Motsepe nโ€™a pas seulement coupรฉ une branche, il a plantรฉ un nouvel arbre. En รฉchange de cette rรฉforme, il a nรฉgociรฉ les contreparties stratรฉgiques :

โ€“ Une augmentation significative des dotations financiรจres de la FIFA.

โ€“ La crรฉation dโ€™une Ligue des Nations Africaine annuelle dรจs 2029.

โ€“ Un alignement sur le calendrier international pour protรฉger nos joueurs.

Comme le soulignait brutalement lโ€™icรดne รฉgyptienne Aboutrika : ยซ La CAF est au service de lโ€™UEFA. Cela arrive quand tu ne connais pas ta valeur ni ta vraie place ยป. Paradoxalement, cโ€™est en passant ร  4 ans que nous retrouverons notre valeur. En rendant la CAN plus rare, mieux prรฉparรฉe, mieux financรฉe et alignรฉe sur les standards mondiaux, nous lui redonnons son prestige.

Survivre dโ€™abord, sรฉduire ensuite.

Il fallait bien que quelquโ€™un ose dire la vรฉritรฉ : Le constat sans filtre

Le modรจle biennal mettait la CAF sous dรฉpendance. Il saignait financiรจrement les ร‰tats africains. Il fabriquait des cathรฉdrales sportives sans fidรจles

Passer la CAN ร  4 ans nโ€™est ni une capitulation, ni un alignement servile sur lโ€™Europe. Cโ€™est un acte de luciditรฉ รฉconomique africaine.

Le football africain nโ€™a pas besoin de plus dโ€™รฉvรฉnements. Il a besoin de moins dโ€™urgences, plus de stratรฉgie. Nous devons cesser de confondre quantitรฉ et qualitรฉ, agitation et action. Un stade vide aprรจs une CAN, ce nโ€™est pas un accident. Cโ€™est un symptรดme. Le symptรดme dโ€™un football pensรฉ comme un รฉvรฉnement politique, pas comme une industrie. Le symptรดme dโ€™une compรฉtition qui oblige ร  dรฉpenser viteโ€ฆ sans penser aprรจs.

La passion fait vibrer les stades. Mais seule lโ€™รฉconomie bien pensรฉe les maintient debout.

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le ras-le-bol de Fondation Camerounaise des Consommateurs

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le ras-le-bol de Fondation Camerounaise des Consommateurs
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Dans un communiquรฉ que vient de publier Alphonse Ayissi Abena, il interpelle le Ministรจre des Transports, le Ministรจre des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral ร  agir pour protรฉger leurs concitoyens

COMMUNIQUร‰-FOCACO

Drame de Bonabรฉri : Un conteneur tue des innocents !

La Fondation Camerounaise des Consommateurs (FOCACO) a appris avec une profonde consternation le drame survenu ce mercredi soir ร  Douala, au lieu-dit cimetiรจre Kotto, Bonabรฉri, arrondissement de Douala 4e.

Un camion plateau transportant un conteneur sโ€™est renversรฉ, รฉcrasant plusieurs vรฉhicules et des passants. Le bilan provisoire est lourd : plusieurs morts et des blessรฉs graves.

*I. NOTRE INDIGNATION TOTALE*

La FOCACO exprime sa colรจre et son indignation face ร  ce nouveau drame qui vient rallonger la liste macabre des accidents รฉvitables au Cameroun. Ce drame illustre, une fois de plus, le mรฉpris total pour la vie des usagers camerounais.

*II. LES CAUSES STRUCTURELLES QUE NOUS Dร‰NONร‡ONS*

  1. *Des conteneurs mal sรฉcurisรฉs* : Les camions plateaux circulent en ville avec des conteneurs insuffisamment arrimรฉs, sans twist-locks rรฉglementaires, au mรฉpris des normes รฉlรฉmentaires de sรฉcuritรฉ du transport. La recherche du profit prime sur la vie humaine.
  2. *Lโ€™รฉtat de la chaussรฉe en piteux รฉtat* : Les nids-de-poule, lโ€™absence de drainage et le dรฉlabrement avancรฉ des voiries urbaines ร  Douala transforment chaque trajet en roulette russe. Bonabรฉri est particuliรจrement sinistrรฉ.
  3. *Une cohabitation meurtriรจre* : Les petits vรฉhicules, motos, piรฉtons et gros porteurs partagent simultanรฉment des routes urbaines รฉtroites, sans voies dรฉdiรฉes, sans contrรดle. Cโ€™est un cocktail mortel organisรฉ.
  4. *Lโ€™impunitรฉ des transporteurs* : Contrรดles techniques complaisants, surcharges tolรฉrรฉes, chauffeurs sous pression. Le laxisme tue.

*III. NOS EXIGENCES ET RECOMMANDATIONS URGENTES*

Face ร  cette tragรฉdie, la FOCACO exige :

  1. *Au Gouvernement et au MINT* :

โ€“ Interdiction immรฉdiate de la circulation des camions-conteneurs en journรฉe dans les centres urbains de Douala et Yaoundรฉ. Instaurer des plages horaires nocturnes strictes.

โ€“ Contrรดle technique obligatoire et inopinรฉ de tous les systรจmes dโ€™arrimage des conteneurs. Immobilisation immรฉdiate des camions non conformes.

โ€“ Audit urgent de lโ€™รฉtat des voiries ร  Bonabรฉri et lancement des travaux de rรฉhabilitation en procรฉdure dโ€™urgence.

  1. *ร€ la Communautรฉ Urbaine de Douala* :

โ€“ Amรฉnager des voies dรฉdiรฉes aux poids lourds et crรฉer des plateformes de dรฉpotage en pรฉriphรฉrie.

โ€“ Matรฉrialiser et faire respecter lโ€™interdiction des poids lourds sur les axes ร  forte densitรฉ piรฉtonne.

  1. *ร€ la Gendarmerie et ร  la Police* :

โ€“ Tolรฉrance zรฉro pour les surcharges et les dรฉfauts dโ€™arrimage. Sanctions exemplaires.

  1. *Aux entreprises de transport et au Port Autonome de Douala* :

โ€“ Responsabilitรฉ civile et pรฉnale des chargeurs en cas dโ€™arrimage dรฉfaillant. Le conteneur ne doit quitter le port que si la sรฉcuritรฉ est garantie ร  100%.

*IV. SOLIDARITร‰*

La FOCACO prรฉsente ses *condolรฉances les plus attristรฉes aux familles endeuillรฉes* et souhaite un *prompt rรฉtablissement aux blessรฉs*. Nous nous tenons aux cรดtรฉs des victimes pour toute assistance juridique.

La vie dโ€™un Camerounais vaut plus quโ€™un conteneur. Le laxisme a assez tuรฉ.

Nous interpellons officiellement le *Ministรจre des Transports, le Ministรจre des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral* ร  agir pour protรฉger leurs concitoyens.

*Trop cโ€™est trop. La route ne doit plus รชtre un cimetiรจre.*

Fait ร  Douala, le 24 juin 2026

_(รฉ) Alphonse AYISSI ABENA_

_Prรฉsident Exรฉcutif de la FOCACO_

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le Maroc sโ€™impose dans la douleur face ร  Haรฏti (4-2)

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le Maroc sโ€™impose dans la douleur face ร  Haรฏti (4-2)
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Les Marocains terminent ร  la 2e place du groupe C derriรจre le Brรฉsil et poursuivent leur aventure dans la compรฉtition

Le Maroc sโ€™est qualifiรฉ pour les 16es de finale de la Coupe du monde 2026 en sโ€™imposant difficilement face ร  une vaillante sรฉlection dโ€™Haรฏti sur le score de 4 buts ร  2. Ce match, disputรฉ au Mercedes-Benz Stadium dโ€™Atlanta lors de la derniรจre journรฉe du groupe C, a mis en รฉvidence le manque de sรฉrรฉnitรฉ dรฉfensive des Lions de lโ€™Atlas face ร  un adversaire dรฉcomplexรฉ et dรฉjร  รฉliminรฉ.

A la 10e minute, une erreur de communication dรฉfensive et un but contre son camp du gardien marocain Yassine Bounou provoquรฉ par la pression de Lenny Joseph (0-1). ร‰galisation dโ€™Achraf Hakimi ร  la 39e minute qui pousse le ballon au fond aprรจs un premier assaut initiรฉ par Bilal El Khannouss et une frappe de Brahim Dรญaz repoussรฉe par le portier haรฏtien Johny Placide (1-1). 43e minute, Haรฏti reprend lโ€™avantage grรขce ร  un missile surpuissant envoyรฉ en pleine lucarne par lโ€™attaquant Wilson Isidor (1-2).

Mohamed Ouahbi

45e+1 minute, juste avant la pause, Ismael Saibari remet les deux nations ร  รฉgalitรฉ dโ€™un plat du pied sur un centre en retrait parfait dโ€™Achraf Hakimi (2-2). 78e minute, le Maroc passe devant pour la premiรจre fois du match grรขce ร  Soufiane Rahimi, tout juste entrรฉ en jeu, qui reprend victorieusement un ballon dรฉviรฉ ร  la suite dโ€™un corner (3-2). 89e minute, le jeune entrant Gessime Yassine scelle dรฉfinitivement le sort de la rencontre au second poteau sur une offrande de Soufiane Rahimi (4-2).

Malgrรฉ ce succรจs capital pour la qualification, les hommes de Mohamed Ouahbi terminent ร  la deuxiรจme place du groupe C. Le Brรฉsil conserve la premiรจre place grรขce ร  sa large victoire (3-0) obtenue en parallรจle face ร  lโ€™ร‰cosse. Ce positionnement oblige les Lions de lโ€™Atlas ร  quitter les ร‰tats-Unis pour se rendre ร  Monterrey, au Mexique, afin dโ€™y disputer leur 16e de finale le lundi 29 juin face au premier du Groupe F.

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Voici le programme des coupures ce jeudi, vendredi, samedi et dimanche

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Cette rupture de lโ€™รฉnergie รฉlectrique pour trois heures concerne plusieurs quartiers de la capitale รฉconomique du Cameroun.

Travaux de maintenance sur le rรฉseau de distribution avec impact dans certains Quartiers de Douala. Les clients de Douala sont informรฉs que, des travaux de maintenance vont perturber la fourniture dโ€™รฉnergie dans les zones suivantes :

โ€“Jeudi 25 Juin 2026 de 06H00-18H00

USINE PASTA, BEPELE, ISEMBECK, AUTHENTICA, TCHUINKOU, BEPELE, NDOBO, TOWO, BONENDALE, LANA BIO-COSMETIQUE, PK8; ENTREE LAIC

โ€“Samedi 27 Juin 2026 de 06H00-18H00

CARREFOUR COMBI, NON GLACE, Hร”TEL SOUAHO, NON GLACE, ELF, ITBA, BONADIWOTO, NDOGBONG, ZACHMAN

-Dimanche 28 Juin 2026 de 06H00-18H00

USINE CIMAF, USINE MAYA, USINE ACERO, USINE HARJAAP, MODCA, SOCAME, SOPICAM, CAMI TOYOTA, CANADA DRY, ADER, ZONE INDUSTRIELLE BONABERI , NANGAH, FONKWE, CARREFOUR MARKET, NGWELLE, CENTRALE TELEPHONIQUE, PESSENJO, NDOBO, SODIKO, COMMISSARIAT 19รจme, BONASSAMA, BONAMIKANO, CENTRE EQUESTRE, COLLEGE LEVANT, BONAMBAPPE, BONAMATOUMBE

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