Carlos Baleba entre dans une nouvelle dimension. L’international camerounais a officiellement rejoint Manchester United, où il s’est engagé contre une indemnité de transfert de 80 millions d’euros. Le milieu de terrain devient ainsi le quatrième joueur camerounais à évoluer sous les couleurs des Red Devils.

Avant lui, trois autres Lions indomptables avaient foulé la pelouse d’Old Trafford : Eric Djemba-Djemba, André Onana et Bryan Mbeumo. Avec son arrivée, Baleba poursuit donc une histoire déjà bien établie entre le football camerounais et le géant anglais.

Le nouveau milieu de Manchester United rejoint également une petite colonie camerounaise présente au sein du club. Bassirou Nkoto, Douka Nkoto et Jayden Ngwashi évoluent actuellement avec les équipes de jeunes des Red Devils.

À seulement quelques années du début de sa carrière professionnelle, Carlos Baleba s’offre ainsi un nouveau défi de taille. Son transfert à 80 millions d’euros témoigne des grandes attentes placées en lui et marque une nouvelle étape dans son ascension au plus haut niveau.

Le Mouvement pour la Renaissance du Cameroun (MRC) tire la sonnette d’alarme face à la recrudescence des violences conjugales mortelles. Dans un communiqué daté du 26 août, le parti réclame des mesures judiciaires et sociales plus fermes pour lutter contre les féminicides domestiques.

Le MRC se dit profondément indigné par la multiplication des cas de violences conjugales mortelles au Cameroun, évoquant notamment le récent décès d’une mère de famille, présentée comme ayant été empoisonnée par son époux. Le parti dénonce ce qu’il qualifie de « passivité coupable » des autorités face à ce phénomène.

Dans son communiqué, le MRC critique notamment la faiblesse des condamnations et le silence de certaines autorités locales, qui hésiteraient encore à intervenir dans les conflits familiaux. Pour la formation politique, les violences conjugales constituent une urgence qui nécessite une réponse judiciaire et institutionnelle plus systématique.

Ainsi, le parti appelle la justice à engager des poursuites et à appliquer des sanctions sévères lorsque les éléments constitutifs d’un crime sont établis. Il invite également les communautés à signaler les situations de danger et exhorte les femmes victimes ou menacées de violences à préserver leur autonomie et à rechercher rapidement une protection.

Le parti dirigé par Maurice Kamto demande enfin que les victimes soient recensées et que les auteurs présumés soient systématiquement poursuivis, afin de rompre avec la banalisation des violences conjugales au Cameroun. Une sortie qui survient au lendemain de l’assassinat de Beguel Crescence Merline, poignardée à mort dans une chambre d’hôtel à Yaoundé.

À l’approche de la rentrée scolaire, le ministère des Transports renforce le dispositif de sécurité routière. Les Forces de maintien de l’ordre (FMO) se familiarisent avec la vidéo-verbalisation et les outils de radiocommunication afin d’améliorer le contrôle des infractions et la prévention des accidents.

Dans le cadre de l’intensification des opérations de sécurité routière prévue du 17 août au 30 septembre 2026, le ministère des Transports poursuit le déploiement de nouveaux outils technologiques. Une séance de travail consacrée à leur exploitation s’est tenue le 25 août au ministère des Transports, sous la conduite du Directeur des Transports routiers, Dr Mbamome Nkendong Divine, avec la participation de représentants de la DGSN et de la Gendarmerie nationale.

Les échanges ont porté sur la vidéo-verbalisation et le dispositif de radiocommunication BeSafe, présentés comme des outils d’appui aux interventions des Forces de maintien de l’ordre. Ils permettent notamment d’enregistrer, de conserver et de retracer les données relatives aux infractions constatées.

La phase pilote a principalement permis d’identifier trois catégories d’infractions : les excès de vitesse, le défaut de visite technique et le défaut d’assurance. Le contrôle en temps réel doit également faciliter l’identification des contrevenants et le suivi des récidivistes.

Les équipes ont ensuite visité le Centre de contrôle du ministère des Transports avant de se rendre sur plusieurs sites, notamment à Ahala et Mbankomo, pour tester et inspecter les installations radar.