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Coopération : avec l’arrivée de nouveaux membres en 2024, le BRICS+ conforte son leadership sur le marché camerounais

(Investir au Cameroun) – Depuis le 1er janvier 2024, cinq nouveaux pays, à savoir l’Égypte, l’Éthiopie, l’Iran, l’Arabie Saoudite et les Émirats arabes unis, ont officiellement intégré les BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud). Il s’agit d’un regroupement géopolitique désormais présenté comme concurrent du G7, groupe des sept pays les plus industrialisés du monde (Canada, France, Allemagne, Italie, Japon, Royaume-Uni et États-Unis). Ces nouvelles adhésions ont permis à la nouvelle entité baptisée BRICS+, de gagner des parts de marché au Cameroun, selon un rapport publié par l’Institut national de la statistique (INS) le 3 septembre 2024, la veille de l’ouverture à Beijing, en Chine (tête de file du BRICS+), du 4ᵉ Forum sur la coopération sino-africaine (Focac), qui s’achève le 6 septembre 2024.
« Les cinq pays admis au sein des BRICS en 2024 ont, en moyenne au cours des cinq dernières années (période 2019 à 2023), représenté 2,2% des échanges globaux du Cameroun », souligne l’INS. Fort de ces arrivées, le rapport du statisticien officiel attribue désormais au BRICS+ un poids de 29% dans les échanges commerciaux mondiaux du Cameroun, contre seulement 21% pour le G7. Ce qui révèle un gap de 8% entre les deux blocs géopolitiques.
«La balance commerciale du Cameroun est structurellement déficitaire envers les deux groupes de partenaires. Cependant, au cours des cinq dernières années, le BRICS+ se démarque comme principal partenaire achetant 26% des produits exportés et fournissant 30% de produits importés. Le G7, quant à lui, achète 21% des exportations de marchandises et livre 21% des produits importés. Les produits échangés avec ces deux groupes de partenaires commerciaux sont quasiment identiques, tant en exportations (pétrole brut, bois sciés, gaz de pétrole, pâte de cacao, etc.) qu’en importations (blé, pétrole raffiné, riz, etc.) », précise le document de l’INS.
Au-delà des échanges commerciaux, le BRICS+ et le G7 sont aussi les plus gros pourvoyeurs de financements au Cameroun, avec une fois de plus un avantage net pour le regroupement géopolitique porté par la Chine. En effet, apprend-on, au 30 juin 2024, la dette bilatérale du Cameroun est détenue à 69,1% par les pays du BRICS+, avec la Chine comme tête de proue détenant, à elle seule, 66,4% de l’encours de la dette bilatérale totale du Cameroun au cours de la période. L’Empire du Milieu surclasse ainsi de très loin la France. L’Hexagone, qui est le principal pourvoyeur de financements au Cameroun au sein du G7, ne totalise que 24,7% de l’encours de la dette bilatérale du pays.
Fort des réalités décrites plus haut, l’INS encourage le gouvernement camerounais à « poursuivre et densifier ses intérêts vis-à-vis de ces deux groupes, qui sont des partenaires stratégiques commerciaux et financiers pour le Cameroun. Le positionnement géostratégique du Cameroun est donc à définir en prenant en compte, en plus des considérations susmentionnées, d’autres facteurs notamment politiques, régionaux (UA) et sous-régionaux (Cemac et Ceeac) ».
Brice R. Mbodiam
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Pipeline Tchad-Cameroun : plus de 15 milliards de FCFA de droits de transit encaissés par le Cameroun à fin mai 2026

(Investir au Cameroun) – Le Trésor public camerounais a encaissé 15,1 milliards de FCFA de droits de transit du pétrole tchadien entre janvier et mai 2026, selon des données consultées par Investir au Cameroun. Dans le détail, les recettes se sont établies à 2,94 milliards de FCFA en janvier, 3,52 milliards en février, 2,85 milliards en mars, 2,83 milliards en avril et 2,95 milliards de FCFA en mai.
Ce montant prolonge la dynamique observée au cours des quatre premiers mois de l’année. À fin avril 2026, le transit du brut tchadien sur le territoire camerounais avait déjà généré 12,15 milliards de FCFA de recettes, soit une hausse de 1,2 milliard de FCFA en glissement annuel, correspondant à une progression de 11%.
Selon le CPSP, ces performances sont soutenues par les volumes de pétrole acheminés depuis les champs pétroliers du Tchad vers la côte camerounaise. Entre janvier et avril 2026, quelque 16,1 millions de barils de brut ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun, long de 1 080 kilomètres.
Pays enclavé, le Tchad dépend de cette infrastructure stratégique pour exporter sa production pétrolière vers les marchés internationaux. Le brut est acheminé jusqu’au terminal offshore de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun, d’où il est chargé sur des navires pétroliers. En contrepartie de l’utilisation de son territoire, le Cameroun perçoit un droit de transit sur chaque baril transporté.
Cette redevance est actuellement fixée à 1,321 dollar par baril. Son niveau résulte de négociations engagées par le Cameroun à partir de 2013 afin d’obtenir une revalorisation périodique du tarif. Initialement fixé à seulement 0,41 dollar par baril lors de la mise en service de l’oléoduc, le droit de transit a été relevé à deux reprises, en 2013 puis en 2018, pour atteindre son niveau actuel.
Selon le mécanisme convenu entre les parties, une nouvelle révision du tarif devait intervenir à compter du 1er octobre 2023 la question d’une nouvelle revalorisation du droit de transit pourrait redevenir un sujet dans les relations entre Yaoundé et N’Djamena.
Amina Malloum
Lire aussi :
03-06-2026 – Pipeline : le droit de transit du pétrole tchadien au Cameroun atteint 12,2 milliards FCFA à fin avril 2026 (+11%)
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