Sur les 32 km qui constituent le linéaire de la section Douala-Bonepoupa, la route commence à se dessiner et à imposer son architecture sur cette voie qui mène à Yabassi, via Bonepoupa.

Selon les responsables du ministère des Travaux publics, de manière précise, au 20 janvier 2026, les terrassements sont achevés sur les 32,74 km du projet. Les équipes de l’entreprise doivent effectuer quelques remblais au niveau des exutoires et fondrières. S’agissant des couches de chaussée, la couche de fondation est entièrement réalisée sur les 32,74km et la couche de base est exécutée à 80% soit sur 30 km.

Les travaux de revêtement en pavé prévus dans le contrat sont achevés entre le PK 0 et le PK 1+050. L’entreprise a couvert de béton bitumineux, un linéaire de 15 km environ, du point kilométrique 2+700 au point kilométrique 16+200 et du point kilométrique 1+050 au point kilométrique 2+500 demi côté de la double voie.

Les travaux de construction de la route Douala-Bonepoupa-Yabassi ont au préalable été entamés par l’entreprise ENCOBAT BTP, sous la maîtrise d’œuvre du Groupement TAEP/Pyramides-Inter. Depuis la résiliation du contrat de l’entreprise ENCOBAT BTP, l’entreprise CABTE est mobilisée sur le terrain pour la réalisation des travaux.