Le Conseil national de la communication (CNC) du Cameroun a suspendu la chaîne privée Vision 4 pour une durée d’un mois, intensifiant ainsi un différend avec la station qui a déjà pris une tournure judiciaire.

Cette décision a été prise le mardi 29 septembre, lors de la 48e session extraordinaire de l’organe de régulation à Yaoundé. Le Conseil a également suspendu Philippe Boney, directeur des médias de Vision 4, de l’exercice de la profession de journaliste pour un mois, et a porté de trois à six mois la durée de la suspension du journaliste Martial Owona.

Ces nouvelles sanctions découlent en partie d’un reportage diffusé le 2 juin par Martial Owona au sujet de Me Félicité Esther Zeifman, avocate représentant la famille du journaliste assassiné Martinez Zogo. Le CNC avait précédemment jugé que ce reportage contenait des propos portant atteinte à la dignité de Me Zeifman et avait suspendu Martial Owona pour trois mois en août.

L’organe de régulation a indiqué mardi que Vision 4 n’avait pas appliqué la sanction précédente et que certains de ses responsables n’avaient pas répondu aux convocations pour comparaître devant le Conseil.

Philippe Boney a fait l’objet d’une sanction distincte en raison de propos qui lui ont été attribués lors de l’émission *Club d’Élite* du 30 août, lesquels ont été considérés par le CNC comme une remise en cause de son autorité.

Cette dernière décision intervient alors que le différend opposant Martial Owona à l’organe de régulation a été porté devant la justice. À la suite de sa suspension initiale de trois mois, le journaliste a engagé une procédure judiciaire visant le président du CNC, Joseph Chebongkeng Kalabubsu. Une convocation judiciaire enjoint à ce dernier de comparaître devant une chambre d’instruction à Ngoumou le mercredi 30 septembre.

L’affaire a ainsi ouvert une voie judiciaire parallèle, alors même que le CNC continue d’exercer ses pouvoirs de régulation à l’égard de Vision 4 et de ses journalistes.

La dernière mesure prise par le CNC porte la suspension de Martial Owona à six mois, tout en imposant une suspension de diffusion d’un mois à Vision 4 et une suspension professionnelle d’un mois à Philippe Boney.

(Investir au Cameroun) – Afri Insurance accélère son offensive sur l’assurance automobile au Cameroun en déployant un dispositif de souscription numérique jusque dans des lieux fréquentés par les automobilistes. Présenté le 28 septembre 2026 à Douala, le système doit permettre à ses commerciaux et courtiers partenaires d’établir des devis et de faire souscrire des contrats directement sur le terrain, alors que le secteur prépare la dématérialisation de l’attestation d’assurance automobile.

La compagnie prévoit notamment de déployer des équipes dans les stations-service, laveries automobiles, centres de visite technique, garages et concessions de Douala et Yaoundé. Ses courtiers partenaires doivent être équipés de tablettes connectées à la plateforme de souscription, afin de traiter directement les demandes et les paiements.

Le dispositif s’ajoute au réseau physique déjà constitué par Afri Insurance. La compagnie dispose de bureaux directs à Douala et Yaoundé et commercialise également ses produits dans des agences de CCA Bank par l’intermédiaire du courtier Afriassure. Filiale non-vie de CCA Holding, Afri Insurance a été créée en avril 2025 et agréée par le ministère des Finances en août de la même année, avec un capital social de 5 milliards de FCFA.

Cette articulation entre réseau bancaire, courtiers, présence physique et outils numériques doit permettre au nouvel assureur de gagner rapidement des points de distribution sans s’appuyer uniquement sur des agences propres. Afri Insurance envisage également des partenariats avec des courtiers digitaux et des réseaux de paiement pour permettre aux automobilistes de régler leurs primes par des canaux de proximité.

L’automobile pèse toujours près du tiers du non-vie

L’entreprise s’attaque à l’un des principaux gisements de primes du marché camerounais. Selon les données sectorielles disponibles pour 2025, les assurances ont généré 296,88 milliards de FCFA de primes, dont environ 194 milliards dans le non-vie. L’automobile représente 32 % de ce dernier segment, soit environ 62 milliards de FCFA sur la base de ces données. La seule responsabilité civile automobile obligatoire a généré 39,7 milliards de FCFA en 2025.

Le poids de l’automobile est relativement stable. Les statistiques définitives de l’Association des sociétés d’assurances du Cameroun (Asac) situaient déjà les primes automobiles à 60,66 milliards de FCFA en 2023, contre 57,76 milliards un an plus tôt. Le segment représentait alors près du tiers du chiffre d’affaires non-vie.

La bataille ne porte toutefois plus uniquement sur la prime automobile elle-même. Elle se déplace également vers les canaux de distribution et la capacité à enregistrer les contrats et les paiements dans les systèmes de contrôle du marché. L’Asac avait déjà mis en place le HUB-ASAC-API pour centraliser les productions automobiles avant leur transmission à la plateforme du ministère des Finances. L’association présente désormais la dématérialisation de l’attestation automobile comme l’un des chantiers prioritaires du mandat ouvert fin 2025.

Pour Afri Insurance, cette évolution réglementaire coïncide avec sa stratégie commerciale.« Avec des solutions simples, digitales et accessibles, nous comptons clairement nous positionner comme assureur de tous les Camerounais, qu’ils soient clients de CCA Bank ou non, particuliers ou entreprises », a déclaré Philippe Kanga.

La compagnie devra toutefois convertir l’élargissement de ses canaux de vente en primes effectivement collectées et en portefeuille durable, dans un marché déjà occupé par des assureurs disposant de réseaux établis. En 2025, les courtiers représentaient près de 41 % des primes non-vie et les bureaux directs environ 37 %,

Frederic Nonos