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Zero-tariff policy boosts China-Africa modernization drive
Amid rising volatility and growing protectionism in global trade, China’s zero-tariff policy underscores its firm commitment to fostering an open world economy, advancing shared development across the Global South through practical cooperation, and injecting stability into the global trade system and economic growth.
NAIROBI, May 2 (Xinhua) — Starting Friday, China fully implemented a zero-tariff policy for 53 African countries with which it has diplomatic relations, as announced by Chinese President Xi Jinping in a congratulatory message to the 39th African Union Summit on Feb. 14.
As a hallmark of China-Africa cooperation in the new era, the zero-tariff measure is expected to reduce trade barriers and deliver long-term benefits to people on both sides, injecting fresh momentum into their joint pursuit of modernization while contributing to a more inclusive and universally beneficial global trading system.
A RELIABLE MARKET
On the outskirts of the Ethiopian capital city of Addis Ababa, construction is underway on a new roasting facility for Awo Coffee to meet soaring export orders. According to Awo Coffee General Manager Tesfaye Gebru, about 90 percent of the firm’s roasted products are shipped to China each year.
« Since we began in 2014, the fast-growing Chinese coffee market has emerged as our primary export destination, » said Gebru, noting that in 2024, the company exported about 140 tonnes of Ethiopian green coffee beans and 20 tonnes of processed coffee products to China, with annual growth of around 10 percent.
Awo Coffee sources beans from its own 14-hectare farm. « We purchase beans from smallholder farmers at higher prices, directly boosting their incomes. During harvest seasons, we also hire local villagers to pick coffee cherries, » said Gebru.
Awo’s rapid expansion has been supported by early access to China’s zero-tariff policy. Effective from December 2024, China granted all least developed countries with which it has diplomatic relations zero-tariff treatment for 100 percent tariff lines, including 33 African countries.
The impact on Ethiopian coffee exporters has been swift. Ethiopia, widely known as the home of Arabica coffee, has strengthened its position in the Chinese market, rising to become one of the largest suppliers of coffee to China in recent years.
As China’s zero-tariff policy now extends to 53 African countries, Cameroon cocoa farmer George Wambo Cornyu described it as « a golden opportunity. »
« It’s going to encourage our domestic processing and also value additions, » said Cornyu, also president of Masoka-Ikata Farmers Cooperative in Cameroon. « It is going to trigger industrialization in our own sector. »
Beyond tariff reductions, China has in recent years expanded market access for African exports through upgraded « green channels » and other facilitation initiatives. It has also supported African participation in major trade expos such as the China International Import Expo, helping African products reach global markets.
In 2025, China-Africa trade grew by 17.7 percent year on year to reach 348 billion U.S. dollars, while Africa’s exports to China exceeded 123 billion dollars, reflecting deepening economic and trade ties.
James Kandoya, a senior economic journalist at Tanzania’s The Guardian Newspaper, noted that for a long time, many African products struggled to enter major global markets due to high tariffs, strict standards, or complicated procedures.
« When China opens its market to African exports with zero tariffs, it immediately creates real opportunities. It gives African businesses the feeling that there is a reliable market willing to engage with us on fairer terms. That can encourage more investment in agriculture, processing, and logistics, » he said.
This photo taken on April 15, 2026 shows containers at the Nairobi station of the Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway (SGR) in Nairobi, Kenya. (Photo by Nelson Asienwa/Xinhua)A DRIVER OF AFRICAN MODERNIZATION
In March, the first cargo train carrying 54 containers of locally produced goods exported to China under zero-tariff treatment departed from Nairobi, Kenya’s capital. It traveled along the Chinese-built Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway to the port city of Mombasa before continuing by sea to China.
Among the shipments was a batch of avocado oil produced at a processing plant in the Athi River Export Processing Zone on the outskirts of Nairobi, invested in by the Chinese company Sanmark Limited.
Since beginning operation in August 2025, the processing plant has exported about 410 tonnes of avocado oil to China, where the product has evolved from a niche health item to a regular feature on major e-commerce platforms.
With China’s zero-tariff policy taking effect in May, Kenya’s avocado industry players expect further export growth.
« We look forward to exporting more avocado oil and boosting incomes for local farmers, » said Muhammad Khan, operations manager at Sanmark Limited. « I also believe more Chinese investors will be encouraged to enter the Kenyan market and set up processing factories, enhancing the efficiency and resilience of the industrial chain. »
In 2022, fresh Kenyan avocados embarked on their journey to China. Since then, Chinese and Kenyan companies have launched full value-chain cooperation spanning avocado cultivation, processing, cross-border logistics, and end-market distribution, significantly boosting the sector’s overall development.
Describing the zero-tariff initiative as « an unprecedented breakthrough in the export journey, » Lee Kinyanjui, cabinet secretary in the Ministry of Investments, Trade and Industry, said: « This is more than a policy shift; it is a game changer that opens the door to one of the world’s largest consumer markets and positions Kenya for a new era of trade growth and value addition. »
« Over the past two decades, the (China-Africa cooperation) framework has steadily shifted toward trade, industrialization support, and infrastructure development. Duty-free access complements infrastructure corridors, logistics projects, and industrial parks already developed through China-Africa cooperation, » Zimbabwean economic analyst and political commentator Dereck Goto said.
Sharing a similar view, Balew Demissie, a senior communication and publication consultant at the Policy Studies Institute of Ethiopia, said as a combined measure of trade and investment, « the zero-tariff policy closely aligns with Africa’s urgent industrialization agenda. »
« It could complement domestic industrial policies by creating new opportunities for manufacturing expansion, agro-processing, and export-oriented industrialization, thereby injecting fresh momentum into Africa’s modernization trajectory, » he added.
« This is an approach where China is trying to re-establish supply chains that are more predictable, that are more stable in this erratic world, » said Tabani Moyo, research fellow with the Graduate School of Business and Leadership at the University of KwaZulu-Natal, South Africa. « Hence, (there is) a need for the multiple industries in Africa to chip in and drive the modernization agenda through value-addition of their commodities. »
An aerial drone photo taken on March 26, 2026 shows a view of the Lekki port in Lagos, Nigeria. (China Harbour Engineering Company Ltd./Handout via Xinhua)A TIMELY STABILIZER
Amid rising volatility and growing protectionism in global trade, China’s zero-tariff policy underscores its firm commitment to fostering an open world economy, advancing shared development across the Global South through practical cooperation, and injecting stability into the global trade system and economic growth.
During the 39th African Union Summit, United Nations Secretary-General Antonio Guterres welcomed the move, appealing to all developed countries and nations with large economic potential to take the same measure.
African Union Commission Chairperson Mahmoud Ali Youssouf said that China’s initiative is particularly vital as Africa bears the brunt of global uncertainties, which have disastrous effects on African economies, particularly those with structural vulnerabilities.
« We also see isolationist policies across the world, while protectionism is growing, » he said, noting that China’s zero-tariff treatment is a « very timely » move that will help Africa tackle global challenges.
« Amid unilateralism and protectionism, China’s zero-tariff treatment enhances trade resilience, supports diversification of African exports, and sustains development prospects by shielding them from external shocks, » said Leseko Makhetha, head of the Department of Economics at the National University of Lesotho.
« It reinforces a rules-based global trading system, offering an alternative to protectionism and helping stabilize trade flows amid global tensions, » Makhetha noted.
(Video reporters: Zeng Tao, James; Video editors: Liang Wanshan, Roger Lott, Luo Hui)■
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Bauxite de Minim-Martap : doute sur la capacité du projet à rembourser la facilité AFG de 82 milliards FCFA

(Investir au Cameroun) – Africa Minerals and Metals Processing Platform (A2MP), principal actionnaire de Canyon Resources, estime que les flux de trésorerie attendus du projet de bauxite de Minim-Martap pourraient ne pas suffire à assurer le service de la facilité syndiquée de 82 milliards de FCFA accordée par AFG Bank Cameroon à Camalco. Cette appréciation figure dans une déclaration d’offre déposée le 29 juillet 2026 par A2MP Investments auprès de l’Australian Securities Exchange (ASX), la principale place boursière australienne. Dans ce document, le groupe avertit également qu’en cas d’échec de son offre de rachat, il ne donne aucune assurance d’apporter de nouveaux financements à Canyon Resources.
« Les flux de trésorerie du projet semblent ne pas permettre d’assurer le service de la facilité AFG existante, sur laquelle environ 57 millions de dollars, soit 32,5 milliards de FCFA, ont été tirés », affirme A2MP. Le groupe et ses associés contrôlent déjà 55,56 % du capital de Canyon Resources et cherchent à acquérir les actions qu’ils ne détiennent pas encore.
Selon A2MP, l’insuffisance potentielle des flux du projet pourrait nécessiter de nouveaux apports des actionnaires. Le groupe précise cependant que, si son offre n’aboutit pas, il ne donne« aucune assurance »qu’il apportera des financements supplémentaires à Canyon.
Cette position ne constitue pas un refus définitif de financer Minim-Martap. Elle est formulée dans l’hypothèse d’un échec de l’offre et ne remet pas en cause les garanties déjà consenties au titre du crédit existant.
Près de 40 % de la facilité déjà tirés
Conclue en mai 2025, la facilité syndiquée porte sur 82 milliards de FCFA, présentés lors de sa signature comme l’équivalent d’environ 140 millions de dollars. Les 32,5 milliards de FCFA déjà mobilisés représentent 39,6 % du plafond contractuel. Le solde arithmétique non utilisé ressort ainsi à 49,5 milliards de FCFA.
Les montants exprimés en dollars ne correspondent toutefois pas exactement à ceux libellés en FCFA. Les 57 millions de dollars tirés sur une enveloppe annoncée de 140 millions représentent 40,7 %, tandis qu’A2MP fait état d’un solde non tiré d’environ 83 millions de dollars.
Ces écarts semblent principalement résulter des arrondis et des différents taux de conversion utilisés. La proportion la plus prudente reste donc celle d’environ 40 % de la facilité déjà mobilisés.
Le crédit est rémunéré à un taux fixe de 8 % par an, majoré de la TVA, et remboursable sur huit ans à compter du premier tirage. À encours constant, un montant de 32,5 milliards de FCFA générerait théoriquement environ 2,6 milliards de FCFA d’intérêts annuels, hors TVA et avant prise en compte de l’amortissement du principal.
Ce calcul ne correspond pas nécessairement au service contractuel effectif. Il n’intègre ni la date exacte des tirages, ni le calendrier de remboursement, ni les commissions et autres frais. L’échéancier détaillé du crédit n’a pas été rendu public.
La facilité doit exclusivement financer les infrastructures logistiques de Minim-Martap : acquisition de locomotives et de wagons, travaux ferroviaires, route d’évacuation du minerai et installations portuaires. Camalco en est l’emprunteur, tandis qu’AFG Bank Cameroon intervient avec d’autres établissements financiers dans le cadre d’accords de partage des risques.
A2MP reste co-garante du financement existant
L’absence d’engagement sur de nouveaux apports ne modifie pas le statut d’A2MP au titre de la facilité déjà accordée. Dans son document, le groupe rappelle qu’il en demeure co-garant aux côtés de Canyon Resources.
Le crédit est également sécurisé par une hypothèque de premier rang sur les concessions de Minim-Martap et par des sûretés portant sur les comptes bancaires du projet, les équipements, les futures créances issues des contrats d’enlèvement ainsi que les indemnités d’assurance.
Le contrat prévoit par ailleurs le maintien d’une réserve correspondant à deux échéances de principal et trois échéances d’intérêts. Il interdit la cession d’actifs importants, la souscription de nouvelles dettes et tout changement de contrôle sans l’accord préalable des prêteurs.
La déclaration d’A2MP ne fait état ni d’un impayé, ni d’un défaut contractuel, ni d’une activation des garanties. Elle formule une appréciation prospective sur la capacité du projet à dégager suffisamment de trésorerie pour assurer le service de sa dette.
Cette analyse est celle de l’actionnaire majoritaire et initiateur de l’offre. Elle ne constitue pas un diagnostic d’AFG Bank Cameroon et ne permet pas de conclure à une remise en cause de la facilité par la banque.
Une phase 1 financée, mais une montée en puissance encore à couvrir
En mars 2026, après le rejet par les actionnaires d’une augmentation de capital de 170 millions de dollars australiens, Canyon Resources assurait que sa trésorerie disponible et le financement AFG suffisaient à couvrir les investissements de la phase 1 jusqu’à l’expédition de la première cargaison.
La compagnie faisait alors état de 95 millions de dollars non tirés sur le crédit et d’environ 43 millions de dollars de trésorerie non auditée au 28 février.
« La phase 1 du développement de Minim-Martap demeure entièrement financée », soutenait-elle, sans besoin supplémentaire de fonds d’Eagle Eye Asset Holdings ou d’Afriland.
Cette couverture ne concernait cependant que la phase initiale. En juin, Canyon a indiqué que 160 millions de dollars supplémentaires seraient nécessaires pour financer la phase 2, comprenant de nouveaux travaux ferroviaires ainsi que l’acquisition de 15 locomotives et de 400 wagons additionnels.
Ces investissements doivent porter la capacité ferroviaire d’environ 35 000 à 105 000 tonnes humides par mois d’ici au début du troisième trimestre 2027.
Sans ce financement, la capacité annoncée resterait limitée à environ 35 000 tonnes par mois, soit 420 000 tonnes par an en supposant douze mois complets d’exploitation à ce rythme. Ce volume demeure très inférieur au premier palier de 1,2 million de tonnes par an retenu dans l’étude de faisabilité.
Le besoin de 160 millions de dollars pour la phase 2 ne démontre donc pas, à lui seul, que la première phase était sous-financée. A2MP va néanmoins plus loin : le groupe estime que la structure financière actuelle pourrait empêcher le projet d’atteindre une production durable tout en assurant le service de la dette AFG.
Les hypothèses économiques de l’étude de faisabilité contestées
Pour étayer son analyse, A2MP remet en cause plusieurs hypothèses de l’étude de faisabilité publiée en septembre 2025.
Le groupe estime que la prime de prix de la bauxite devrait être ramenée d’environ 11 à 5 dollars par tonne sèche. Le coût du fret au démarrage pourrait, selon lui, atteindre entre 32 et 36 dollars par tonne, contre 17 dollars retenus dans l’étude.
A2MP préconise également d’intégrer des prélèvements, taxes, assurances et dépenses logistiques plus élevés. Selon son analyse, la détérioration de l’écart entre les prix de vente et les coûts de transport pourrait compromettre à la fois la montée en cadence de Minim-Martap et sa capacité à rembourser la dette.
Ces hypothèses demeurent celles d’A2MP. Elles reposent notamment, selon le groupe, sur six mois d’échanges commerciaux avec des clients potentiels. Elles n’ont pas été validées par AFG Bank Cameroon ni, à ce stade, par un expert indépendant.
Leur publication intervient en outre dans le contexte d’une offre de rachat. A2MP propose 0,05 dollar australien par action Canyon, soit une décote de 42,5 % par rapport au cours de clôture de 0,087 dollar australien observé le 24 juillet, dernière séance de référence retenue dans son document.
Son appréciation pessimiste de la valeur et des perspectives de Minim-Martap doit donc être replacée dans le cadre de cette opération.
Au-delà du prix proposé aux actionnaires minoritaires, le document d’A2MP fait apparaître un désaccord de fond sur la viabilité économique du projet. Là où Canyon considère que la première phase demeure entièrement financée, son actionnaire majoritaire estime que les hypothèses de prix, de fret et de coûts logistiques ne permettent plus de garantir durablement le service de la dette et la montée en puissance de la production.
Cette divergence devrait être au cœur de l’analyse de l’expert indépendant chargé de déterminer si l’offre d’A2MP est équitable et raisonnable. Elle ne permet toutefois de conclure ni à un défaut de Camalco, ni à une remise en cause de la facilité par AFG Bank Cameroon.
Baudouin Enama
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11-03-2026 – Bauxite de Minim Martap : les actionnaires de Canyon Resources bloquent l’entrée d’Afriland au capital
25-09-2025 – Bauxite de Minim Martap : Canyon mobilise 215 millions AUD et accueille le groupe Afriland au capital
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