C’est l’un des sujets abordés lors de l’audience accordée à Jean Ernest Ngallé Bibéhè, ministre camerounais des Transports, par la ministre tchadienne des Transports, Fatima Goukouni Weddeye, le 11 mai 2026 à Ndjamena.

Le Ministre des Transports de la République du Cameroun, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè a été reçu en audience ce 11 mai 2026 en audience par Fatima Goukouni Weddeye, Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale du Tchad au siège dudit département ministériel.

Cette audience intervient en marge du Forum tripartite Tchad-Cameroun-RCA dont la cérémonie d’ouverture a eu lieu ce jour. Dans son propos introductif, lit-on dans un compte rendu, le Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale s’est dit honorée d’accueillir le Ministre des Transports de la République du Cameroun et la forte délégation qui l’accompagne.

Sans tarder, elle a déroulé les différents points qui font l’objet des préoccupations de la partie tchadienne à savoir la Convention bilatérale sur le transit des marchandises entre le Cameroun et le Tchad, le projet de prolongement de la voie ferrée Ngaoundéré-N’Djamena, l’espace attribué au Tchad sur la plate-forme portuaire de Douala.

Pour cet espace, le Directeur Général du Port autonome de Douala, Cyrus Ngo’o a rassuré qu’un espace avait été attribué aux chargeurs du Tchad il y a une quinzaine d’années pour aménager leurs installations pour diverses opérations. Cet espace pourrait être déplacé dans la zone de l’hinterland pour désengorger la plate-forme portuaire pour une même superficie et les mêmes objectifs. D’ailleurs, la création de la zone industrialo-portuaire de la Dibamba a créée pour faciliter la gestion des flux.

Madame Fatima Goukouni Weddeye a émis le souhait que les parties camerounaise et tchadienne construisent un schéma commun qui puisse leur profiter. Le Directeur Général du Conseil National des Chargeurs du Cameroun, Auguste Mbappe Penda a renchéri qu’un projet de convention avec le COC Tchad est en cours et attend les corrections de la partie tchadienne pour être signée. Le CNCC est prêt à travailler avec tous les organes de gestion du fret terrestre.

Relativement au choix du tracé choisi pour le projet de prolongement de la voie ferrée Ngaoundéré- N’Djamena, le MINT a rassuré la partie tchadienne que la question est en train d’être étudiée en Très haut lieu. Le Directeur Général de l’Office National des Chemins de Fer a souhaité que le tracé choisi désenclave et serve les deux parties dans leurs activités économiques.

Quant à la révision de la Convention entre le Cameroun et le Tchad sur le transport des marchandises, le Représentant du Ministère des Relations Extérieures du Cameroun a affirmé que la copie a été transmise à la Très Haute Hiérarchie pour sanction.

Pour finir, les deux membres du Gouvernement se sont félicités pour l’Excellence des relations de coopération qui existent entre le Cameroun et le Tchad. La partie s’est dite ouverte et prête à avancer avec le Cameroun.