(Investir au Cameroun) – Le coût d’importation du gasoil calculé dans la structure officielle des prix au Cameroun atteint 860,10 FCFA par litre en septembre 2026, contre 653,85 FCFA en juillet. En deux mois, il augmente de 206,25 FCFA, soit 31,5 %, alors que le prix payé par le consommateur reste fixé à 828 FCFA le litre à Douala.

Cette hausse se répercute directement dans la ligne « soutien/remboursement État » de la structure publiée par la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH). Elle ressort à 315,47 FCFA par litre de gasoil en septembre, contre 109,22 FCFA en juillet, dernière structure mensuelle détaillée que nous avons pu vérifier avant celle de septembre. L’ajustement a ainsi presque triplé en deux mois.

Les prix de détail restent pourtant inchangés au dépôt de Douala-Bonabéri : 840 FCFA le litre de super, 828 FCFA pour le gasoil et 350 FCFA pour le pétrole lampant.

Pour le gasoil, l’essentiel du renchérissement se situe en amont. La cotation moyenne retenue dans la formule passe de 487,08 FCFA par litre en juillet à 606 FCFA en septembre, soit une progression de 118,92 FCFA ou 24,4 %. La prime importateur augmente parallèlement de 58,14 à 128,44 FCFA par litre, soit 70,30 FCFA supplémentaires.

Additionnés, ces deux mouvements représentent 189,22 FCFA sur les 206,25 FCFA d’augmentation du coût d’importation, soit 91,7 %. Le prix du produit importé avant droits, taxes et autres charges passe ainsi de 545,22 à 734,44 FCFA par litre.

Cette évolution survient alors que le marché international du diesel s’est fortement tendu. S&P Global estimait, au 21 août, les stocks mondiaux de diesel à 542 millions de barils, en baisse de 28,5 millions de barils sur un an. Les exportations russes sont tombées à 504 600 tonnes en août, contre 743 000 tonnes en juillet, tandis que Moscou a prolongé jusqu’au 30 septembre son interdiction d’exporter du diesel. Les marchés importateurs africains figurent parmi ceux exposés à cette contraction de l’offre.

Après prise en compte des droits de douane, de la TVA, des autres prélèvements douaniers et du service d’importation, le coût du gasoil atteint 860,10 FCFA par litre en septembre. Il dépasse donc déjà de 32,10 FCFA le prix final de 828 FCFA payé à la pompe, avant même la prise en compte des charges de stockage, de transport intérieur et de distribution.

Un ajustement de 315 FCFA par litre

La structure ramène néanmoins le prix d’entrée TTC du gasoil à la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) à 565,37 FCFA par litre grâce à la ligne « soutien/remboursement État », inscrite à -315,47 FCFA. Entre juillet et septembre, cette ligne augmente exactement de 206,25 FCFA par litre, soit le même montant que la hausse du coût d’importation.

Ce fonctionnement correspond au mécanisme de stabilisation décrit par la CSPH. L’organisme indique qu’il consiste à fixer un prix de cession à l’importateur et à compenser l’écart positif entre son prix réel et ce prix de cession, écart généralement qualifié de « manque à gagner ».

Les 315,47 FCFA inscrits dans la structure ne peuvent cependant pas être assimilés automatiquement à une dépense budgétaire effectivement décaissée par l’État durant le mois. Ils indiquent l’ajustement unitaire nécessaire pour équilibrer la formule au prix administré. Pour calculer la charge réellement supportée, il faudrait connaître les volumes effectivement mis à la consommation et les compensations liquidées ou réglées aux opérateurs.

Le pétrole lampant affiche l’écart unitaire le plus élevé. Son prix de revient importé atteint 737,14 FCFA par litre en septembre, alors que son prix de détail reste fixé à 350 FCFA. La ligne « soutien/remboursement État » s’établit à 527,47 FCFA par litre. Elle demeure toutefois inférieure aux 662,50 FCFA observés en mai et aux 548,03 FCFA de juin.

Pour le super, la hausse est plus limitée. Son coût d’importation passe de 549,63 FCFA par litre en juillet à 586,83 FCFA en septembre, soit +37,20 FCFA ou 6,8 %. La ligne de soutien évolue parallèlement de 52,79 à 89,99 FCFA par litre, tandis que le prix de détail reste fixé à 840 FCFA.

Les autres composantes varient peu. Le super et le gasoil supportent chacun 54,50 FCFA par litre au titre de la péréquation transport. La taxe spéciale sur les produits pétroliers représente 110 FCFA par litre pour le super et 65 FCFA pour le gasoil. Les trois produits intègrent également 47,88 FCFA par litre au titre du soutien à la raffinerie. Le super et le gasoil supportent en outre 22,50 FCFA par litre destinés à la modernisation des infrastructures.

Baudouin Enama

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