Actualités locales
Camair-co à la traîne sur l’international, les compagnies étrangères captent plus de 1,3 million de passagers
La compagnie nationale Camair-Co peine à s’imposer sur les lignes internationales, où les transporteurs étrangers captent plus de 1,3 million de passagers au Cameroun. Le marché est fortement dominé par des géants comme Ethiopian Airlines et Air France, qui tirent profit de la croissance continue du trafic passager dans les aéroports du pays.
Près de 16 compagnies internationales régulières desservent les aéroports de Douala et Yaoundé. Des acteurs comme Ethiopian Airlines et Air France se partagent la part du lion. La position de Camair-Co, l’étoile du Cameroun se concentre principalement sur son réseau domestique et quelques lignes sous-régionales (Libreville, Brazzaville, Kinshasa, Cotonou).
D’après les données des Aéroports du Cameroun (ADC), dix compagnies aériennes ont concentré l’essentiel du trafic passagers et fret au Cameroun en 2024. Une particularité se dégage sur le classement, le maintien de l’Etoile du Cameroun comme acteur central du réseau domestique, et la domination des transporteurs européens et africains sur les liaisons internationales.
Ethiopian Airlines
Avec 11 606 mouvements et 549 303 passagers, la compagnie nationale reste le leader de la desserte intérieure. Néanmoins, l’optimisation du taux de remplissage demeure un défi récurrent, reflétant les fragilités structurelles de la compagnie nationale. Le classement est dominé par Ethiopian Airlines, qui a transporté 291 763 passagers, en hausse de 13,9 %, confirmant son statut de principal acteur du trafic international au Cameroun. Elle est suivie de Brussels Airlines avec 258 856 passagers (+1,0 %) et d’Air France malgré son mauvais service avec 258 711 passagers (-3,1 %).
Derrière ce trio de tête figurent Asky Airlines (157 104 passagers), Turkish Airlines (115 607), Royal Air Maroc (94 851), Air Côte d’Ivoire (79 698), RwandAir (78 416), Kenya Airways (30 291), mince, ils sont vraiment tombés et Cronos Airlines (8 109 passagers).
L’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale
«Les 1,37 million de passagers transportés par les dix compagnies étrangères représentent autant d’opportunités commerciales qui échappent à Camair-Co. Si la compagnie nationale disposait d’une flotte plus importante, d’une meilleure régularité opérationnelle et de dessertes internationales plus nombreuses, elle pourrait capter une partie significative de ce marché. L’exemple d’Ethiopian Airlines est particulièrement révélateur. La compagnie éthiopienne a bâti un puissant hub africain à Addis-Abeba et transporte à elle seule près de 292 000 passagers au Cameroun. Elle illustre comment une compagnie africaine bien structurée peut dominer le trafic régional et international», analyse Shance Lion.
Pour ce lanceur d’alerte, le défi pour Camair-Co n’est donc plus seulement de maintenir sa position sur le réseau domestique, mais de conquérir une partie du marché international. Tant que les liaisons vers l’Europe, l’Afrique de l’Ouest, l’Afrique centrale et le Moyen-Orient resteront majoritairement exploitées par des compagnies étrangères, une grande partie de la valeur créée par le transport aérien camerounais continuera d’être captée hors du pays.
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Actualités locales
un avenir en Liga ?

Libre de tout contrat depuis la fin de son aventure avec le FC Lorient, Darlin Yongwa pourrait rebondir en Espagne. Selon les informations d’Africafoot, le latéral gauche camerounais figure sur les tablettes de Malaga, récemment promu en Liga.
À la recherche d’un renfort pour son couloir gauche afin de consolider son effectif avant son retour dans l’élite espagnole, le club andalou étudie plusieurs pistes. Parmi elles, celle menant à l’international camerounais, dont le profil séduit les dirigeants malaguènes.
Formé au Cameroun avant de poursuivre sa progression en France, notamment au FC Niort puis au FC Lorient, Darlin Yongwa possède une solide expérience du football français et reste un joueur capable d’apporter de la stabilité défensive tout en participant aux phases offensives.
Si l’intérêt de Malaga est bien réel, le Lion Indomptable ne constitue toutefois pas la priorité absolue du club pour ce poste. Les dirigeants espagnols explorent d’autres options, mais considèrent l’ancien Niortais comme une alternative crédible pour renforcer leur arrière-garde.
En quête d’un nouveau défi après la fin de son contrat avec Lorient, Darlin Yongwa pourrait ainsi découvrir la Liga si les discussions venaient à se concrétiser dans les prochaines semaines.
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Frédéric Miyenga : Nouveau défi en Grèce

Le défenseur central camerounais Frédéric Miyenga pourrait bientôt relancer sa carrière en Grèce. Selon les informations d’Africafoot, le joueur est en discussions avancées avec le Nestos Chrysoupoli FC, pensionnaire de la deuxième division grecque.
Actuellement libre de tout contrat, le défenseur de 26 ans serait tout proche de trouver un accord avec le club grec. Si les négociations aboutissent, il pourrait s’engager dans les prochains jours et figurer parmi les premières recrues majeures du Nestos Chrysoupoli FC en vue de la nouvelle saison.
Ce possible transfert représenterait une opportunité pour Miyenga de retrouver rapidement la compétition et d’apporter son expérience à une formation ambitieuse, désireuse de renforcer son secteur défensif.
Aucune officialisation n’a encore été annoncée par les différentes parties, mais les échanges entre le joueur et le club seraient à un stade très avancé. Sauf retournement de situation, Frédéric Miyenga devrait donc poursuivre sa carrière sur les pelouses grecques, où un nouveau challenge l’attend.
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Sénégal : Bassirou Diomaye Faye lance son parti politique, “Kiiraay

Le président sénégalais Bassirou Diomaye Faye a lancé ce samedi 25 juillet, Kiiraay – Les Patriotes Républicains, son parti politique. Un acte fort qui acter la rupture avec le PASTEF-Les Patriotes, dirigé par Ousmane Sonko, qui l’a conduit au pouvoir.
Deux ans après son élection à la présidence de la République du Sénégal, Bassirou Diomaye Faye tourne officiellement le dos au PASTEF-Les Patriotes, le parti dirigé par Ousmane Sonko dont il était le secrétaire général. Pour matérialiser cette rupture, le président sénégalais a lancé ce samedi 25 juillet, son propre parti politique baptisé «Kiiraay – Les Patriotes Républicains« .
«Aujourd’hui à Dakar, nous avons fondé Kiiraay – Les Patriotes Républicains. Kiiraay, dans la langue Wolof, c’est ce qui protège. Ce parti est né pour servir la République, la maison qui abrite tous les citoyens, et il est ouvert à tous les républicains« , a écrit le président sénégalais sur sa page Facebook.
Plusieurs cadres et militants ont quitté le PASTEF pour rejoindre le président Bassirou Diomaye Faye. La création du parti intervient après le limogeage d’Ousmane Sonko de la Primature et les tensions incessantes entre le Chef de l’Etat et son Premier ministre d’alors.
Les cadres du PASTEF accusent Bassirou Diomaye Faye d’avoir trahi le projet porté par le parti. Le nouveau parti politique aura son premier grand test en 2027 lors des élections communales et locales avant la présidentielle de 2029.
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