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Me Sikati : « ce n’est pas la responsabilité de Maurice Kamto de départager Bello et Tchiroma »

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Me Sikati : « ce n’est pas la responsabilité de Maurice Kamto de départager Bello et Tchiroma »
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Me Sikati : « ce n’est pas la responsabilité de Maurice Kamto de départager Bello et Tchiroma »

Pour ce militant du Mouvement pour la renaissance du Cameroun (Mrc), le candidat unique de l’opposition pour la présidentielle du 12 octobre 2025 dans notre pays, doit avoir une base électorale très solide.

De l’avis de Me Sikati, Il n’est pas de la responsabilité de Maurice Kamto de départager les deux poids lourds politiques du septentrion. « Le candidat unique de l’opposition doit avoir une base électorale solide. Vu sous cet angle de pragmatisme politique, le candidat unique de l’opposition ne peut être que soit BELLO Bouba Maigari de l’Undp, soit Issa Tchiroma Bakary du FSNC », clame-t-il dans une récente sortie.

« Alors Grands frères Bello et Issa, malgré les  doutes qui animent certains compatriotes, le peuple Camerounais dans son écrasante majorité est disposé à prendre le risque de vous suivre. Le peuple vous convie à un sursaut d’orgueil. Faîtes tous les deux preuves d’humilité. Faites taire vos égos et éventuelles rancœurs. Pensez d’abord aux souffrances des populations Camerounaises en général et à celles du grand Nord en particulier. Parlez-vous directement. Si la communication est difficile entre vous, que les élites du grand Nord favorables au changement interviennent pour arbitrer et trouver le candidat  consensuel entre vous deux », ajoute-t-il.

« Que des propositions politiques concrètes soient faites à chacun de vous pour sa participation à la gouvernance après l’élection. Si vous êtes sincères dans vos démarches respectives, laissez vos égos et ambitions personnelles, et parlez-vous sincèrement en pensant d’abord au mal que 7 années de gouvernance supplémentaire du régime BIYA fera au peuple Camerounais. Vous ne pouvez pas tout mettre sur la tête de Maurice Kamto qui a déjà accepté de faire sa part.  Alors, faites aussi votre part. Trouvez-nous ce candidat consensuel », poursuit celui-ci.

« Maurice KAMTO n’a pas les moyens encore moins les repères pour choisir d’autorité un candidat entre les deux poids lourds du septentrion que vous êtes. Encore que même s’il le faisait, ça manquerait d’efficacité et contribuerait à créer des frustrations et fissures dans notre camp et par conséquent des divisions auprès des électeurs du changement, toute chose qui profitera au candidat du RDPC. Grands frères BELLO BOUBA MAIGARI, ISSA TCHIROMA BAKARY, élites du SEPTENTRION, le peuple vous regarde. Nous attendons de voir la fumée blanche », conclut Me Sikati.

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède

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Collision mortelle à Dschang : un moto-taximan décède
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Un terrible accident de la circulation a causé la mort d’une personne à Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun.

Les faits ont eu lieu au quartier foto lieu dit dépôt kadji, le mardi 21 mai dernier. La victime est décédée dans des circonstances extrêmement violentes.

En effet, c’est un peu avant la fin de l’après-midi que les sapeurs pompiers du Centre de secours de Dschang ont été alerté pour un accident de la circulation.

À l’arrivée des secouristes, le constat effectué a permis d’établir que l’accident a impliqué un moto taximan et un véhicule de transport.

La collision frontale n’a laissé aucune chance au moto-taximan. La victime est âgée d’une quarantaine d’années environs.

Les sapeurs pompiers du centre de secours de Dschang ont procédé à la récupération du corps sans vie et à son conditionnement.

Avant de quitter les lieux, ils ont procédé au nettoyage de la chaussée.

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres

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La voirie de la ville de Bogo recouverte de béton bitumineux sur un linéaire de 6 kilomètres
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C’est une transformation énorme de la ville de Bogo qui a été constatée après les travaux de bitumage de la voirie.

Les résultats des travaux ont été appréciés par le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Il était accompagné du Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux publics, chargé des Routes, Armand Ndjodom, a apprécié ce 30 mai 2026 dans la ville de Bogo.

Au total, ce sont six (6) kilomètres de voiries, plusieurs itinéraires qui placent désormais la ville de Bogo au rang des mieux loties en la matière.

« La vile de Bogo dans le département du Diamare, région de l’Extrême-nord, rejoint ainsi la liste des villes et localités transformées par le passage des projets routiers. À l’instar des villes de Yoko, Obala, Monatele, Batchenga, Ntui, Bangangte, Tibati, le passage de la route n’a pas été sans incidence dans cette commune connue pour abriter le Lamidat ancestral de Bogo. Six kilomètres de voiries ont été recouverts de béton bitumineux, transformant ainsi la ville, à travers six itinéraires qui donnent une beauté particulière aux allées de manguiers et autres arbres. Parmi les voies bitumées, la bretelle Ousman Chaari-Bogo, la rue Carrefour Rue 2 – Bogo, entre autres », indique le ministère des travaux publics.

Les travaux prévoyaient au départ, le bitumage de 5 km de voiries, les économies réalisées dans l’exécution du projets routiers ont permis de rallonger ce linéaire à 6 et d’exécuter les travaux de construction des berges du Mayo Doumou.

Pour l’occasion, les populations de Bogo, venues nombreuses à l’esplanade du Lamidat de la ville, ont salué ces grandes réalisations du projet et ont, par la voix du Lamido de Bogo, adressé leurs remerciements sincères à l’endroit du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA.

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants

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l’Arabie saoudite impose un nouveau calendrier aux pays participants
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L’Arabie saoudite veut changer de méthode pour mieux organiser le prochain pèlerinage.

Réunis à La Mecque autour du ministre saoudien du Hadj et de la Oumrah, les représentants des pays participants, dont le Cameroun représenté par son ambassadeur S.E. Iya Tidjani, ont fait le bilan de l’édition 2026 et examiné les perspectives pour 2027.

Selon Cameroon Tribune, parmi les principales innovations annoncées, l’anticipation des opérations. Dès juillet 2026, les pays devront négocier les contrats liés au transport interne, à l’hébergement et à la restauration des pèlerins. Les contrats de transport aérien devront être signés en septembre. Les compagnies saoudiennes devraient également jouer un rôle plus important dans l’acheminement des fidèles.

L’hébergement à Mina est identifié comme l’un des principaux points de vigilance. Le mot d’ordre est clair : préparer tôt pour mieux servir les pèlerins.

Rappelons que cette année, les pèlerins ont bénéficié d’un accompagnement complet des institutions de la République, dans un climat de foi et de patriotisme, avec le respect strict des contrôles sanitaires et des formalités de voyage. Un petit déjeuner leur a été offert avant le départ, une attention appréciée.

En terre sainte, les pèlerins ont suivis un parcours entre Médine et La Mecque, incluant Mina, Muzdalifah et le mont Arafat, avec La Mecque comme cœur du pèlerinage autour de la Kaaba. Un encadrement logistique et médical sera assuré tout au long de leur séjour. Ainsi qu’à leur retour où chaque pèlerin recevra 5 litres d’eau bénite de Zamzam, issus d’une cargaison de 15 000 litres offerte par le Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya.

Le hajj est le pèlerinage que font les musulmans aux lieux saints de la ville de La Mecque, en Arabie saoudite. C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja, douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam sunnite et fait partie des auxiliaires de la foi chiite.

Il a ainsi un caractère obligatoire, inscrit dans le Coran, pour tout musulman qui en a la capacité financière et physique. S’il peut être effectué plusieurs fois, le hajj n’est néanmoins obligatoire qu’une seule fois au cours de la vie du croyant.

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