Par un geste à la fois légal et hautement politique, le président Paul Biya vient de saisir l’Assemblée nationale du Cameroun d’un projet de loi visant à proroger le mandat des députés jusqu’au 20 décembre 2026.

Officiellement, il ne s’agit que d’un ajustement dicté par les contraintes économiques et organisationnelles. Mais dans les arcanes du pouvoir, la décision résonne autrement. « Sur le papier, rien à redire ou presque. La Constitution, en son article 15 (4), autorise le Chef de l’État à solliciter une telle prorogation « lorsque les circonstances l’exigent ». Les consultations requises ont été menées, les avis transmis. Le processus est respecté. Le droit est sauvé », explique Shance Lion.

Car derrière cette prorogation se dessine une réalité plus complexe : celle d’un calendrier électoral que l’exécutif choisit de maîtriser. L’argument budgétaire, mis en avant, n’est pas dénué de fondement. Organiser des élections coûte cher, surtout dans un contexte économique contraint et après des scrutins récents ayant mobilisé d’importants moyens logistiques et sécuritaires. Pourtant, réduire cette décision à une simple équation financière serait une lecture incomplète, poursuit le lanceur d’alerte.

En prolongeant le mandat des députés, le pouvoir s’offre avant tout du temps. Du temps pour réorganiser, du temps pour anticiper, du temps pour ajuster les équilibres. Dans un système politique où la stabilité est érigée en principe cardinal, repousser l’échéance électorale, c’est aussi éviter l’incertitude qu’elle charrie. Dès lors, une question s’impose : s’agit-il d’une nécessité conjoncturelle ou d’une stratégie délibérée ?

Pour Shance Lion, l’histoire politique du Cameroun montre que le calendrier électoral n’est jamais neutre. Il est un instrument, parfois discret, mais toujours déterminant dans la gestion du pouvoir. En prorogeant le mandat des députés, l’exécutif ne fait pas que répondre à une contrainte ; il redessine, à sa manière, le tempo politique du pays.

« Car dans une démocratie, les élections ne sont pas seulement un coût à supporter, elles sont un rendez-vous avec le peuple. Les repousser, même légalement, pose inévitablement la question du lien entre gouvernants et gouvernés. Au fond, cette prorogation interroge moins la légalité de la décision que son opportunité. Et rappelle une vérité souvent oubliée, en politique, gagner du temps, c’est parfois déjà conserver le pouvoir », conclut-il.

Le Port Autonome de Douala (PAD), représenté par son Directeur Général, M. Cyrus Ngo’o, et la société Douala Port Railway Investment Company (DPRIC), société de projet représentée par M. Nicolai ROSE, ont procédé ce 19 mars 2026, au siège de l’entreprise publique portuaire, à la signature d’un contrat de concession en vue de la modernisation et de l’extension du réseau ferroviaire dans la circonscription portuaire de Douala-Bonabéri.

Selon un compte rendu du PAD, ce partenariat public-privé (PPP) de type Design-Build-Finance-Maintain (DBFM), représente un investissement global de 40 milliards de FCFA, entièrement financé par le partenaire privé, sur une durée de 25 ans. Il couvre l’ensemble des phases, allant du financement à la maintenance, avant sa rétrocession au PAD. Il prévoit notamment la réalisation des études, la conception, la construction, la modernisation ainsi que l’exploitation d’un réseau ferroviaire performant et intégrant des technologies innovantes.

Les retombées attendues sont significatives : 120 emplois directs et 360 emplois indirects seront générés, avec une priorité accordée à l’expertise locale. Au-delà de l’impact économique, le projet contribuera à l’amélioration des conditions de vie urbaine, notamment à travers la décongestion du trafic routier liée aux camions, la réduction des accidents de circulation, ainsi que la diminution de la pollution atmosphérique et sonore. Par ailleurs, un programme conjoint annuel de formation et d’insertion professionnelle des jeunes diplômés camerounais sera mis en œuvre par les deux parties, renforçant ainsi le développement du capital humain.

Sur le plan financier, ce partenariat générera des revenus substantiels pour le PAD, grâce à une redevance annuelle fixe, et à un pourcentage progressif suivant le chiffre d’affaires : 5% durant les 10 premières années, 7% de la 11ᵉ à la 20ᵉ année, et 8% de la 21ᵉ à la 25ᵉ année. Le tout pour un montant global estimé à 8.563.928.075 de FCFA Hors Taxes (huit milliards cinq cent soixante-trois millions neuf cent vingt-huit mille soixante-quinze) sur la durée du projet.

La modernisation et l’extension du réseau ferroviaire dans le domaine portuaire de Douala-Bonabéri ont été prévues par le Schéma directeur de développement 2020-2050. Ce projet, qui est contenu par ailleurs dans la Banque des projets du PAD, s’inscrit dans le droit fil du vaste programme de rénovation, de modernisation et de développement des infrastructures et superstructures en cours d’implémentation au Port de Douala-Bonabéri. Il vise ainsi à renforcer la performance, l’attractivité et la compétitivité de ce Port majeur, tout en consolidant sa position de hub logistique de référence dans le Golfe de Guinée.

Le sélectionneur des Lions Indomptables du Cameroun, David Pagou a dévoilé la liste des convoquées pour le rassemblement de mars 2026. Plusieurs joueurs clés n’ont pas été appelés.

En conférence de presse jeudi 19 mars au siège de la Fecafoot à Yaoundé, le sélectionneur David Pagou a dévoilé la liste des 26 Lions Indomptables retenus pour les matchs amicaux FIFA series 2026. Le technicien national a convoqué quatre gardiens de but, dix défenseurs, neuf milieux de terrain et trois attaquants.

Dans cette liste, plusieurs joueurs honorent leur première sélection. C’est le cas de Angel Matah Yondjo, jeune attaquant du Losc en France. On note plusieurs absences importantes. Nos confrères de CRTV ont établi la liste de ces joueurs, absents pour diverses raisons.

Sur cette liste, on retrouve notamment Carlos Baleba, Zambo Anguissa, André Onana, Michael Ngadeu, Fabrice Ondoa et Patrick Soko entre autres.

Découvrez la liste des grands absents