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Zone industrielle Kribi : 400 milliards FCFA investis et 53 entreprises autorisées à s’implanter depuis 2018

(Investir au Cameroun) – Le port en eau profonde de Kribi s’impose progressivement comme un pôle industriel majeur au Cameroun. Entre 2018 et 2025, près de 400 milliards FCFA y ont été investis par des entreprises industrielles opérant dans des secteurs comme le cacao, le ciment, la minoterie ou encore la logistique.
Ce chiffre a été révélé le 15 mai à Douala par Patrice Loumou, responsable de la prospective et du développement industriel au Port autonome de Kribi (PAK), lors d’un débat sur le secteur minier organisé par le cabinet Innogence Consulting du Camerounais Landry Djimpe.
53 projets autorisés
Le PAK dispose d’une superficie de 15 000 hectares pour sa zone industrielle, attribuée par décret présidentiel. À ce jour, indique Patrice Loumou, 53 autorisations d’occupation ont été délivrées à des entreprises actives dans l’industrie lourde, les services ou la logistique, qu’elle soit pure ou mixte.
Le tout premier contrat a été signé en 2018 avec Atlantic Cocoa, filiale du groupe Atlantic Group de l’homme d’affaires ivoirien Koné Dossongui. Ce dernier a investi plus de 30 milliards FCFA dans une usine de transformation de cacao d’une capacité de 48 000 tonnes extensible à 64 000 tonnes par an. Selon le PAK, son programme global d’investissement au Cameroun est évalué à 98 milliards FCFA.
Deux autres unités industrielles ont démarré leurs activités au cours des deux dernières années. Il s’agit d’abord de Cimpor, cimentier portugais implanté sur 6 hectares, avec un investissement de 37 milliards FCFA dans une usine capable de produire un million de tonnes de ciment par an.
Autre projet : une minoterie du groupe Cadyst, bâtie sur 2,5 hectares et propriété du milliardaire camerounais Célestin Tawamba. L’investissement s’élève à 13,5 milliards FCFA, pour une capacité annuelle de 100 000 tonnes de blé transformées en farine, soit environ 12 000 sacs de 50 kg par jour, destinés notamment à la fabrication de pâtes alimentaires.
Un projet de construction d’une usine de production de bitume, assortie d’une mini-raffinerie de pétrole d’une capacité de 10 000 barils par jour, est également en cours d’installation dans la zone industrialo-portuaire de Kribi. Porté par la société All Bitumen Plc, ce projet représente un investissement de 161 milliards FCFA et prévoit une capacité de production annuelle de 250 000 tonnes de bitume.
Ambition face au defi
Grâce à sa position stratégique et à ses infrastructures, le port de Kribi est appelé à devenir la principale porte de sortie des minerais issus de plusieurs projets miniers en gestation. « Kribi deviendra un levier industriel et logistique incontournable dans la stratégie de développement du Cameroun », assure Patrice Loumou.
Mais cette montée en puissance se heurte à des contraintes, notamment sur le plan énergétique. La ville de Kribi ne dispose que de 13 MW d’électricité, sur les 176 MW produits par la centrale thermique locale exploitée par Globeleq. Le surplus est acheminé vers le Réseau interconnecté Sud (RIS), privant ainsi les industries locales d’une alimentation stable, pourtant cruciale pour leur compétitivité.
Frédéric Nonos
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deux accidents au même endroit font au moins trois morts

Au moins trois personnes ont perdu la vie dans deux accidents de la route distincts survenus à quelques heures d’intervalle au même endroit, dans le village de Ninguessen, arrondissement de Kon-Yambetta, département du Mbam-et-Inoubou, dans la Région du Centre.
Selon Canal 2 International, le premier accident s’est produit vers 23 heures, lorsqu’un véhicule a percuté l’arrière d’un camion-plateau. Environ quatre heures plus tard, un second accident s’est produit au même endroit.
Un bus en provenance de la région de l’Ouest serait entré en collision avec un taxi venant de Yaoundé. Les trois occupants du taxi sont morts sur place, tandis que plusieurs passagers du bus ont été blessés.
Les blessés ont été conduits à l’hôpital de district de Bafia pour y recevoir des soins. Les sapeurs-pompiers de Bafia ainsi que des éléments de la patrouille routière motorisée sont intervenus sur les lieux après les accidents.
Les circonstances exactes ayant conduit aux deux collisions n’ont pas encore été établies.
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deux accidents au même endroit font trois morts

Trois personnes ont perdu la vie dans deux accidents de la circulation survenus à quelques heures d’intervalle au village Ninguessen, dans l’arrondissement de Kon-Yambetta, département du Mbam-et-Inoubou. Plusieurs blessés ont également été enregistrés.
Le premier accident s’est produit aux environs de 23 heures, lorsqu’un véhicule s’est encastré sous un plateau. Quatre heures plus tard, un second accident est survenu au même endroit. Un bus en provenance de l’Ouest est entré en collision avec un taxi venant de Yaoundé.
Le bilan fait état de trois morts sur le coup, tous occupants du taxi, ainsi que de nombreux blessés parmi les passagers du bus. Ces derniers ont été évacués vers l’hôpital de district de Bafia pour leur prise en charge. Alertés, les sapeurs-pompiers de Bafia et le peloton routier motorisé se sont déployés sur les lieux pour porter secours aux victimes et sécuriser la zone.
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Hamza Amari s’empare du maillot jaune

L’Algérien Hamza Amari a pris les commandes du classement général du Grand Prix cycliste international Chantal Biya à l’issue de la quatrième étape, marquée par une nouvelle arrivée groupée.
Longue de 96 km, l’étape a été bouclée en 2h17’39’’, soit une vitesse moyenne de 41,85 km/h. Quatorze coureurs ont franchi la ligne avec le même temps. L’Algérien Mohamed-Nadjib Assal s’est imposé au sprint devant son compatriote Hamza Amari et Amanuel Tesfay Teklehaymanot de May Stars.
Deuxième de l’étape, Hamza Amari s’installe ainsi en tête du classement général individuel, à égalité de temps avec le Camerounais Clovis Kamzong Abossolo de la SNH Vélo Club. La compétition connaîtra son dénouement demain avec la cinquième et dernière étape, Sangmélima-Yaoundé, longue de 163,4 km.
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