Actu Cameroun apprend que ce vendredi 5 juin 2026, les équipes du Port autonome de Kribi (PAK) et la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP) ont effectué une visite du site qui accueillera le futur Terminal à Hydrocarbures de Kribi (THK).

C’est une étape nouvelle pour la quête de la souveraineté énergétique au pays berceau de nos ancêtres (Cameroun). Le vendredi 5 juin 2026, les équipes du Port Autonome de Kribi (PAK) et de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP) ont effectué une visite du site qui accueillera le futur Terminal à Hydrocarbures de Kribi (THK). Il s’agit d’un projet stratégique appelé à redessiner l’avenir énergétique du Cameroun et de toute l’Afrique centrale.

Ce projet d’envergure, situé dans la zone industrialo-portuaire du Port Autonome de Kribi (PAK), vise à transformer le Cameroun en véritable hub énergétique majeur de l’Afrique centrale. Deux grands projets complémentaires sont actuellement menés sur le site afin de sécuriser l’approvisionnement national et régional.

Le complexe intégré de Cstar (Raffinerie et Dépôt)

Il s’agit du projet de la SCDP (Terminal THK) Stockage. Il comprendra des capacités de 230 000 m³ de produits blancs et 40 000 tonnes métriques de GPL. La China Harbour Engineering Company (CHEC) réalise un quai pétrolier de 715 mètres linéaires dragué à -16 mètres pour accueillir de grands navires.

Le complexe intégré de Cstar (Raffinerie et Dépôt). Porté par la SNH, Tradex et Ariana/RCG, ce projet prévoit un stockage de 250 000 à 300 000 m³ et une raffinerie modulaire de 30 000 barils/jour. Le coût est estimé à environ 114 milliards de FCFA, avec une mise en service progressive attendue d’ici 2027-2028. Ces infrastructures visent à réduire la dépendance aux importations de 30 à 40 % et à faciliter l’approvisionnement régional. Le chantier devrait générer plus de 5 000 emplois directs.

Conçu spécifiquement pour l’accostage des navires pétroliers et méthaniers. Contrairement au port fluvial de Douala limité aux navires de faible capacité, les infrastructures en eau profonde de Kribi permettent de décharger 15 000 tonnes métriques en une seule rotation (équivalant à l’action de trois navires à Douala).