Trois ans après une campagne U23 marquée par une élimination face au Gabon, plusieurs visages de cette génération ont franchi un nouveau cap. Six joueurs titulaires lors de cette rencontre des éliminatoires de la CAN U23 en 2023 figurent désormais dans les plans de David Pagou pour les éliminatoires de la CAN 2027.

Parmi eux, Simon Ngapandouetnbu, Kevin Keben, Cédric Bikoue, Stéphane Keller, Arthur Avom et Karl Etta Eyong, ce dernier ayant finalement été remplacé. Des parcours différents, mais un même fil conducteur : la progression vers la sélection A.

Cette nouvelle génération illustre aussi la volonté de miser sur des joueurs qui ont déjà connu les exigences des compétitions internationales chez les jeunes. À l’époque, ces joueurs n’avaient pas réussi à franchir l’obstacle gabonais. Aujourd’hui, ils se retrouvent aux portes, ou au cœur, de l’équipe nationale senior.

Pour David Pagou, leur convocation constitue à la fois une récompense pour leur évolution et un pari sur l’avenir. Ces anciens U23 disposent désormais d’une occasion de transformer une expérience douloureuse en nouvelle étape de leur carrière internationale.

Le souvenir de 2023 reste ainsi comme un point de départ. Trois ans plus tard, Ngapandouetnbu, Keben, Bikoue, Keller, Avom et Etta Eyong incarnent le passage d’une génération U23 à la sélection nationale, avec l’ambition de contribuer cette fois à une qualification pour la CAN 2027.

Dans la région du Nord-Ouest du Cameroun, un commissaire divisionnaire a été tué et cinq enseignants pris en otage le 8 septembre 2026 à Wum, dans le département du Menchum. L’attaque, attribuée à un groupe de terroristes, s’est produite dans l’enceinte de l’École normale d’instituteurs de l’enseignement général (ENIEG), en pleine rentrée scolaire.

Selon le communiqué du gouverneur du Nord-Ouest, l’attaque est survenue vers 11h00, alors que le préfet du Menchum effectuait une tournée dans les établissements scolaires pour s’assurer de l’effectivité de la rentrée 2026/2027. Le convoi préfectoral s’étant retrouvé bloqué à une cinquantaine de mètres du campus, le commissaire divisionnaire Mbah Tobie Damase, qui avait traversé en premier, s’est dirigé vers l’établissement.

À sa descente de véhicule, il a été pris pour cible par des hommes armés et mortellement atteint par des tirs. Les assaillants ont ensuite pris la fuite avec cinq enseignants de l’ENIEG : KWA Hope, directrice de l’établissement, ACHE Presilla, KOMETA Divine, KUM Nadine et NCHIA Dieudonné.

Le gouverneur Adolphe Lele Lafrique a condamné fermement cette attaque et présenté ses condoléances à la famille du commissaire tué, tout en exprimant sa compassion aux proches des personnes enlevées. Il assure que les Forces de Défense et de Sécurité ont été déployées pour traquer les assaillants et obtenir la libération des otages. La population est appelée à rester vigilante et à collaborer avec les autorités.

L’entreprise des travaux CFHEC est mobilisée en ce début du mois de septembre 2026, sur la section comprise entre les points kilométriques 89 et 100, où elle poursuit le déforestage et l’implantation des points de sondage pour les études géotechniques d’exécution.

Le déboisement est effectif entre les points kilométriques (pk) 580 et pk 100+000, les points de sondage sont progressivement implantés sur la section pk 89 – pk 100. Ces opérations permettent de mieux caractériser les sols et de préparer les prochaines interventions de plus grande envergure.

Il y a lieu de relever que des campagnes de sensibilisation sont menées auprès des riverains à l’effet d’informer sur le projet, le tracé retenu, les opérations en cours et les mesures à observer aux abords des emprises. Cette démarche accompagne la libération progressive des emprises et favorise une meilleure cohabitation entre le projet et les riverains.

Longue de 141,1 km, de Bibodi à Massoumbou, la phase 2 de l’autoroute Yaoundé–Douala est prévue en 2×2 voies extensibles à 2×3 voies. Elle comprend notamment les ponts sur la Sanaga et la Dibamba, des échangeurs ainsi que des raccordements vers Pouma et Edéa.

Le tracé des travaux du projet de l’autoroute Yaoundé-Douala (phase II) comprend cinq tronçons : Bibodi – Bodmon : 39,5 km, Bodmon – Edéa Est (Song Dong) : 34 km, Edéa Est (Song Dong) – Edéa Ouest (Logbadjeck) : 30 km, Edéa Ouest (Logbadjeck) – Pitti gare : 18 km et Pitti gare – Massoumbou : 19,5 km.

L’entreprise a précisé que son ambition est non seulement d’œuvrer pour un héritage qui s’inscrira en lettres d’or dans l’histoire des infrastructures au Cameroun, mais aussi, pour faire du projet, pendant l’exécution des travaux, un gisement d’emplois pour les riverains.