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Le Cameroun contracte plus de 1000 milliards de FCFA de dettes en devises, au cours des 9 premiers mois de l’année 2024

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Le Cameroun contracte plus de 1000 milliards de FCFA de dettes en devises, au cours des 9 premiers mois de l’année 2024
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(Investir au Cameroun) – Selon les données que vient de révéler la Caisse autonome d’amortissement (CAA), le gestionnaire de la dette publique au Cameroun, le Trésor public s’est endetté à hauteur de 1079,2 milliards de FCFA à l’international, entre janvier et septembre 2024. Au total, apprend-on, 10 nouveaux engagements financiers ont été signés avec différents bailleurs de fonds, pour la réalisation de certains projets de développement dans le pays, et accélérer le remboursement de la dette intérieure.

Dans le détail, parmi les emprunts en devises effectués par le Cameroun au cours des neuf premiers mois de l’année 2024, l’on retrouve une enveloppe de 323,8 milliards de FCFA obtenue en juillet 2024 du banquier américain Citi Group. Officiellement, ces fonds ont servi à accélérer le paiement de la dette intérieure. Il s’agit notamment des factures en instance de paiement aux guichets de Trésor public depuis plus de trois mois (Restes-à-Payer de plus de trois mois), conformément aux engagements pris par le Cameroun dans le cadre de son programme économique et financier avec le FMI.

En plus de cet emprunt obtenu par émission d’obligations internationales, le Cameroun a contracté, au cours des trois premiers trimestres de l’année 2024, des prêts projets pour un montant de 775,4 milliards de FCFA. Cette enveloppe représente près de 72 % de l’enveloppe globale des emprunts en devises. La note de conjoncture de la CAA souligne que ces différents emprunts correspondent à «un taux de réalisation de 79,5 % par rapport à l’objectif annuel (Loi de finances rectificative 2024) », dans la mesure où «le plafond des engagements sur prêts projets est fixé à 950 milliards de FCFA».

Taux d’intérêts élevés

Par ailleurs, le gestionnaire de la dette publique au Cameroun souligne que «parmi ces engagements, 60,1 % sont non concessionnels (446,5 milliards de FCFA) et 39,9 % sont concessionnels(308,8 milliards de FCFA) ». En d’autres termes, au cours de la période sous revue, le Cameroun s’est plus endetté auprès des bailleurs de fonds pratiquant des taux d’intérêts du marché (non concessionnels). Ceci au détriment des partenaires financiers dont les taux d’intérêts servis aux emprunteurs sont généralement réduits (concessionnels), et par conséquent inférieurs aux taux du marché.

En effet, l’analyse du document de la CAA permet de constater que la plupart des prêts projets obtenus par le Cameroun entre janvier et septembre 2024 ont été mis à disposition par des banques commerciales. C’est le cas de la Standard Chartered Bank, Exim Bank USA ou encore Citi Group. Ces prêteurs ne sont généralement pas portés sur la pratique des taux d’intérêts concessionnels. Ce qui n’est pas le cas des bailleurs de fonds multilatéraux (Banque mondiale, FMI, BAD, etc).

La prépondérance des prêts non concessionnels dans la dette publique camerounaise a pour conséquence d’alourdir les intérêts à payer, au moment du remboursement. Selon le gestionnaire de la dette publique au Cameroun, au cours des neuf premiers mois de l’année 2024, par exemple, le Trésor public a payé à différents bailleurs de fonds internationaux 250 milliards de FCFA d’intérêts sur la dette publique. De quoi couvrir tous les frais engagés dans la construction du 2ᵉ pont sur le fleuve Wouri à Douala (140 milliards de FCFA), et les 100 milliards de FCFA recherchés pour la réhabilitation du barrage de Lagdo (72 MW). Cet ouvrage en décrépitude demeure pourtant stratégique pour la fourniture de l’énergie électrique dans les régions septentrionales du Cameroun.

Brice R. Mbodiam

Lire aussi:

06-11-2024 - Dette publique : le Cameroun paye plus de 250 milliards de FCFA d’intérêts en neuf mois
05-11-2024 - Titres publics : la dette du Cameroun à la Bvmac et la BEAC culmine à près de 2000 milliards de FCFA à septembre 2024
01-11-2024 - La Chine détient 64,8% de la dette bilatérale du Cameroun, soit 22,4% de la dette extérieure du pays (CAA)
17-07-2020 - Réhabilitation du barrage de Lagdo : quatre entreprises à la quête d’un contrat de 100 milliards de FCFA

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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026

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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026
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(Investir au Cameroun) – Le Trésor public camerounais a encaissé 15,1 milliards de FCFA de droits de transit du pétrole tchadien entre janvier et mai 2026, selon des données consultées par Investir au Cameroun. Dans le détail, les recettes se sont établies à 2,94 milliards de FCFA en janvier, 3,52 milliards en février, 2,85 milliards en mars, 2,83 milliards en avril et 2,95 milliards de FCFA en mai.

Ce montant prolonge la dynamique observée au cours des quatre premiers mois de l’année. À fin avril 2026, le transit du brut tchadien sur le territoire camerounais avait déjà généré 12,15 milliards de FCFA de recettes, soit une hausse de 1,2 milliard de FCFA en glissement annuel, correspondant à une progression de 11%.

Selon le CPSP, ces performances sont soutenues par les volumes de pétrole acheminés depuis les champs pétroliers du Tchad vers la côte camerounaise. Entre janvier et avril 2026, quelque 16,1 millions de barils de brut ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun, long de 1 080 kilomètres.

Pays enclavé, le Tchad dépend de cette infrastructure stratégique pour exporter sa production pétrolière vers les marchés internationaux. Le brut est acheminé jusqu’au terminal offshore de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, d’où il est chargé sur des navires pétroliers. En contrepartie de l’utilisation de son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit sur chaque baril transporté.

Cette redevance est actuellement fixée à 1,321 dollar par baril. Son niveau résulte de négociations engagées par le Cameroun à partir de 2013 afin d’obtenir une revalorisation périodique du tarif. Initialement fixé à seulement 0,41 dollar par baril lors de la mise en service de l’oléoduc, le droit de transit a été relevé à deux reprises, en 2013 puis en 2018, pour atteindre son niveau actuel.

Selon le mécanisme convenu entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023 la question d’une nouvelle revalorisation du droit de transit pourrait redevenir un sujet dans les relations entre Yaoundé et N’Djamena.

Amina Malloum

Lire aussi :
03-06-2026 – Pipeline : le droit de transit du pétrole tchadien au Cameroun atteint 12,2 milliards FCFA à fin avril 2026 (+11%)

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