(Investir au Cameroun) – Entre 2021 et 2025, la Régie de remorquage (RDR) du Port autonome de Douala (PAD) a réalisé un chiffre d’affaires de 7,263 milliards FCFA. Ce montant représente plus du double des 3,389 milliards FCFA générés par l’opérateur espagnol Boluda à la fin de ses 17 ans de concession, en 2020. Les chiffres ont été révélés le 9 janvier 2026, à l’occasion de la célébration des cinq ans de création de la RDR.

Au-delà du chiffre d’affaires, la performance met en évidence un déplacement des flux de valeur issus du remorquage au profit de l’autorité portuaire et de l’État. Sur cinq ans, les redevances cumulées reversées au PAD atteignent 5,4 milliards FCFA, à comparer aux 7,62 milliards FCFA versés par Boluda sur 17 années.

En clair, la RDR a généré plus de 70 % du niveau de redevances produit sur une période de concession près de quatre fois plus longue, traduisant une hausse du rendement du service public au bénéfice du PAD. En parallèle, les impôts et taxes cumulés versés au Trésor public s’élèvent à 4,8 milliards FCFA, illustrant la capacité du nouveau modèle de gouvernance à transformer une activité historiquement déficitaire en source régulière de recettes budgétaires.

Pour le président du conseil d’administration de la RDR et directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o, ces résultats confortent la pertinence économique du choix stratégique de reprise en main de l’activité. La dynamique s’accompagne, selon lui, du développement d’emplois directs exclusivement nationaux, ainsi que d’efforts de formation et de professionnalisation des personnels.

L’autorité portuaire entend prolonger cette trajectoire en poursuivant l’investissement productif tout en consolidant la gouvernance. La RDR dispose à ce jour de sept remorqueurs, dont deux nouvellement acquis en juillet 2025 pour 11,5 milliards FCFA. Selon le PAD, l’outil contribue à la fluidité de l’ensemble de la chaîne logistique maritime nationale et régionale, et vise à renforcer la compétitivité du port de Douala.

Frédéric Nonos

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