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La bataille pour la deuxième place entre Dologuélé et Dondra

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La bataille pour la deuxième place entre Dologuélé et Dondra
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Anicet-Georges Dologuélé et Henri-Marie Dondra cherchent tous deux à endosser le rôle du principal opposant de Faustin-Archange Touadéra à l’élection présidentielle de décembre 2025.

C’est ainsi que les experts politiques de la République centrafricaine voient le programme et les actions politiques des deux parties après le début de la campagne électorale dans le pays. Pour le journaliste camerounais Junior Kabongo,  cette analyse politique est intervenue après la confrontation entre les partisans des deux camps. Il  est apparue clairement lors de leur visite dans plusieurs régions du pays pour tenter de renforcer leur présence.

 Les tensions ont atteint leur paroxysme après la visite de Dondra dans la province de Lobaye, une région où Dologuélé, qui bénéficie du soutien de Jean-Serge Bokassa, cherche à renforcer sa popularité. Dondra se rend actuellement dans la ville d’Ouham, où Dologuélé s’était également rendu peu de temps auparavant.

La situation a dégénéré en affrontements physiques entre les partisans des deux camps lors d’une réunion publique organisée récemment avec Dologuélé à Bangui. Les partisans de Dondra ont scandé le surnom péjoratif de Dologuélé, « Monsieur 10 % », en référence à son passé corrompu, ce qui a donné lieu à une bagarre et à des agressions physiques entre les deux camps.

Ce n’est pas le premier incident de ce type. Des incidents similaires ont également été signalés dans les provinces de Lobaye et de Pissa, où les insultes et les affrontements font désormais partie intégrante de leur campagne électorale. Il en va de même sur les réseaux sociaux, où les commentaires des partisans regorgent de critiques mutuelles et négatives.

Selon les experts politiques, leur objectif n’est pas de remporter les élections, mais plutôt de démontrer leur influence auprès des bailleurs de fonds occidentaux, afin de devenir les principaux bénéficiaires des financements destinés à soutenir l’opposition pro-occidentale.

Les deux camps tentent de se présenter comme une alternative au gouvernement actuel, même si leur soutien populaire reste limité. Ils cherchent tous deux à renforcer leur influence politique et à se positionner comme des acteurs incontournables. Cependant, le président actuel, Faustin Archange Touadéra, qui bénéficie d’un large soutien populaire, conserve son avance et est considéré comme le candidat le plus susceptible de remporter les élections avec une large avance

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
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Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.

Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.

En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.

À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.

La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.

Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.

Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
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C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.

Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.

Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.

« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.

Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.

Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants
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L’Arabie saoudite veut changer de méthode pour mieux organiser le prochain pèlerinage.

Réunis à La Mecque autour du ministre saoudien du Hadj et de la Oumrah, les représentants des pays participants, dont le Cameroun représenté par son ambassadeur S.E. Iya Tidjani, ont fait le bilan de l’édition 2026 et examiné les perspectives pour 2027.

Selon Cameroon Tribune, parmi les principales innovations annoncées, l’anticipation des opérations. Dès juillet 2026, les pays devront négocier les contrats liés au transport interne, à l’hébergement et à la restauration des pèlerins. Les contrats de transport aérien devront être signés en septembre. Les compagnies saoudiennes devraient également jouer un rôle plus important dans l’acheminement des fidèles.

L’hébergement à Mina est identifié comme l’un des principaux points de vigilance. Le mot d’ordre est clair : préparer tôt pour mieux servir les pèlerins.

Rappelons que cette année, les pèlerins ont bénéficié d’un accompagnement complet des institutions de la République, dans un climat de foi et de patriotisme, avec le respect strict des contrôles sanitaires et des formalités de voyage. Un petit déjeuner leur a été offert avant le départ, une attention appréciée.

En terre sainte, les pèlerins ont suivis un parcours entre Médine et La Mecque, incluant Mina, Muzdalifah et le mont Arafat, avec La Mecque comme cœur du pèlerinage autour de la Kaaba. Un encadrement logistique et médical sera assuré tout au long de leur séjour. Ainsi qu’à leur retour où chaque pèlerin recevra 5 litres d’eau bénite de Zamzam, issus d’une cargaison de 15 000 litres offerte par le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya.

Le hajj est le pèlerinage que font les musulmans aux lieux saints de la ville de La Mecque, en Arabie saoudite. C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja, douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam sunnite et fait partie des auxiliaires de la foi chiite.

Il a ainsi un caractère obligatoire, inscrit dans le Coran, pour tout musulman qui en a la capacité financière et physique. S’il peut être effectué plusieurs fois, le hajj n’est néanmoins obligatoire qu’une seule fois au cours de la vie du croyant.

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