Le journaliste camerounais Martin Camus Mimb s’en prend vivement au traitement médiatique de la polémique sur l’âge du jeune footballeur ivoirien Yan Diomandé, par le média français.

Dans ce texte publié sur les réseaux sociaux, le journaliste critique un sujet diffusé par France 24 consacré aux interrogations apparues sur l’âge du joueur. Il reproche au média français de s’être appuyé sur des spéculations circulant sur les réseaux sociaux plutôt que sur une enquête permettant de vérifier les éléments d’état civil.

Pour Martin Camus Mimb, un sujet journalistique consacré à une controverse de cette nature devrait commencer par la recherche de documents et de sources officielles permettant d’établir les faits. « Lorsqu’on décide de s’intéresser à ce type de sujet, on va enquêter à la source de la question d’état civil », estime-t-il.

Lire la tribune de Martin Camus Mimb :

« LA STUPIDITÉ JOURNALISTIQUE

Je suis tombé sur un sujet de FRANCE 24 sur la polémique de l’âge de Yann Diomandé. Je me suis demandé qui était le rédacteur en chef de ce média et comment on en arrive à traiter un sujet dans un média sérieux, basé sur les spéculations et les dérives des réseaux sociaux.

Pourquoi je pense que c’est stupide ?

– Parce que le sujet s’est contenté de ramasser les ordures empilées sur les réseaux sociaux pour disserter.

– Parce que journalistiquement, lorsqu’on décide de s’intéresser à ce type de sujet, on va enquêter à la source de la question d’état civil.

– Parce que le sujet a été traité avec la malice de montrer qu’il y avait un souci sur son âge sans aucun élément documenté, en ajoutant la maladresse dans le même sujet de convoquer la jurisprudence de ragots de l’affaire Nathan Douala, sans aucun document.

– Parce qu’en journalisme, traiter d’un sujet est une indication de son intérêt. L’intérêt ne peut pas être limité aux colportages. L’intérêt d’un sujet donc, c’est de répondre clairement à la fin du sujet à la problématique posée.

– Parce que le débat sur l’âge d’un joueur qui évolue dans une catégorie où la question de la limite d’âge ne se pose pas est une hérésie professionnelle.

– Parce qu’il y a en toile de fond dans ces médias, avec leur condescendance habituelle, la volonté de dévaloriser, de relativiser et de poser warning (attention) sur tout ce qui vient d’Afrique.

Mais le vrai problème, c’est que désormais en Afrique, les médias qui arrosent le continent et dont les produits sont orientés vers l’Afrique et interdits de vente dans leurs pays de commercialisation, ont très bien tropicalisé leurs habitudes.

Quand leurs journalistes ne chassent pas les perdiems et défendent Kongossa à l’appui de quelques personnalités, leurs médias chassent les clics et les vues. Parce que tous ont compris et très bien que l’émotion est nègre. On rit de tout. On leur donne même des munitions pour bombarder. Après on copie et on colle. Et on se proclame SUPER ANALYSTE. Laissez Diomandé tranquille !

Martin Camus MIMB »

Manchester United se rapproche à grands pas de Carlos Baleba. Mercredi, David Ornstein, de The Athletic, a annoncé que les négociations entre les Red Devils et Brighton & Hove Albion avançaient favorablement. Les deux clubs cherchent encore à trouver un terrain d’entente, mais un accord semble désormais imminent pour le milieu de terrain camerounais de 22 ans.

Selon Foot Mercato, Lille pourrait également profiter financièrement de cette opération. Le club français avait anticipé une éventuelle plus-value lors du départ de Baleba pour Brighton en incluant une clause de revente comprise entre 15 et 20 % dans l’accord conclu avec le club anglais.

Brighton vers une belle plus-value, Lille aussi récompensé

Baleba avait rejoint Lille en 2022, où il a fait ses premiers pas sur la scène européenne. Un an plus tard, Brighton avait misé sur son potentiel en déboursant 30 millions d’euros pour s’attacher ses services.

Si Manchester United finalise son arrivée pour 70 millions d’euros, Brighton réalisera une plus-value brute de 40 millions d’euros sur le joueur. De son côté, Lille pourrait récupérer entre 6 et 8 millions d’euros grâce à sa clause de revente.

Une opération particulièrement intéressante pour le club nordiste, qui pourrait donc voir une partie du transfert de son ancien milieu de terrain lui revenir quelques années après son départ.

Les détails du contrat de Baleba à Manchester United

Sur le plan contractuel, Simon Jones, du Daily Mail, affirme que Carlos Baleba signera un contrat de cinq ans avec Manchester United.

• Durée du contrat : 5 ans
• Indemnité de transfert envisagée : 70 millions d’euros
• Club vendeur : Brighton & Hove Albion
• Âge du joueur : 22 ans
• Part potentielle pour Lille : 15 à 20 % de l’indemnité
• Somme estimée pour Lille : 6 à 8 millions d’euros
• Plus-value potentielle de Brighton : environ 40 millions d’euros

Pour Manchester United, l’enjeu est surtout sportif. Le club anglais voit en Baleba un milieu capable d’apporter de l’impact, de l’énergie et de la puissance dans l’entrejeu. Alors que les négociations semblent entrer dans leur dernière ligne droite, les supporters mancuniens attendent désormais de voir le transfert devenir officiel.

Du côté de Lille, l’intérêt est également évident : plus Manchester United et Brighton parviendront rapidement à finaliser l’opération, plus le club français pourra lui aussi bénéficier de cette importante transaction.

La réception provisoire des travaux a été prononcée les 14 et 15 août 2026 par l’inspecteur général chargé des questions techniques du ministère des Travaux publics, représentant du maître d’ouvrage, accompagné du coordonnateur de l’unité de gestion des projets PLANUT.

De Soa à Awae, en passant par Esse, la commission interministérielle a parcouru l’ensemble de l’itinéraire et procédé aux vérifications sur la chaussée, les ouvrages d’assainissement, la signalisation, les équipements de sécurité et les différents aménagements.

Entièrement revêtue de béton bitumineux, la route améliore le quotidien des usagers, réduit les temps de parcours et contribue au désenclavement des localités desservies. Elle devrait également faciliter les échanges commerciaux et l’évacuation des produits agricoles, tout en offrant une alternative aux usagers en provenance de l’Est vers d’autres régions du pays.

Le bitumage de la route Awae-Esse-Soa, longue de 82 km dans la région du Centre, représente un véritable défi pour le gouvernement. Initialement, le chantier avait été confié à l’entreprise nigériane Atidolf. Toutefois, en raison de la défaillance de cette dernière, le contrat a été résilié en 2019 et attribué à un consortium formé des entreprises camerounaises Super Confort et Bofas.

Super Confort était chargé de bitumer le tronçon de 33 km entre Awae et Esse pour un montant de 11,9 milliards de FCFA, tandis que Bofas s’occupait des 49 km restants, avec un contrat s’élevant à 29,8 milliards de FCFA.

Démarrés en 2020, les travaux de construction de la route Awae-Esse-Soa, une fois achevés, vont jouer un double rôle. A partir de la région de l’Est, la route apparaît comme une boucle, permettant aux usagers à destination de l’Ouest d’éviter les bouchons du centre-ville de Yaoundé. Pour les populations riveraines, fortement engagées dans la production agricole, la route Awae-Esse-Soa permettra de désenclaver le bassin, et donc, l’écoulement de la production vers les grands centres urbains.