Actualités locales
Lac municipal de Yaoundé : la 2e phase du projet de valorisation bloquée faute de 4 milliards FCFA supplémentaires

(Investir au Cameroun) – La phase intermédiaire du projet de valorisation touristique et économique du lac municipal et d’aménagement de la vallée de la Mingoa, à Yaoundé, est ralentie faute de financement complémentaire de 4,06 milliards FCFA. Célestine Ketcha Courtès, ministre de l’Habitat et du Développement urbain (Minhdu), l’a indiqué devant l’Assemblée nationale lors de la présentation du projet de budget 2026.
Face à l’exigence de Deutsche Bank de voir pris un nouveau décret d’habilitation, « le Comité national de la dette publique, saisi, a jugé la demande peu pertinente, compte tenu du montant dérisoire du financement », rapporte la ministre. L’instance a estimé que ce besoin pouvait être couvert par les ressources propres de l’État. Dans les faits, ces crédits internes ne sont pas encore décaissés, ce qui bloque la poursuite de la phase intermédiaire. Pour sécuriser le site, le Minhdu a toutefois engagé, sur ses propres fonds, les travaux de construction de la clôture, précise Célestine Ketcha Courtès.
La première phase du projet est achevée : construction d’un restaurant, réalisation d’une voie multimodale destinée à ceinturer le lac, installation de l’éclairage public, entre autres aménagements. En revanche, la deuxième phase est à l’arrêt faute de financements.
Cette nouvelle étape doit permettre la construction de deux restaurants supplémentaires, d’un centre nautique, d’aires de jeux ainsi que l’aménagement des abords du petit lac. Autant d’équipements destinés à renforcer la vocation touristique et économique du site, mais qui restent pour l’heure à l’état de programme.
Des délais contractuels compromis pour Elecnor
Cette impasse financière risque d’avoir des conséquences sur le calendrier. L’entreprise espagnole Elecnor, adjudicataire du marché depuis le 17 juillet 2020, ne pourra vraisemblablement plus livrer l’ensemble des travaux dans le délai contractuel initial de 36 mois.
Ce dérapage intervient alors que le ministère de l’Économie avait déjà signé, le 13 septembre 2016, des conventions de financement de 21 milliards FCFA avec Deutsche Bank Espagne, au bénéfice du projet. Ces ressources externes devaient contribuer à la réalisation du programme d’aménagement du lac municipal et de la vallée de la Mingoa.
En parallèle, le président de la République, Paul Biya, a habilité le ministre de l’Économie à signer deux accords de crédit supplémentaires, pour un montant global de 12,6 Mds FCFA, avec la même banque. À terme, si l’ensemble de ces financements (21 milliards FCFA puis 12,6 milliards FCFA) est effectivement mobilisé, le coût total du projet atteindra 33,6 milliards FCFA.
Selon les projections officielles, ce programme devrait générer de nombreux emplois directs et indirects. Il doit aussi transformer le paysage urbain de Yaoundé, via la construction d’immeubles ministériels dits futuristes, de logements et d’autres infrastructures modernes, autour du lac et de la vallée de la Mingoa.
Frédéric Nonos
Lire aussi :
07-11-2023 – Lac municipal de Yaoundé : la 2e phase du projet de valorisation pourrait être retardée faute de financement
10-02-2021 – L’Espagnol Elecnor fait face à des blocages dans le projet de valorisation du lac municipal de Yaoundé
05-11-2019 – Pour aménager le lac municipal de Yaoundé, le Cameroun emprunte 12,6 milliards de FCFA auprès de la Deutsche Bank d’Espagne
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Actualités locales
le ras-le-bol de Fondation Camerounaise des Consommateurs

Dans un communiqué que vient de publier Alphonse Ayissi Abena, il interpelle le Ministère des Transports, le Ministère des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral à agir pour protéger leurs concitoyens
COMMUNIQUÉ-FOCACO
Drame de Bonabéri : Un conteneur tue des innocents !
La Fondation Camerounaise des Consommateurs (FOCACO) a appris avec une profonde consternation le drame survenu ce mercredi soir à Douala, au lieu-dit cimetière Kotto, Bonabéri, arrondissement de Douala 4e.
Un camion plateau transportant un conteneur s’est renversé, écrasant plusieurs véhicules et des passants. Le bilan provisoire est lourd : plusieurs morts et des blessés graves.
*I. NOTRE INDIGNATION TOTALE*
La FOCACO exprime sa colère et son indignation face à ce nouveau drame qui vient rallonger la liste macabre des accidents évitables au Cameroun. Ce drame illustre, une fois de plus, le mépris total pour la vie des usagers camerounais.
*II. LES CAUSES STRUCTURELLES QUE NOUS DÉNONÇONS*
- *Des conteneurs mal sécurisés* : Les camions plateaux circulent en ville avec des conteneurs insuffisamment arrimés, sans twist-locks réglementaires, au mépris des normes élémentaires de sécurité du transport. La recherche du profit prime sur la vie humaine.
- *L’état de la chaussée en piteux état* : Les nids-de-poule, l’absence de drainage et le délabrement avancé des voiries urbaines à Douala transforment chaque trajet en roulette russe. Bonabéri est particulièrement sinistré.
- *Une cohabitation meurtrière* : Les petits véhicules, motos, piétons et gros porteurs partagent simultanément des routes urbaines étroites, sans voies dédiées, sans contrôle. C’est un cocktail mortel organisé.
- *L’impunité des transporteurs* : Contrôles techniques complaisants, surcharges tolérées, chauffeurs sous pression. Le laxisme tue.
*III. NOS EXIGENCES ET RECOMMANDATIONS URGENTES*
Face à cette tragédie, la FOCACO exige :
- *Au Gouvernement et au MINT* :
– Interdiction immédiate de la circulation des camions-conteneurs en journée dans les centres urbains de Douala et Yaoundé. Instaurer des plages horaires nocturnes strictes.
– Contrôle technique obligatoire et inopiné de tous les systèmes d’arrimage des conteneurs. Immobilisation immédiate des camions non conformes.
– Audit urgent de l’état des voiries à Bonabéri et lancement des travaux de réhabilitation en procédure d’urgence.
- *À la Communauté Urbaine de Douala* :
– Aménager des voies dédiées aux poids lourds et créer des plateformes de dépotage en périphérie.
– Matérialiser et faire respecter l’interdiction des poids lourds sur les axes à forte densité piétonne.
- *À la Gendarmerie et à la Police* :
– Tolérance zéro pour les surcharges et les défauts d’arrimage. Sanctions exemplaires.
- *Aux entreprises de transport et au Port Autonome de Douala* :
– Responsabilité civile et pénale des chargeurs en cas d’arrimage défaillant. Le conteneur ne doit quitter le port que si la sécurité est garantie à 100%.
*IV. SOLIDARITÉ*
La FOCACO présente ses *condoléances les plus attristées aux familles endeuillées* et souhaite un *prompt rétablissement aux blessés*. Nous nous tenons aux côtés des victimes pour toute assistance juridique.
La vie d’un Camerounais vaut plus qu’un conteneur. Le laxisme a assez tué.
Nous interpellons officiellement le *Ministère des Transports, le Ministère des Travaux Publics et le Gouverneur du Littoral* à agir pour protéger leurs concitoyens.
*Trop c’est trop. La route ne doit plus être un cimetière.*
Fait à Douala, le 24 juin 2026
_(é) Alphonse AYISSI ABENA_
_Président Exécutif de la FOCACO_
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le Maroc s’impose dans la douleur face à Haïti (4-2)

Les Marocains terminent à la 2e place du groupe C derrière le Brésil et poursuivent leur aventure dans la compétition
Le Maroc s’est qualifié pour les 16es de finale de la Coupe du monde 2026 en s’imposant difficilement face à une vaillante sélection d’Haïti sur le score de 4 buts à 2. Ce match, disputé au Mercedes-Benz Stadium d’Atlanta lors de la dernière journée du groupe C, a mis en évidence le manque de sérénité défensive des Lions de l’Atlas face à un adversaire décomplexé et déjà éliminé.
A la 10e minute, une erreur de communication défensive et un but contre son camp du gardien marocain Yassine Bounou provoqué par la pression de Lenny Joseph (0-1). Égalisation d’Achraf Hakimi à la 39e minute qui pousse le ballon au fond après un premier assaut initié par Bilal El Khannouss et une frappe de Brahim Díaz repoussée par le portier haïtien Johny Placide (1-1). 43e minute, Haïti reprend l’avantage grâce à un missile surpuissant envoyé en pleine lucarne par l’attaquant Wilson Isidor (1-2).
Mohamed Ouahbi
45e+1 minute, juste avant la pause, Ismael Saibari remet les deux nations à égalité d’un plat du pied sur un centre en retrait parfait d’Achraf Hakimi (2-2). 78e minute, le Maroc passe devant pour la première fois du match grâce à Soufiane Rahimi, tout juste entré en jeu, qui reprend victorieusement un ballon dévié à la suite d’un corner (3-2). 89e minute, le jeune entrant Gessime Yassine scelle définitivement le sort de la rencontre au second poteau sur une offrande de Soufiane Rahimi (4-2).
Malgré ce succès capital pour la qualification, les hommes de Mohamed Ouahbi terminent à la deuxième place du groupe C. Le Brésil conserve la première place grâce à sa large victoire (3-0) obtenue en parallèle face à l’Écosse. Ce positionnement oblige les Lions de l’Atlas à quitter les États-Unis pour se rendre à Monterrey, au Mexique, afin d’y disputer leur 16e de finale le lundi 29 juin face au premier du Groupe F.
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Voici le programme des coupures ce jeudi, vendredi, samedi et dimanche

Cette rupture de l’énergie électrique pour trois heures concerne plusieurs quartiers de la capitale économique du Cameroun.
Travaux de maintenance sur le réseau de distribution avec impact dans certains Quartiers de Douala. Les clients de Douala sont informés que, des travaux de maintenance vont perturber la fourniture d’énergie dans les zones suivantes :
–Jeudi 25 Juin 2026 de 06H00-18H00
USINE PASTA, BEPELE, ISEMBECK, AUTHENTICA, TCHUINKOU, BEPELE, NDOBO, TOWO, BONENDALE, LANA BIO-COSMETIQUE, PK8; ENTREE LAIC
–Samedi 27 Juin 2026 de 06H00-18H00
CARREFOUR COMBI, NON GLACE, HÔTEL SOUAHO, NON GLACE, ELF, ITBA, BONADIWOTO, NDOGBONG, ZACHMAN
-Dimanche 28 Juin 2026 de 06H00-18H00
USINE CIMAF, USINE MAYA, USINE ACERO, USINE HARJAAP, MODCA, SOCAME, SOPICAM, CAMI TOYOTA, CANADA DRY, ADER, ZONE INDUSTRIELLE BONABERI , NANGAH, FONKWE, CARREFOUR MARKET, NGWELLE, CENTRALE TELEPHONIQUE, PESSENJO, NDOBO, SODIKO, COMMISSARIAT 19ème, BONASSAMA, BONAMIKANO, CENTRE EQUESTRE, COLLEGE LEVANT, BONAMBAPPE, BONAMATOUMBE
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