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Cameroun : MTN Mobile Money atteint 70,2 milliards de FCFA et porte le mobile money à 135,84 milliards en 2024
(Investir au Cameroun) – Le marché des services financiers mobiles au Cameroun connaît une dynamique remarquable, selon l’Observatoire annuel du marché des télécommunications électroniques (2024). Ces services, proposés par MTN Mobile Money Corporation et Orange Money Cameroun, sont devenus un vecteur central d’inclusion financière, offrant à des milliers de Camerounais l’accès à un porte-monnaie électronique, y compris en l’absence de compte bancaire traditionnel.
MTN et Orange dopent leurs revenus et les volumes de transactions
En 2024, MTN Mobile Money Corporation enregistre un chiffre d’affaires de 70,2 milliards de FCFA, contre 55,1 milliards de FCFA en 2023, soit une croissance soutenue de plus de 27 %. Orange Money Cameroun affiche, sur la même période, un chiffre d’affaires de 65 milliards de FCFA. Faute de données disponibles pour 2023, cette performance se compare aux 44,5 milliards de FCFA de 2022, ce qui souligne la montée en puissance de l’opérateur sur le marché des services financiers mobiles.
Le volume de transactions progresse lui aussi fortement. Le nombre estimé de transactions (SMS émis) passe de 1 237 402 354 en 2023 à 1 822 959 071 en 2024, soit une hausse de 47,3 %. Cette dynamique traduit l’intensification de l’usage des services mobiles pour les paiements et les transferts d’argent.
Cette croissance des revenus s’accompagne d’une hausse du nombre d’abonnements actifs. En 2024, 11,429 millions d’abonnements sont enregistrés auprès de MTN et d’Orange, soit un gain net de 772 141 nouveaux abonnés par rapport à 2023. Désormais, 38,84 % des abonnés des deux réseaux disposent d’un compte mobile électronique, signe que le mobile money s’ancre durablement dans le quotidien des Camerounais et renforce son rôle d’outil d’inclusion financière.
Un chiffre d’affaires sectoriel en forte accélération
Globalement, le chiffre d’affaires total du secteur du mobile money atteint 135,84 milliards de FCFA en 2024. Il enregistre une croissance de +146,40 % par rapport à l’année précédente. Cette accélération s’explique principalement par l’intégration, dans les statistiques 2024, des revenus d’Orange Money Cameroun, ce qui donne une vision plus complète du poids économique du segment.
La forte adoption du mobile money, combinée à l’expansion continue de la couverture réseau par MTN Cameroon et Orange Cameroun, ouvre la voie à de nouvelles opportunités dans les services financiers numériques et les solutions de paiement. L’arrivée annoncée de nouveaux acteurs tels que Wave et Blue Money pourrait intensifier la concurrence et dynamiser davantage le marché.
Cette évolution dessine des perspectives de restructuration et de croissance pour le secteur dans les années à venir, avec des enjeux de compétitivité, de régulation et de modèle économique pour l’ensemble des acteurs.
Amina Malloum
Lire aussi :
03-12-2025 – Mobile money : Camtel prépare le lancement de Blue Money en 2026
20-10-2025 – Le Cameroun quadruple pratiquement son volume de transactions Mobile Money en 5 ans en dépit d’une taxation inquiétante
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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.
Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.
En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.
À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.
La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.
Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.
Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.
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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.
Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.
Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.
« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.
Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.
Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.
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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants
L’Arabie saoudite veut changer de méthode pour mieux organiser le prochain pèlerinage.
Réunis à La Mecque autour du ministre saoudien du Hadj et de la Oumrah, les représentants des pays participants, dont le Cameroun représenté par son ambassadeur S.E. Iya Tidjani, ont fait le bilan de l’édition 2026 et examiné les perspectives pour 2027.
Selon Cameroon Tribune, parmi les principales innovations annoncées, l’anticipation des opérations. Dès juillet 2026, les pays devront négocier les contrats liés au transport interne, à l’hébergement et à la restauration des pèlerins. Les contrats de transport aérien devront être signés en septembre. Les compagnies saoudiennes devraient également jouer un rôle plus important dans l’acheminement des fidèles.
L’hébergement à Mina est identifié comme l’un des principaux points de vigilance. Le mot d’ordre est clair : préparer tôt pour mieux servir les pèlerins.
Rappelons que cette année, les pèlerins ont bénéficié d’un accompagnement complet des institutions de la République, dans un climat de foi et de patriotisme, avec le respect strict des contrôles sanitaires et des formalités de voyage. Un petit déjeuner leur a été offert avant le départ, une attention appréciée.
En terre sainte, les pèlerins ont suivis un parcours entre Médine et La Mecque, incluant Mina, Muzdalifah et le mont Arafat, avec La Mecque comme cœur du pèlerinage autour de la Kaaba. Un encadrement logistique et médical sera assuré tout au long de leur séjour. Ainsi qu’à leur retour où chaque pèlerin recevra 5 litres d’eau bénite de Zamzam, issus d’une cargaison de 15 000 litres offerte par le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya.
Le hajj est le pèlerinage que font les musulmans aux lieux saints de la ville de La Mecque, en Arabie saoudite. C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja, douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam sunnite et fait partie des auxiliaires de la foi chiite.
Il a ainsi un caractère obligatoire, inscrit dans le Coran, pour tout musulman qui en a la capacité financière et physique. S’il peut être effectué plusieurs fois, le hajj n’est néanmoins obligatoire qu’une seule fois au cours de la vie du croyant.
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