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Zlecaf : 4 conteneurs d’aluminium du Cameroun en route pour l’Algérie


Cette exportation de 100 tonnes d’aluminium réalisée par Alucam va en direction d’une entreprise algérienne qui utilise cette matière première pour la fabrication des câbles électriques.
Le 5 juillet 2024 est désormais une date historique de la Zone de Libre-Echange Continentale Africaine (Zlecaf) pour le Cameroun. Le pays a enregistré ce jour sa première exportation de marchandises conteneurisées sous le régime de la Zlecaf. 04 conteneurs 20 pieds de 99,490 lingots d’aluminium ont été présentés à la Régie du Terminal à Conteneurs du Port Autonome de Douala. La cargaison va à destination du port de Bejaia en Algérie.
Fourni par la compagnie camerounaise d’Aluminium (Alucam), cette marchandise a été sollicitée par le chargeur algérien Alfilect qui était à la recherche d’un fournisseur de cette matière première utilisée pour la fabrication des câbles électriques. L’opération a été menée avec la participation du Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) qui abrite le sous-comité ad-hoc chargé du suivi et de la mise en œuvre de la Zlecaf au Cameroun. La mission de ce sous-comité est d’amener les chargeurs camerounais à profiter pleinement de ce régime préférentiel qui leur permettra à terme de commercer à travers le continent, sans payer les droits de douane sur 90% des échanges.
Pour les autorités, cette première exportation des marchandises conteneurisées sous le régime de la Zlecaf est aussi un succès de la coopération Cameroun – Algérie. Selon ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana, cette opération «s’inscrit dans la logique salutaire pour nos économies et vient, pour ainsi dire, sceller l’excellence des relations anciennes entre hauts dirigeants de nos deux pays et leur volonté réaffirmée, de renforcer les échanges commerciaux et la coopération économique entre le Cameroun et l’Algérie».
L’accord sur la Zlecaf est entré en vigueur le 30 mai 2019, mais les échanges ont réellement commencé le 1erjanvier 2021. Le Cameroun avait été choisi pays pilote en même temps que d’autres à l’instar du Ghana, du Kenya, de l’Egypte, de la Tunisie, du Rwanda etc. Les premières exportations symboliques portant sur le thé et le safou séchés ont été réalisées à travers l’Aéroport International de Douala à destination d’Accra au Ghana, le 07 Octobre 2022.
Cette opération d’exportation de marchandises conteneurisées intervient après une opération inverse toujours sous le régime de la Zlécaf qui a eu lieu en juillet 2023. Le Cameroun avait alors reçu de la résine en provenance de Tunisie au Port en eau profonde de Kribi. Il s’agissait de 20 tonnes de résine importées par la société Inoda Industries Sarl, spécialisée dans la fabrication et la distribution de peinture.
La Zlecaf a nécessité l’élaboration par chaque communauté économique régionale d’une liste de concession tarifaire. Cette liste s’articule autour d’un groupe principal d’au moins 90% des lignes tarifaires à libéraliser, d’un 2ème groupe de produits dits sensibles correspondant à au plus 7% des lignes tarifaires à libéraliser progressivement sur une période de 13 ans (y compris la période moratoire de 5 ans), et enfin un 3ème groupe de produits exclus de la libéralisation à hauteur de 3% maximum.
Réactions
Luc Magloire MBARGA ATANGANA, ministre du commerce
« La zlecaf est le futur du continent »
« Il faut bien intégrer la philosophie de la zone de libre-échange continentale africaine. Cette philosophie est de créer un marché unique en Afrique au profit de l’économie africaine. Et c’est là le danger. C’est qu’en voulant un tel marché, il peut avoir ce que j’appelle des infiltrations si nous n’y prenons pas garde. C’est pour cela que les gouvernements ont mis en place un certain nombre de balises notamment à travers différents traités, la question des négociations sur les règles d’origine etc. Mais cela ne suffit pas. Il faut maintenant que les opérateurs économiques se saisissent de cette opportunité et qu’ils se lancent résolument dans ce qui apparaît comme le futur du continent. L’ouverture des marchés à l’origine était destinée à assurer le développement des États par le biais du commerce. C’est le but de l’activité commerciale c’est le développement de nos Etats par le commerce. Et donc nous assistons petit à petit à ce retour aux sources du multilatéralisme. Vous ne pouvez donc pas vous développer si vous ne participez pas à l’activité commerciale. La Zlecaf nous offre un marché de 1,3 milliards de consommateurs aujourd’hui. Et dans un délai de 10 ans ce sont toutes ces marchandises estampillées origine Afrique qui pourront accéder à tous les marchés sans qu’on ne vous demande quoi que ce soit, sauf à justifier d’un certificat d’origine. Et on vous dit qu’à l’horizon 2050, cette population doit doubler pour passer à 2,5 milliards 500. Aucun pays ne pourra atteindre ce niveau de population. Ce qui veut dire que l’avenir du monde se construit ici en Afrique. »
Auguste MBAPPE PENDA, DG Conseil National des Chargeurs du Cameroun
« Le CNCC a favorisé le partenariat entre Alucam et Alfilect d’Algérie »
« C’est lors de la cérémonie de la réception de la première cargaison importée sous régime de la Zlecaf en Juillet 2023 au port de Kribi que le ministre du commerce nous instruisait au sous-comité ad hoc de travailler d’arrache-pied pour l’accompagnement des chargeurs exportateurs en vue de réaliser les exportations sous le régime de la zlecaf. Et c’est par correspondance du ministre du commerce du 8 septembre 2022 que le conseil national des chargeurs du Cameroun a été désignée comme institution publique devant abriter le sous-comité ad hoc chargé de faciliter la mise en œuvre de l’initiative sur le commerce guide de la zlecaf, avec entre autres missions d’implémenter la phase pilote des échanges dans le cadre de la zlecaf ; d’identifier les chargeurs qui réalisent les opérations d’import-export avec les autres Etats, créer des conditions favorables pour les chargeurs pour la phase pilote et mener des consultations auprès des opérateurs économiques qui produisent des biens avec un réel potentiel. C’est dans ce cadre que le CNCC a accompagné et pris entièrement en charge le 15 novembre 2023, la participation de 16 entreprises camerounaises à la foire intra africaine au Caire en Égypte, parmi lesquelles la société Alucam. C’est cette participation qui aura favorisé la naissance du partenariat entre Alucam et Alfilect d’Algérie »
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Budget 2027: Optimisation et Priorités

Le ministre des Finances ouvre les travaux de préparation du budget 2027 dans un contexte marqué par de fortes contraintes budgétaires.
Le budget 2027 va se préparer dans un contexte économique et financier difficile. En effet, l’analyse de l’exécution du budget au titre du premier trimestre 2026 montre une faible mobilisation des recettes budgétaires… | Défis Actuels, le premier News Magazine Camerounais |
UNE ÉCONOMIE RÉSILIENTE
Les émissions des titres publics n’ont permis de collecter que 98 milliards sur un objectif de 160 milliards. Les dépenses budgétaires quant à elles, restent sous de très fortes contraintes, avec d’importants montants de dette extérieure… | Défis Actuels, le premier News Magazine Camerounais |
Par LOUIS PAUL MOTAZE, ministre des Finances
Source : Défis Actuels N°1131 du 07/08/2026
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Route Yaoundé-Douala : réfections et reconstruction

Le gouvernement vient d’attribuer un marché de 4,97 milliards de FCFA TTC à China First Highway Engineering Company Cameroun pour réaliser, pendant trois mois, des travaux d’entretien confortatif sur les 236 km reliant Yaoundé au pont sur la Dibamba.
Le voyageur qui emprunte régulièrement la Route nationale nº3 entre Yaoundé et Douala peut espérer, dans les prochaines semaines, des conditions de circulation moins éprouvantes. Le ministère des Travaux publics (MINTP) vient de lancer une nouvelle intervention sur cet axe qui concentre une grande partie des échanges économiques du pays. Par une décision du 20 juillet 2026, le marché a été attribué à China First Highway Engineering Company Cameroun (CFHEC). L’entreprise dispose de trois mois pour intervenir sur les 236 km reliant Yaoundé, au niveau du Poste central, au pont sur la Dibamba. Le marché, financé par le Budget d’investissements publics (BIP) des exercices 2026 et 2027, s’élève à 4,97 milliards de FCFA TTC.
| Défis Actuels, le premier News Magazine Camerounais |
Le document du marché précise que ce marché porte sur l’exécution des travaux d’entretien confortatif de la Route nationale nº3, section Yaoundé (Poste central)-Douala (pont sur la Dibamba) (236 km), dans les régions du Centre et du Littoral, phase de la reconstruction de ce tronc de la RN3.” Cette formulation retient particulièrement l’attention. Depuis plusieurs années, les usagers attendent le lancement de la reconstruction complète de cette route, construite entre 1982 et 1986, dont l’état s’est fortement dégradé sous l’effet de l’augmentation du trafic, en particulier celui des poids lourds desservant le port de Douala.
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Par Paul TJEG
Source : Défis Actuels N°1131 du 07/08/2026
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Chute des exportations camerounaises au T1 2026

Selon le Comité national économique et financier (CNEF), les exportations camerounaises au premier trimestre 2026 ont diminué de 187,1 milliards de FCFA au premier trimestre 2026, tombant à 606,9 milliards, contre 794 milliards un an auparavant. Cette contraction de 23,6 % est principalement concentrée sur trois produits stratégiques : le cacao, le pétrole brut et le gaz naturel liquéfié.
Ils sont trois produits d’exportation stratégiques : le cacao, le pétrole brut et le gaz naturel liquéfié. Ils concentrent à eux seuls environ 91 % de la contraction des exportations enregistrée au premier trimestre 2026 par le Cameroun. Ce qui illustre la forte exposition des recettes extérieures du Cameroun aux performances de quelques matières premières. En effet, selon le Comité national économique et financier (CNEF), les recettes d’exportation du Cameroun ont diminué de 187,1 milliards de FCFA au premier trimestre 2026, tombant à 606,9 milliards, contre 794 milliards un an auparavant. Cette contraction de 23,6 % est principalement concentrée sur trois produits stratégiques : le cacao, le pétrole brut et le gaz naturel liquéfié.
Le cacao perd 120,6 milliards de FCFA
La filière cacao, devenue en 2025 le premier pourvoyeur de capitaux du pays, encaisse le choc le plus violent. Selon les données du CNEF, le cacao et ses produits dérivés ont généré 199,3 milliards de FCFA de recettes au premier trimestre 2026, contre 319,9 milliards de FCFA un an plus tôt. La filière a ainsi perdu 120,6 milliards de FCFA, soit près des deux tiers de la baisse totale des exportations camerounaises. Les recettes tirées du cacao et de ses dérivés ont donc reculé de 37,7 % en glissement annuel. Cette évolution, explique-t-on, coincide avec un retournement brutal du marché mondial. Selon la Banque mondiale, le cours de référence du cacao est passé de 8,08 dollars, le kilogramme en mars 2025 à 3,24 dollars en mars 2026, soit une baisse de près de 60 %. Ces prix internationaux ne reflètent pas nécessairement la réalité offerte actuellement les exportateurs camerounais, mais la corrélation demeure évidente. En l’absence des volumes précis expédiés sur la période, la ventilation entre prix et effet-quantité ne peut être établie avec certitude.
Chute de 14,4 % des recettes d’exploitation du pétrole brut
Le pétrole brut présente une configuration inverse. Alors que son prix de référence a fortement progressé, les recettes d’exportation camerounaises ont par contre diminué de 14,4 %, à 152,4 milliards de FCFA. Celles du gaz naturel liquéfié ont reculé de 28,4 %, à 59,9 milliards. La Banque mondiale établit le prix du Brent à 103,7 dollars le baril en mars dernier, contre 72,6 dollars un an plus tôt, soit une hausse de 42,8 %. Sur la même période, le prix de référence du gaz naturel a progressé de 35,8 %, à 17,91 dollars par million de BTU. Les exportateurs camerounais malgré cette remontée des cours suggère un effet négatif des volumes, mais les données disponibles ne permettent pas encore de le mesurer.
La baisse touche également le bois et les ouvrages, dont les recettes ont diminué de 11,5 %, ainsi que le caoutchouc brut, en recul de 16,7 %, et le café, en baisse de 17,6 %. Les recettes tirées de l’aluminium et de ses dérivés chutent de plus de 53 %, malgré une hausse de 26,9 % du cours international de l’aluminium entre mars 2025 et mars 2026. Le choc du premier trimestre prolonge une tendance sur déjà baissière. L’Institut national de la statistique (INS) avait déjà relevé un repli de 5,2 % des exportations en 2025, à 3 084 milliards de FCFA. La cote part alors 38,5 % des recettes extérieures, devant le pétrole brut (19,7 %) et le gaz naturel liquéfié (11,4 %). Une concentration qui, au regard des chiffres du CNEF, reste le principal facteur de vulnérabilité du commerce extérieur camerounais. Néanmoins, quelques filières ont résisté à cette dégradation, constate le CNEF. Les exportations de coton par exemple ont progressé de 57,5 %, à 21,1 milliards de FCFA, contre 13,4 milliards un an auparavant. Les recettes des bananes et plantains aussi ont augmenté de 27,9 %, tandis que celles des savons de ménage ont gagné 16,8 %.
| Défis Actuels, le premier News Magazine Camerounais |
Par Blaise NNANG
Source : Défis Actuels N°1131 du 07/08/2026
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