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le bilan des victimes s’élève à 21 morts

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Au moins 21 personnes ont été confirmées mortes et 25 autres gravement blessées dimanche après le déraillement et la collision de deux trains à grande vitesse près de la ville de Cordoue, dans le sud de l’Espagne, selon les autorités.

En outre, une centaine de passagers auraient été légèrement blessés. L’accident s’est produit vers 19H45 heure locale (18H45 GMT) lorsqu’un train transportant 317 passagers sur la ligne Malaga-Madrid a déraillé pour des raisons encore inconnues près d’Amaduz, à environ 20 km de Cordoue, ont indiqué les autorités espagnoles.

Le train déraillé a percuté un autre train à grande vitesse circulant sur une voie adjacente entre Madrid et Huelva, provoquant également le déraillement de ce dernier.

Le ministre espagnol des Transports, Oscar Puente, a qualifié la collision d’ »impact terrible », indiquant que les deux derniers wagons du train Malaga-Madrid avaient déraillé et percuté les deux premiers wagons du train venant en sens inverse, les faisant également sortir des rails.

Les services d’urgence de la région d’Andalousie ont été déployés sur les lieux, tandis que les habitants de la région sont venus aider à transférer les personnes légèrement blessées vers un centre sportif voisin pour leur prodiguer les premiers soins.

L’unité militaire d’urgence espagnole a également été mobilisée pour participer aux opérations de sauvetage. Les services ferroviaires sur la ligne concernée ont été suspendus jusqu’à mardi au moins, ont indiqué les autorités.

Le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a déclaré sur les réseaux sociaux que lui et son gouvernement suivaient l’accident de près. La famille royale espagnole a également présenté ses condoléances aux familles des victimes.

Les opérations de sauvetage se poursuivaient dimanche soir, les autorités avertissant que le nombre de morts et de blessés pourrait évoluer dans les heures à venir.

L’opérateur ferroviaire pour les infrastructures Adif a déclaré avoir ouvert un espace à la gare d’Atocha à Madrid, ainsi qu’à Malaga et Huelva, afin de fournir des informations aux proches des passagers frappés. Une ligne téléphonique dédiée a également été mise en place.

Le précédent accident ferroviaire le plus meurtrier en Espagne s’était produit en juillet 2013, lorsque 79 personnes avaient trouvé la mort après le déraillement d’un train à grande vitesse près de la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle en raison d’une vitesse excessive.

le bilan des victimes s’élève à 21 morts
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Nalova Lyonga s’explique sur la crise du GCE 2026

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Nalova Lyonga s’explique sur la crise du GCE 2026
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Au cours d’un point de presse donné ce lundi à Yaoundé, le ministre des Enseignements secondaires, Nalova Lyonga, révèle que des preuves des fuites de certaines questions des examens ont poussé à ce report.

Le membre du gouvernement a fait savoir que la police dispose maintenant de ces éléments et une enquête est ouverte. Le report de l’examen pour la période du 22 juin au 2 juillet prochains était inévitable pour préserver l’intégrité de cet examen prestigieux. Nalova Lyonga invite les candidats et les parents à rester sereins et à continuer de se préparer.

Le General Certificate of Education est un système d’enseignement purement britannique qui a été introduit dans les régions anglophones du Cameroun, pendant la colonisation.

Au Cameroun, l’examen du GCE Ordinary Level est un programme d’études de 3 ans allant de la Form 3 à la Form 5 (années 9 à 11). Il est généralement passé en Form 5 (année 11) dans les écoles secondaires, tandis que les examens du GCE Advanced Level sont passés en Upper 6 (année 13) dans les écoles secondaires.

Le Cameroon General Certificate of Education (GCE) Board (que l’on peut traduire par « Conseil du certificat général d’éducation du Cameroun ») est l’organisme officiel chargé d’organiser les examens de fin d’année pour les candidats qui passent les GCE O (en) et A level. Le bureau principal est situé à Buéa, dans la région du Sud-Ouest du Cameroun. Le Cameroon GCE board a été créé en 1993 en tant qu’organisme d’examen public supervisé par le ministère camerounais de l’enseignement secondaire à Yaoundé.

Les examens suivants sont organisés par le GCE Board :

  • L’examen du certificat général d’éducation, niveau ordinaire
  • L’examen du certificat général d’éducation, niveau avancé
  • L’examen d’enseignement technique et professionnel de niveau intermédiaire
  • L’examen d’enseignement technique et professionnel avancé, et l’examen de certificat professionnel.

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Après des mois de blocage, le Conseil régional du Sud dévoile enfin son budget de plus de 12 milliards FCFA

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Après des mois de blocage, le Conseil régional du Sud dévoile enfin son budget de plus de 12 milliards FCFA
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Après plusieurs mois d’attente, dus à diverses contraintes institutionnelles, administratives et financières, le Conseil régional du Sud (CRS) tient depuis le lundi 6 juin 2026, à Ebolowa, en présence du gouverneur Félix Nguele Nguele, représentant de l’État, sa 13ᵉ session ordinaire consacrée à l’examen et à l’adoption de son budget pour l’exercice 2026.

Selon Cameroon tribune, c’est l’occasion idoine pour Éric Gervais Ndo, président du CRS, de préciser qu’une enveloppe équilibrée en recettes et en dépenses, d’un montant s’élevant à 12 036 313 175 F CFA, était ainsi soumise à l’examen des conseillers régionaux. Au-delà de son vote attendu au terme des travaux, ce budget témoigne de la détermination du nouvel exécutif régional à construire un avenir durable.

Élu président du Conseil régional du Sud le 17 décembre 2025 au terme d’un scrutin de 48 heures marqué par de nombreux rebondissements, Eric Gervais Ndo s’impose comme un acteur clé du développement régional.

Avec 66 voix contre 22 pour son principal adversaire, Antoine Bikoro, il incarne un leadership audacieux, basé sur la ténacité et l’expérience. Issu d’une longue carrière au sein des douanes camerounaises, Eric Gervais Ndo est commandant et chef de la division des enquêtes douanières et de la surveillance.

Diplômé de l’École nationale d’administration et de magistrature (ENAM) et membre de l’Association internationale des douaniers francophones, il a également exercé à l’Agence nationale d’investigation financière (ANIF) et dirigé le Bureau régional de l’Organisation mondiale des douanes pour l’Afrique centrale et les Grands Lacs. Ce parcours lui a valu d’être élevé au rang de grand Officier dans l’ordre national de la Valeur.

Son projet pour la région du Sud est ambitieux et structuré autour de plusieurs axes, à savoir le développement économique, social, sanitaire, éducatif, culturel et sportif ; stratégie de financement pour la réalisation des infrastructures et des services sociaux ; coopération décentralisée et mobilisation de ressources ; gouvernance participative et inclusive. Ce projet est détaillé dans un document intitulé« considération introductive au développement de la région du Sud ».

Selon Eric Gervais Ndo, cette vision repose sur l’idée que« notre place n’était nullement au bord du chemin et que si nous nous levions pour parler d’une même voix, d’un même ton, d’un même engagement et d’un même courage, peut-être nous pourrions préparer pour nous et les générations futures un avenir à la hauteur du Sud et de nos rêves légitimes ».

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Voici la Résolution générale du Premier Congrès de PASTEF-LES PATRIOTES (Document)

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Voici la Résolution générale du Premier Congrès de PASTEF-LES PATRIOTES (Document)
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Le samedi 6 juin 2026, le parti « Patriotes africains du Sénégal pour le travail, l’éthique et la fraternité (Pastef) a tenu son premier congrès ordinaire.

Congrès au cours duquel Ousmane Sonko a été réélu de manière magistrale à la Présidence du parti qui a été fondé en 2014.

Voici la résolution générale sanctionnant la fin du premier congrès ordinaire de PASTEF

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