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Infrastructures routières : Un kilomètre de route coûte entre 409 et 864 millions FCFA

C’est une question qui anime le débat au Cameroun : les coûts de construction et réhabilitation des infrastructures routières au Cameroun. Et, lors de la conférence semestrielle des services centraux et déconcentrés du ministère des Travaux publics, les 5 et 6 février 2026 à Yaoundé, cette question a été abordée par l’ingénieur de l’Etat. Ce, en donnant des indications précises sur les coûts de construction et réhabilitation d’un certain nombre de routes.
Au ministère des Travaux publics, l’on précise qu’il est désormais question de faire plus ou moins. Pour cela, les constats et observations sur les dernières attributions des marchés, permettent de relever une tendance à la baisse des coûts, liée en grande partie à la compétitivité et à la forte concurrence qui caractérisent les entreprises de BTP. Les données recueillies par le MINTP renseignent donc que le coût le moins élevé du kilomètre bitumé est de 358 068 778 FCFA. S’agissant par exemple des travaux de reconstruction de la route Ngaoundere-Garoua, le coût moyen est globalement de 409 842 355 FCFA au kilomètre.
S’agissant de ce projet, précise-t-on, les coûts oscillent entre et 358 068 778 FCFA et 772 463 644 FCFA en fonction des ouvrages à construire et du linéaire. Sur la section Ngaoundére-Carrefour Malang y compris le renforcement de la section carrefour Malang-Bas de la Falaise de Mbé (36 km) où il est prévu 14 km en 2×2 voies et 2 échangeurs, sur un linéaire total de 50 km, le coût au km est de 772 463 644 FCFA. Sur la section Bas de la Falaise-Pont de Keroua, longue de 39 km avec la construction de 232.55 ml d’ouvrages, le coût au kilomètre est de 748 432 860 FCFA.
Le coût au kilomètre sur la section Pont Salah-Entrée village Ouro Andre (56 km) est de 358 068 778 FCFA en raison d’une offre au prix préférentiel faite par l’entreprise qui a soumissionné pour deux lots, explique-t-on, tandis que sur la section Entrée village Ouro Andre-Pont sur la Benoué, longue de 56 km, le coût au kilomètre est de 465 576 058 km. S’agissant des travaux de réhabilitation et d’élargissement de la chaussée des sections Maroua-Moutourwa, Magada-Guidiguis et Guidiguis-Yagoua, le coût en moyenne est de 498 970 267 FCFA au kilomètre.
De manière précise, sur la section Maroua-Moutourwa, longue de 36 km, le coût au kilomètre est de 492 325 264 FCFA. Sur la section Magada-Guidiguis, d’un linéaire de 68.7 km, le coût des travaux au kilomètre est de 493 456 971 FCFA. Pendant que sur la section Guidiguis-Yagoua, longue de 68.3 km, les travaux ont été attribués au coût de 508 018 342 FCFA au kilomètre. Les travaux de construction de la route Ngatt-Febadi-Likok, longue de 144,30 km coûtent pour leur part 410 596 743 FCFA au kilomètre, soit 395 936 261 FCFA sur la section Ngatt-Tekel, d’un linéaire de 68.4 km et 423 756 547 FCFA au kilomètre sur la section Tekel-Likok, longue de 76.2 km.
MORA DABANGA-KOUSSERI, ROUTE LA PLUS CHÈRE
Pour le projet de reconstruction de la route Mora Dabanga-Kousseri, le coût est actuellement le plus élevé, avec une moyenne de 864 694640 FCFA au kilomètre. Ce, en raison de la structure de la chaussée et de ses constituants, d’une part, et de l’environnement sécuritaire, d’autre part, infome-t-on. Sur la section Mora-Tchakamari qui s’étend sur 22 km, le coût au km est de 557 293 245 FCFA, et sur la section Tchakamari-Waza, longue de 41 km, les travaux coûteront 923 292 338 FCFA, le kilomètre.
Entre Waza et Zizague, sur un itinéraire de 46,575 km, le coût au kilomètre est de 1 022 89239 FCFA. Tandis que sur la section Zigague-Kabo, longue de 53.425 km, y compris la construction du pont de Tildé, le coût au kilomètre est de 631 715 055 FCFA. Les travaux de la section Tilde-Kousseri, d’un linéaire de 37 km, y compris la voie de contournement de Kousséri coûtent 1 145 743 046 FCFA au kilomètre.
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CEMAC : On peaufine la mise en place du Système d’information énergétique

Au cœur des enjeux de cette concertation de la réunion qui se tient à Libreville au Gabon,, la nécessité de doter l’Afrique Centrale de données énergétiques fiables et harmonisées, indispensables pour une planification efficace et une gouvernance moderne du secteur.
Libreville, la capitale gabonaise abrite du 21 au 25 septembre 2026, une réunion ministérielle de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC) consacrée à la mobilisation des ressources pour la mise en œuvre des Systèmes d’information énergétique nationaux (SIEN). Un événement d’envergure précédé par des travaux d’experts.
Cette rencontre stratégique réunit les ministres de l’énergie des six pays de la CEMAC, l’Union africaine (UA) ainsi que les partenaires techniques et financiers entre autres. Initiée à travers le projet d’Harmonisation et d’amélioration des statistiques en Afrique de l’Ouest et du Centre, elle est placée sois le leadership de la Commission de la CEMAC.
Au cœur des enjeux de cette concertation, informe le journal Cameroon Tribune, la nécessité de doter l’Afrique Centrale de données énergétiques fiables et harmonisées, indispensables pour une planification efficace et une gouvernance moderne du secteur. Le journal informe que les attentes majeures de la CEMAC résident dans l’appropriation politique des plans d’action nationaux, l’allocation de ressources budgétaires nationales pérennes et l’adoption d’un dispositif communautaire permettant la mise en place effective du Système d’information énergétique régional.
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Attaque terroriste à Madegoua : 9 éléments de Boko Haram neutralisés

Le bilan de la nuit du 16 au 17 septembre 2026 fait état de 14 civils assassinés et de nombreux blessés.
Dans la nuit du mercredi 16 au jeudi 17 septembre 2026 aux environs de 2 heures du matin, une dizaine d’éléments de la secte terroriste Etat islamique en Afrique de l’Ouest (ISWAP), groupe armé djihadiste affilié à l’organisation Etat islamique ont attaqué des civiles dans la localité de Madegoua, située à 11km de l’arrondissement de Makary, département du Logone-et-Chari dans la région de l’Extrême-Nord.
Selon le communiqué publié par Cyrille Serge Atonfack Guemo, chef de division de la communication au ministère de la Défense (Mindef), l’attaque terroriste a fait 13 civils morts sur le site, 1 quatorzième décédé des suites de ses blessures et 2 autres grièvement blessés et admis en soins intensifs au centre hospitalier de Mada.
«Sur le plan opérationnel, une vaste manœuvre de traque et de ratissage a aussi été lancée, en parfaite coordination avec l’ensemble des forces engagées dans la zone. Un dispositif de sécurisation renforcé demeure maintenu sur place afin de garantir la quiétude des populations et de parer à toute éventualité» renseigne le communiqué.
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Lions indomptables : rentrée des classes à Garoua

Les Lions indomptables ont entament la campagne éliminatoire de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) 2027 ce jeudi à Garoua, par un match contre les Comores. A cet effet, les 26 joueurs convoqués par David Pagou regagnent progressivement leur tanière de l’hôtel Hilton ce lundi. Entre dimanche et lundi, 16 des joueurs étaient déjà dans le groupe hier et ont entamé quelques exercices dans les infrastructures de l’hôtel. Il s’agit notamment d’une séance de stretching sur le court de tennis, afin de délier les muscles après de longs voyages. Dans l’après-midi, une première sortie grandeur nature sur le stade de Ngoa-Ekelle, couramment appelé Stade militaire. Le groupe qui devrait être complet aujourd’hui, s’envolera pour Garoua, capitale de la région du Nord.
Pour cette fenêtre internationale, trois rencontres sont au menu du regroupement des Lions indomptables. Ce 24 septembre, le Cameroun affronte les Comores. Un adversaire que le pays d’accueil connaît déjà, pour l’avoir rencontré ces dernières années, dont lors de la CAN 2021 à Yaoundé. Les Cœlacanthes ont déjà posé leurs valises à Yaoundé depuis hier. La conférence de presse d’avant-match est prévue demain soir dans l’antre du stade Roumde Adjia de Garoua. Cinq jours plus tard, les Lions indomptables affronteront les Diables rouges du Congo, à Brazzaville.
Les 26 de David Pagou
Après ces deux rencontres comptant pour les éliminatoires de la Can 2027, les Lions indomptables fermeront la fenêtre Fifa par un match amical contre les Eléphants de Côte d’ivoire. Un match qui a priori n’aura rien d’amical entre deux sélections sœurs qui rivalisent traditionnellement à travers leurs supporters et leurs peuples. Le duel Eto’o-Drogba des années 2000 a cédé la place au duel des « belles-familles ». L’épouse de Samuel Eto’o étant de nationalité ivoirienne. Mais de façon plus sportive, ces deux nations savent se tutoyer au fil des générations de joueurs. Toutes les deux sélections sont en phase de reconstruction. Rendez-vous le 3 octobre pour cet autre duel.
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