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Le Championnat d'Élite 2024/2025 au Point Mort

ange1poireau

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Le Championnat d'Élite 2024/2025 au Point Mort
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La saison 2024/2025 du championnat d'élite de football au Cameroun est actuellement dans une impasse, exacerbée par des revendications pressantes des clubs qui exigent des éclaircissements et des paiements de la Fédération Camerounaise de Football (Fecafoot). La situation s'est intensifiée après la finale de la Coupe du Cameroun, qui devait marquer la fin d'une saison sportive prolongée.

Dans un article publié par le journaliste Nana Paul Sabin, on apprend que les présidents de clubs ont unanimement « rejeté les deux dates proposées par la Fecafoot pour le coup d'envoi du championnat le 20 et le 30 octobre » offrant qu'une trêve de six mois est déjà en cours. Ils estiment que plusieurs préalables doivent être résolus avant de reprendre les compétitions.

Parmi les exigences des clubs figurent :

– Une distinction claire entre les citations-parts des sponsors et les subventions gouvernementales.

– Le règlement des arrivés dus aux clubs.

– Une répartition immédiate des recettes des matchs après chaque rencontre.

Un président de club, s'exprime lors d'un entretien avec Équinoxe Radio, a déclaré : « Nous voulons que tout soit clarifié. Sous le prétexte des justificatifs, la Fecafoot bloque tout. Nous avons l'obligation de jouer avec les maillots de nos sponsors, mais nous exigeons encore de justifier ces partenariats pour recevoir notre dû. »

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : toujours selon le journaliste, 80% des clubs n'ont pas perçu les fonds qui leur sont dus, et 20% n'ont reçu que deux des quatre tranches attendues. « Aucun club n'a reçu la totalité de son argent »a ajouté un autre président.

De plus, les clubs sont en attente des subventions gouvernementales, souvent perçues comme un droit, mais les responsables des clubs insistent sur la nécessité de justifier leur emploi, afin d'éviter toute accusation de détournement de fonds.

Les préoccupations concernant la répartition des recettes des allumettes sont également au cœur des discussions. Une équipe populaire comme Bamboutos FC, par exemple, a reçu moins de 1,5 million de FCFA après 18 matchs, alors que des recettes d'un seul match ont pu atteindre plus d'un million de FCFA.

Les revendications des clubs ont été formellement présentées lors de l'assemblée générale ordinaire de l'Association des Clubs d'Élite du Cameroun (ACEC) le 11 octobre. Cependant, un certain espoir s'est levé lorsque Samuel Eto'o, président de la Fecafoot, a promis de régler les arrivées d'ici le 25 octobre.

Une rencontre entre Eto'o et le bureau de l'ACEC, présidé par Shu Pascal Abunde, est prévue pour discuter des préoccupations des clubs. Toutefois, le rapport de l'assemblée générale de la Fecafoot, initialement prévu le 19 octobre, menace de prolonger cette incertitude.

Avec un démarrage du championnat désormais impossible en octobre, la nouvelle date envisagée du 2 novembre reste incertaine. Ce contexte tendu marque un tournant significatif dans les relations entre les clubs et la Fecafoot, surtout après les divisions de la saison précédente.

L'assemblée générale du 11 octobre a également permis une réconciliation entre les membres de l'ACEC, qui avaient été divisés en factions opposées, renforçant ainsi leur position collective dans les négociations à venir.

Les clubs attendent avec impatience les réponses concrètes de la Fecafoot, alors que l'avenir du championnat d'élite demeure en suspens.

Gilles Noubissie et Nana Paul Sabin

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3 637 enseignants du secondaire abandonnent leurs fonctions

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3 637 enseignants du secondaire abandonnent leurs fonctions
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Par David Atangana

De nombreuses écoles secondaires au Cameroun sont désormais sans enseignants, puisque plus de 3 637 tuteurs ont abandonné leurs fonctions, selon le ministère de l'Enseignement secondaire.

Le nombre d'écoles a été annoncé lors de deux sorties cette année par la ministre de l'Enseignement secondaire, le professeur Nalova Lyonga.

Les écoles touchées se trouvent à la fois dans les zones urbaines et rurales.

Le 4 novembre 2024, Professeur Nalova Lyonga a déclaré que 1 509 enseignants avaient abandonné leurs fonctions.

Avertissant de sanctions disciplinaires, le ministre a demandé aux concernés de se présenter à leur poste de travail avec les pièces justificatives dans un délai de 14 jours.

L'absentéisme des enseignants persiste dans le secteur de l'enseignement secondaire, malgré les avertissements répétés du gouvernement.

En février de cette année, le professeur Nalova Lyonga a annoncé que 2 128 enseignants manquaient à leurs fonctions.

Alors que certains auraient voyagé à l'étranger pour chercher de meilleures opportunités, d'autres ne peuvent pas reprendre leur travail en raison des conflits armés dans les régions anglophones et de l'Extrême-Nord.

Les enseignants ne sont pas les seuls fonctionnaires à avoir abandonné leurs fonctions.

Les responsables administratifs ont fait pression pour que les fonctionnaires qui ont abandonné leurs fonctions reprennent leurs fonctions sous peine de sanctions.

Il y a quelques semaines, le préfet de Menchum, dans la région agitée du Nord-Ouest, a envoyé une circulaire demandant aux chefs de service de soumettre les noms des fonctionnaires qui ont fui leur poste mais qui reçoivent toujours des salaires du gouvernement.

Au total, 8 125 fonctionnaires absents sont susceptibles d'être licenciés de la fonction publique dans l'orientation budgétaire 2025, les autres du président Paul Biya.

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Dibombari : Fin de règne pour un groupe de motards agresseurs

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Dibombari : Fin de règne pour un groupe de motards agresseurs
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Après des mois d'insécurité, les habitants de Dibombari, situés dans le département du Moungo, région du Littoral, respirent enfin un peu plus librement. La Brigade de Dibombari a réussi à mettre la main sur un gang notoire, dirigé par un individu connu sous le nom de La Flamme, qui était en fuite.

Fometio Leonel, alias « Scorpion », un moto-taximan de profession, a révélé les méthodes d'opération de ce groupe. Selon lui, le gang agissait en trois membres : un conduisant la moto avec le client, tandis que les autres attendaient le moment opportun pour frapper. Le chauffeur simulait une panne, permettant ainsi à ses complices de dépouiller les victimes.

Avec son partenaire Bakop Sania alias « 40 pieds », également présenté à la presse, « Scorpion » a avoué que ce mode opératoire avait été en cours pendant trois mois. Les deux hommes, munis de deux motos, avaient réussi à s'emparer de nombreux téléphones, documents personnels et objets de valeur, ciblant principalement des femmes, souvent menacées avec des tournevis et des poignards.

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La situation a pris un tournant ce matin aux alentours de 5 heures, lorsque la population a alerté les forces de l'ordre sur des agressions en cours. En réponse rapide, la Brigade de Dibombari a mis en œuvre un plan d'intervention élaboré par leur commandant, permettant d'intercepter les agresseurs au niveau de Yapaki.

L'adjudant-chef Samuel Bouazoc, commandant de la Brigade, a tenu à rassurer la population : « Dibombari n'est pas un terrain fertile pour les malfrats. Nous avons mis en place un système de communication efficace et nous encourageons les habitants à signaler toute activité suspecte. Les deux suspects seront bientôt présentés au procureur de la République pour répondre de leurs actes.

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La nouvelle a été accueillie avec soulagement par les résidents, qui se disent préoccupés par la montée des actes criminels, surtout à l'approche des fêtes de fin d'année. M. Dibombari, directeur de l'École publique de Bomono ba jedua salué l'engagement des forces de sécurité, a souligné l'importance de leur action pour restaurer la sécurité dans la région.

Gilles Noubissie

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Le Cameroun va construire 6 000 km et réhabiliter 3 000 km de routes d'ici 2030

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Le Cameroun va construire 6 000 km et réhabiliter 3 000 km de routes d'ici 2030
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D'ici 2030, le Cameroun construira 6 000 km de routes bitumées, a annoncé le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Njoumessi.

À cela s’ajoute que le pays réhabilitera également 3 000 km de routes d’ici là.

Le ministère a dévoilé ces projets lors de la conférence préparatoire du budget 2025, le 6 novembre à Yaoundé, la capitale nationale.

« Sur la période 2020-2030, l'objectif est d'augmenter la densité du réseau routier bitumé pour 1 000 habitants de 0,32 en 2020 à 0,48 en 2030, à travers la construction de 6 000 km de routes bitumées, la réhabilitation de 3 000 km de routes bitumées, et des travaux d’entretien continus sur l’ensemble du réseau routier. » a déclaré le ministre des Travaux publics.

96% du budget alloué aux routes

Lors de la conférence budgétaire, le ministre a également révélé que le ministère a proposé d'allouer plus de 96% des ressources aux deux principaux programmes opérationnels. Les deux programmes, selon lui, sont la construction de routes et autres infrastructures (61,19%) et la réhabilitation, entretien et entretien des routes et autres infrastructures (36,19%).

Il a indiqué qu'ils ont réalisé ces travaux dans le strict respect des orientations du Chef de l'Etat, Paul Biya, et du cadre prescrit par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Dr Joseph Dion Ngute.

Le ministre présentera à l'Assemblée nationale ce qu'il a accompli et ce qu'il exige pour 2025. En novembre prochain, le Parlement tiendra des séances budgétaires et des débats.

Le ministre a déclaré que l'allocation pour 2024 et 2025 à venir suit les orientations énoncées dans une lettre-cadre du Premier ministre, chef du gouvernement, même si le Parlement doit encore la valider.

2 075 km de routes construites entre 2016 et 2023

Le ministre expliquera également, devant le Parlement, où il a construit 2075 routes. Récemment, le ministère des Travaux publics a publié une liste des routes qu'il a construites depuis 7 ans.

Le ministre a déclaré qu'au cours de cette période, les travailleurs ont construit 47 routes et en ont réhabilité 19.

MMI a vérifié les faits et a constaté que certaines des routes étiquetées comme construites avaient en fait été réhabilitées au cours de cette période.

Le gouvernement a confirmé que certaines routes, comme la rocade dans le Nord-Ouest, ont connu des retards en raison de l'insécurité.

MMI a demandé aux lecteurs s'ils avaient construit de telles routes dans leur région. Beaucoup ont déclaré qu’il n’y avait jamais eu de travaux de construction sur les routes de leur région. La question demeure : où le gouvernement camerounais a-t-il construit les routes ?

Mimi Méfo Infos

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