(Investir au Cameroun) – Le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et Evariste Eloundou Onana, administrateur général de Douala Port Container Solution SA (DPCS), ont signé le 30 mai 2025 à Douala une convention pour la création d’une plateforme logistique de 25 hectares dédiée au stockage et à la gestion des conteneurs vides sur la darse à bois du port de Douala.

Le projet sera financé et réalisé par DPCS, société de projet du groupe camerounais Project Partners, une plateforme regroupant des expertises dans l’industrie portuaire, le shipping et le maritime. La convention de partenariat public-privé (PPP) est prévue pour une durée de 28 ans, dont une année pour compléter les études de conception, deux ans pour la construction et 25 ans pour l’exploitation.

Les travaux consistent à construire une zone d’entreposage de conteneurs de 21 hectares, une zone de réparation des conteneurs vides de 1 hectare, ainsi qu’une zone de gestion des conteneurs frigorifiques pour les besoins éventuels du terminal à conteneurs. Cette dernière prévoit environ 240 prises, destinées à pallier les éventualités de congestion du terminal.

Le projet intègre également la construction d’un siège, d’une zone technique de 5 800 m², ainsi qu’une zone verte de 5 000 m². Des infrastructures de support sont également prévues, notamment deux guérites de 300 m², une zone de maintenance des moteurs de 5 000 m², et un bâtiment administratif de 4 000 m² comprenant divers bureaux dédiés aux services de la zone logistique.

En outre, DPCS réalisera des activités complémentaires à l’entreposage des conteneurs vides, notamment l’empilage et le dressing avant empotage des matières premières telles que le cacao, le café ou le coton. La possibilité de location d’espaces d’entreposage est également prévue. Le coût global du projet s’élève à 50,4 milliards FCFA, dont 10 milliards (20 %) sur fonds propres de DPCS, et 40 milliards (80 %) d’apports de ses partenaires financiers.

Selon le PAD, ce projet affiche un taux de rentabilité interne d’environ 18 % et devrait générer, à terme de sa période d’exploitation, des revenus globaux d’environ 220 milliards FCFA. DPCS en percevra environ 128 milliards (58 %), tandis que les redevances du PAD et les droits et taxes de l’État s’élèvent à 91 milliards FCFA (42 %).

D’après Joseph Nguene Nteppe, chef de division de l’analyse et de la coopération au PAD, ce projet devrait générer 1 200 emplois directs et indirects. Il devrait également contribuer à la modernisation et à la sécurisation des opérations de manutention du port de Douala, tout en permettant une augmentation de ses revenus.

Frédéric Nonos

Lire aussi :

30-05-2025 – Port de Douala : AFG Bank s’engage à injecter 96 milliards de FCFA dans la construction d’un terminal mixte vraquier

21-01-2025 – Finance : Banque Atlantique s’engage à injecter 60 milliards FCFA dans la construction du quai 17 du port de Douala

20-01-2025 – Port de Douala : le Français Negri s’engage à investir 47 milliards FCFA pour la construction du quai 17

08-01-2025 – Port de Douala : la RTC veut acquérir cinq nouveaux portiques pour le quai 17 en gestation