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Kribi : le Cameroun lance la construction d’une raffinerie modulaire d’une capacité de 30 000 barils par jour

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Kribi : le Cameroun lance la construction d’une raffinerie modulaire d’une capacité de 30 000 barils par jour
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(Investir au Cameroun) – Le 17 juillet 2025, la Société nationale des hydrocarbures (SNH), accompagnée de sa filiale Tradex et du consortium Ariana/RCG, a procédé au lancement officiel du projet CSTAR Refinery, une raffinerie modulaire d’une capacité annoncée de 30 000 barils par jour. L’infrastructure doit être implantée à Lolabé, dans la zone industrialo-portuaire de Kribi, sur un site de 250 hectares.

D’un coût estimé à 115 milliards de FCFA, le chantier est confié au consortium RCG Turnkey Solutions, en partenariat avec Global Process Systems (GPS) et Norinco International. Les travaux sont censés durer 18 mois, pour une mise en service prévue en juin 2028. Lors de la cérémonie, Nathalie Moudiki, CEO de CSTAR, a évoqué une initiative « en droite ligne de la vision présidentielle » visant à positionner le Cameroun comme hub d’approvisionnement régional en produits pétroliers.

Le projet prévoit la mise en place d’un terminal de stockage des carburants (gasoil, essence, jet A1, kérosène, HFO), avec une capacité initiale de 250 000 à 300 000 m³. Il intervient alors que le pays fait toujours face aux conséquences de l’arrêt prolongé de la Sonara, endommagée par un incendie en mai 2019, et qui n’a depuis repris aucune activité de raffinage. Cette situation a entraîné une dépendance totale du Cameroun aux importations de produits finis, malgré une production nationale de l’ordre de 72 000 barils de brut par jour.

Pour répondre à une demande annuelle estimée à 1,9 million de tonnes métriques, les capacités actuelles de stockage du pays – évaluées à 270 000 m³ – demeurent largement en deçà des exigences réglementaires. Celles-ci imposent des stocks de sécurité pour 30 jours de consommation, et des stocks commerciaux pour 15 jours, soit une capacité cible d’environ 470 000 m³.

Dans ce contexte, le projet CSTAR est présenté comme une alternative structurante. D’après les estimations fournies, il pourrait réduire de 30 % les importations de carburants, permettant ainsi des économies annuelles de près de 400 milliards de FCFA. Les autorités misent également sur des recettes d’exportation estimées à 141 milliards de FCFA, principalement via les carburants marins. Sur le plan social, le chantier promet la création de 2 000 emplois directs et 5 000 emplois indirects, ainsi qu’un transfert de compétences au bénéfice de la main-d’œuvre locale.

Le lancement de la raffinerie de Kribi marque une volonté affichée de restaurer une autonomie énergétique nationale, fragilisée depuis l’arrêt de la Sonara. Toutefois, si le projet incarne un jalon important, sa concrétisation repose sur plusieurs conditions : la maîtrise des délais et des coûts, la sécurisation du montage financier, ainsi que la capacité des institutions à encadrer durablement une telle infrastructure.

Sans un pilotage rigoureux, ce nouvel outil pourrait difficilement échapper au sort réservé à d’autres projets industriels d’envergure annoncés mais inachevés. Le retour à une souveraineté pétrolière ne dépendra donc pas seulement de la technologie ou des investissements, mais surtout d’une gouvernance crédible et constante dans le temps.

Frédéric Nonos

Lire aussi:

25-06-2025 – Hydrocarbures : la SNH prépare une raffinerie de 30 000 barils/jour sur 250 hectares à Kribi, opérationnelle en 2028

Hydrocarbures : le projet d’un dépôt de réserves stratégiques de Kribi évalué à 114 milliards FCFA

La SNH s’allie au consortium Ariana pour construire un méga-dépôt pétrolier de 250 000 TM à Kribi

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cinq jeunes de 19 à 24 ans interpellés dans une affaire de vols à l’arraché à moto

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cinq jeunes de 19 à 24 ans interpellés dans une affaire de vols à l’arraché à moto
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Âgés de 19 à 24 ans et domiciliés au quartier Carrière, cinq individus ont été interpellés la semaine dernière par les éléments du poste de gendarmerie de ce quartier, commandé par l’adjudant-chef Parfait Iket.

Soupçonnés de vols aggravés à l’arraché commis à moto, ils auraient opéré en binômes dans plusieurs quartiers de l’arrondissement de Yaoundé Iᵉʳ, notamment Messa-Ekoazon, Doumassi, Nkoaba’a, Angono et Carrière.

Selon les enquêteurs, ces interpellations font suite à plusieurs plaintes de victimes et ont été facilitées par la collaboration de la chefferie de Messa-Ekoazon. Les perquisitions effectuées aux domiciles des suspects ont permis de saisir plusieurs chichas, du cannabis, des téléphones portables, des cartes nationales d’identité et une moto rouge sans plaque d’immatriculation.

L’enquête se poursuit pour identifier et interpeller d’éventuels complices.

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Manchester United « n’est pas l’un des meilleurs clubs au monde »

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Manchester United « n’est pas l’un des meilleurs clubs au monde »
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Le journaliste sportif Anthony Pla affirme que le souci du club des Diables rouges n’est pas son coach mais, plus haut dans la gestion.

La défaite de Manchester United contre Como continue de susciter des commentaires. Le journaliste sportif Anthony Pla n’y trouve rien de nouveau, car les Diables rouges ne sont plus le grand club de l’époque des Rooney et Ronaldo, etc.

« 4-1 ! Como est aussi plaisant et brillant que Manchester United est (comme toujours depuis de longues années) horrible. Il valait mieux donner cette place de Champions League à un autre club anglais. 19 buts encaissés en 11 matchs cette saison pour les Red Devils, qui enchainent avec une 7ᵉ rencontre consécutive sans gagner, une première depuis décembre 2015. Il faut arrêter de jouer les surpris. Quand on voit les joueurs et les noms, ce n’est pas si surprenant. Ce n’est pas le Man Utd de Rooney, Ronaldo, Keane, Ferdinand, Vidic, etc. C’est un grand nom mais pas l’un des meilleurs clubs au monde. Les superstars n’y sont plus depuis longtemps. Changer le coach ? Encore ??? Et pour quoi faire ? Depuis David Moyes, c’est toujours pareil. Le souci est plus haut, la gestion », a-t-il écrit.

Le journaliste Martin Camus Mimb, pour sa part, a indiqué qu’il faut peut-être faire revenir André Onana dans les rangs de Manchester United. De son point de vue, le Camerounais pourrait bien l’aider.

« Difficile de ne pas avoir une pensée pour André ONANA après les déroutes successives de Manchester United, dont la plus sévère a été enregistrée face à Côme. Le diagnostic qui voulait faire croire qu’il était le problème principal des résultats mitigés de son club se révèle comme le pire diagnostic possible et, ironie du sort, tout cela intervient au moment où André devient davantage un mur infranchissable en Turquie… Sir Alex Ferguson. Beaucoup de joueurs talentueux y sont passés. Méconnaissables lors de leur séjour là-bas et transformés dès qu’ils déménagent. Beaucoup d’entraîneurs de référence y ont fait un tour et le sort s’est acharné sur leur expertise pourtant éprouvée. Depuis deux ou trois ans, les recrutements qui y sont faits devraient produire des résultats. Qu’est-ce qui peut expliquer ces multiples déroutes ? Les heures de Carrick sont comptées, si son départ n’est pas déjà acté au moment où vous allez lire ceci. La question est donc désormais simple : C’est qui le prochain coach admis à faire valoir des droits au cimetière ? Puisque les épitaphes sont préparées dès le recrutement avec la mention : « Ici repose un homme, qui a accepté de sacrifier sa compétence au festin des diables en rouge. » Comment arrêter cette saignée ? Mbeumo, Baleba, Ahmad Diallo peuvent-ils bouger les choses ? Et si on faisait revenir André ONANA ? Aujourd’hui en tout cas, il leur serait plus utile », a-t-il écrit.

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Urgent : André Onana victime d’un accident de la circulation en Turquie

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Le gardien international camerounais André Onana et ses proches sont sortis indemnes d’un accident de la route survenu en Turquie, ce jeudi 22 octobre 2026, […]

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