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Les panneaux solaires éclairent l’avenir de l’Afrique

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Les panneaux solaires éclairent l’avenir de l’Afrique
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YAOUNDE, 16 septembre (Xinhua) — Dans le village de Konabeng, situé au cœur des collines et forêts tropicales du Centre du Cameroun, les étoiles furent longtemps la seule source de lumière nocturne. Aujourd’hui, grâce à l’énergie solaire, chaque fois que l’équipe nationale du Cameroun joue un match, les villageois se rassemblent sous des lumières éclatantes devant la télévision pour encourager les Lions indomptables.

Des panneaux photovoltaïques s’étendent sur les terres brûlantes de l’Afrique, captant les rayons du soleil et transformant bien plus que la structure énergétique : ils changent la vie et l’avenir de milliers de personnes sur le continent.

LES PRODUITS PHOTOVOLTAIQUES CHINOIS FONT LEUR APPARITION DANS LES FOYERS AFRICAINS

La pénurie d’électricité a longtemps été une souffrance pour Emmanuel Tabe, habitant de Buéa, chef-lieu de la région du Sud-Ouest du Cameroun. « Parfois, nous restions sans électricité pendant deux ou trois semaines. Le réfrigérateur ne fonctionnait pas. La nourriture se gâtait chaque jour, et mes enfants ne pouvaient pas étudier le soir », raconte ce père de quatre enfants âgé de 44 ans.

Tout cela appartient désormais au passé, grâce aux produits solaires venus de Chine. Aujourd’hui, les lampadaires alimentés par l’énergie solaire font partie du paysage de Buéa, où M. Tabe est affectueusement surnommé « l’homme du solaire chinois ».

Il y a environ huit ans, il a découvert les produits fonctionnant à l’énergie solaire et a commencé à voyager en Chine pour en acheter et en revendre aux habitants du Cameroun. Sa famille en dépend désormais pour l’éclairage, la cuisine et la climatisation. « Un grand avantage est que nous avons de l’électricité toute la journée », indique-t-il.

Dickson Njamshi, qui commercialise également des produits solaires à Buéa, affirme que les habitants se sentent beaucoup plus en sécurité la nuit grâce aux lampadaires qui fonctionnent bien. « Les gens avaient peur de sortir la nuit à cause de l’obscurité. Désormais, ils sortent et se promènent, et l’économie nocturne se développe aussi », souligne-t-il.

« L’énergie solaire a redonné vie à Buéa, et je pense que la situation s’améliore », déclare ce commerçant de 33 ans dont la boutique se trouve à quelques mètres seulement de celle de M. Tabe.

Marie Njie, venue acheter une batterie solaire dans la boutique de Njamshi, explique que les produits solaires chinois lui ont beaucoup facilité la vie. « Je pompe de l’eau et je cuisine grâce à l’énergie solaire. C’est très simple et abordable. Je ne manque plus d’électricité », confie-t-elle.

Un autre client, Dieudonné Mbah, 28 ans, abonde dans le même sens. « Depuis l’arrivée de ces panneaux solaires, nous profitons d’une alimentation continue, jour et nuit. Les enfants peuvent maintenant étudier le soir, et tout est beaucoup plus simple. »

Ces petits panneaux photovoltaïques illuminent ainsi la vie de nombreuses personnes.

LA PRODUCTION D’ENERGIE PHOTOVOLTAIQUE FAVORISE LE DEVELOPPEMENT DES PAYS AFRICAINS

A environ neuf kilomètres à l’ouest de Bangui, la capitale de la République centrafricaine (RCA), se trouve la localité de Bimbo 4, où 33.432 panneaux solaires de près de deux mètres carrés chacun, disposés sur un champ d’environ 16 hectares, fournissent quotidiennement de l’électricité aux usines, écoles et ménages de Bangui après avoir converti la lumière du soleil en énergie.

La centrale photovoltaïque de Sakaï, appelée « Champ solaire » par les habitants, est un projet d’aide de la Chine construit par la société China Energy Engineering Group Tianjin Electric Power Construction Co., Ltd (TEPC). Depuis le début de la production d’électricité raccordée au réseau en 2022, elle a contribué au développement social et économique local tout en atténuant le déficit énergétique de Bangui.

Les données officielles montrent que la centrale couvre avec succès 30% des besoins en électricité de la ville. Emmanuel-Boris Yandouandji, 32 ans, père de deux enfants et locataire à Bangui, témoigne les changements portés par la centrale.

« L’économie de nuit se développe également. Un membre de ma famille a un petit restaurant ouvert le soir. Le Champ solaire a redonné vie à la zone et je pense que la situation s’améliore », indique M. Yandouandji.

L’industrie photovoltaïque chinoise fournit un approvisionnement régulier en électricité pour soutenir le développement des pays africains. Au Kenya, la centrale solaire de Garissa, d’une puissance de 50 MW, développée par la China Jiangxi Corporation for International Economic, produit en moyenne plus de 76 millions de kWh d’électricité par an.

Le 30 juin de cette année, le projet solaire photovoltaïque de 100 MW à Kabwe, en Zambie, a été connecté avec succès au réseau national. En tant que plus grande usine photovoltaïque solaire à site unique en Zambie, il devrait générer 180 millions de kWh d’électricité par an, fournir un approvisionnement stable et fiable en électricité permettent de soutenir la modernisation du secteur minier et le développement agricole de la Zambie.

UNE COMMUNAUTE D’AVENIR PARTAGE SINO-AFRICAINE PLUS LUMINEUSE ET PLUS ECOLOGIQUE

La Chine a toujours soutenu les efforts de l’Afrique en faveur du développement écologique. Grâce à la coopération entre les entreprises chinoises et africaines, la capacité installée cumulée des centrales photovoltaïques a dépassé 1,5 gigawatt, éclairant ainsi des millions de foyers africains.

L’activité continue. La « Ceinture solaire de l’Afrique », un projet de coopération Sud-Sud visant à lutter contre le changement climatique, officiellement lancé par la Chine lors du Sommet africain sur le climat en septembre 2023, s’étend dans plusieurs pays africains.

Le Tchad fait partie de ces pays. En apprenant que le projet allait bientôt arriver au Tchad, les citoyens du pays ont exprimé leurs attentes.

Timothée Madjitoloum, un habitant de la ville méridionale de Doba, a déclaré qu’il espérait que le projet s’étendrait rapidement à son village. « Nous plaçons d’immenses espoirs dans ce système photovoltaïque, car nous dépendons actuellement d’un réseau électrique qui fonctionne à peine, ce qui entrave considérablement notre vie quotidienne et nos activités productives. Nous sommes convaincus que ce projet redynamisera à la fois nos moyens de subsistance et nos efforts économiques », a-t-il affirmé.

Au Cameroun, l’entreprise Huawei est en train de construire la 3e phase du projet solaire hors réseau « Rural Solar », un projet d’électrification solaire dans 1.000 localités rurales au Cameroun. Depuis la signature d’un contrat commercial avec le ministère de l’Eau et de l’Energie en 2012, le projet a permis de créer des centaines de sites solaires hors réseau, apportant de l’électricité à de nombreux foyers et générant un total cumulé de 24,2 mégawatts d’électricité.

« Les centrales solaires fournissent non seulement de l’électricité aux villageois, mais partagent également leur surplus d’énergie avec les opérateurs locaux, garantissant ainsi la couverture mobile dans les zones rurales », indique Li Yanqing, responsable du projet « Rural Solar », ajoutant que ces centrales solaires réduisent les émissions de dioxyde de carbone de 36.000 tonnes par an, ce qui équivaut à la plantation de 100.000 arbres.

Comme le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi l’a observé au début de l’année, la Chine est prête à travailler avec l’Afrique pour promouvoir une gouvernance mondiale du climat, soutenir les principes d’équité et de responsabilités communes mais différenciées, et exhorter les pays développés à reconnaître leurs responsabilités historiques, à remplir leurs obligations et à apporter un soutien financier, technologique et en matière de renforcement des capacités aux pays en développement, en particulier ceux d’Afrique.

« La Chine s’est engagée à travailler main dans la main avec ses partenaires africains pour faire avancer l’Action de partenariat pour le développement écologique, mettre en œuvre les projets d’énergie propre proposés lors du Sommet de Beijing du Forum sur la coopération sino-africaine (FCSA) et promouvoir le programme « Ceinture solaire de l’Afrique », afin d’aider l’Afrique à s’engager sur la voie d’un développement vert et à faible émission de carbone », a indiqué M. Wang. Fin

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Dialogue pour la sérénité dans le transport routier

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Dialogue pour la sérénité dans le transport routier
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Le Ministre des Transports, *Jean-Ernest Masséna NGALLE BIBEHE*, a présidé, le dimanche 23 août 2026, dans la salle de conférences du Ministère des Transports, une réunion de concertation consacrée au climat social dans le sous-secteur des transports routiers de marchandises, à la suite du préavis de grève annoncé à compter du 24 août 2026 par la plateforme des organisations socioprofessionnelles des transports routiers du Cameroun.

Cette rencontre, tenue sur Hautes Instructions du Premier Ministre, Chef du Gouvernement, a connu la participation du Ministre du Travail et de la Sécurité Sociale, du Ministre du Commerce, du Ministre Delegué auprès du Ministre des Transports, du Ministre Délégué auprès du Ministre des Travaux Publics, chargé des Routes, ainsi que des représentants de plusieurs administrations et organismes concernés, notamment le MINFI, le MINDEF, le MINDEVEL, le MINMIDT, le MINFOPRA, la SED/GN, la DGSN, le CNCC, la CAMRAIL, le BGFT et les organisations syndicales du secteur.

Le préavis de grève, adressé le 5 août 2026 au Premier Ministre, Chef du Gouvernement, faisait état de plusieurs préoccupations relatives notamment à l’application du décret n°2022/8801/PM du 10 octobre 2022 régissant le transport routier des marchandises pour compte propre, au décret n°2025/314 du 16 juillet 2025 portant transformation du CNCC, à la rationalisation des contrôles routiers, à la prévention routière, à l’état du réseau routier, aux conditions de pesage des véhicules, ainsi qu’aux relations entre les transporteurs et certaines structures portuaires et administratives. Les échanges ont ainsi visé à examiner l’ensemble de ces préoccupations et à dégager des mesures susceptibles de préserver la sérénité dans le secteur et d’assurer la continuité des activités de transport.

A l’issue des échanges, plusieurs résolutions ont été arrêtées. S’agissant de l’application du décret n°2022/8801/PM du 10 octobre 2022, la délivrance de la licence S6 est suspendue jusqu’à nouvel ordre, dans l’attente de la mise en place, dans les services du Premier Ministre, d’un Comité interministériel chargé de procéder à sa relecture. Concernant le décret n°2025/314 du 16 juillet 2025 portant transformation du CNCC, les préoccupations exprimées par les professionnels du secteur sur son applicabilité seront transmises aux Services du Premier Ministre, avec proposition de mise en place d’un Comité interministériel chargé de leur examen. Il a également été convenu que les contrôles routiers des marchandises en transit seront effectués exclusivement au niveau des quatre points de contrôle conventionnels du corridor Douala-N’Djamena et des trois points de contrôle conventionnels du corridor Douala-Bangui.

Par ailleurs, la perception des amendes forfaitaires par les équipes de prévention routière du Ministère des Transports est interdite. Une relance du décret relatif à l’extension de la convention collective nationale du secteur des transports routiers dans les services du Premier Ministre devra également être effectuée dans un délai de 24 heures, tandis qu’un cadre de concertation sera mis en place entre la SCDP, le PAD, le PAK et les organisations syndicales des chauffeurs. Le Ministre du Commerce a, pour sa part, donné instruction à la SCDP de veiller à l’application de l’arrêté n°022/MINCOMMERCE du 13 février 2024 fixant les procédures de chargement et de déchargement des camions-citernes dans les dépôts pétroliers, dans un délai de 24 heures. Les préoccupations relatives aux tracasseries routières dont seraient victimes les transporteurs dans les régions du Nord-Ouest et du Sud-Ouest devront être prises en compte par les autorités administratives et les forces de maintien de l’ordre. Des dispositions ont également été prises pour mettre fin à la pesée des camions-citernes dans les stations de pesage, tandis que la décision du Ministère des Travaux Publics portant suspension des pesées essieux mobiles sur l’axe Edéa-Kribi devra être appliquée.

S’agissant des contrôles de gabarit, il a été retenu qu’ils devront exclusivement être effectués dans les stations de pesage où l’ensemble des administrations concernées sont représentées. Le CNCC devra, par ailleurs, procéder à la relecture de sa note relative aux prélèvements des frais à l’importation et à l’exportation des marchandises dans la région de l’Est. Le Ministère des Transports élaborera également une note de clarification sur les modalités de contrôle des plateaux et des plateaux ridelles. Concernant l’état de dégradation de certains axes routiers, une liste des points critiques devra être transmise, sous 24 heures, aux pouvoirs publics compétents, en vue de leur réhabilitation dans les meilleurs délais.

Au terme de la rencontre, les professionnels du secteur des transports routiers ont pris acte des résolutions arrêtées et se sont félicités de la démarche de dialogue et de concertation engagée par le Gouvernement. *Ils ont, en conséquence, décidé de lever le mot d’ordre de grève annoncé pour le 24 août 2026 et ont appelé l’ensemble des membres de la plateforme des organisations socioprofessionnelles des transports routiers à reprendre normalement leurs activités, informe le ministère des Transports.

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173 militaires radiés pour désertion

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173 militaires radiés pour désertion
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Le président guinéen Mamadi Doumbouya a décidé de radier 173 militaires des Forces armées guinéennes pour désertion. Parmi les personnes concernées figure le commandant Michel Lamah, connu pour avoir participé au coup d’Etat du 5 septembre 2021 contre Alpha Condé.

Les 173 militaires radiés appartiennent à plusieurs composantes des Forces armées guinéennes, notamment la Gendarmerie nationale, le Groupement des Forces spéciales (GFS) et le Bataillon autonome des troupes aéroportées (BATA). La décision présidentielle a été rendue publique lundi 24 août 2026.

Parmi les militaires concernés figure le commandant Michel Lamah, ancien membre du GFS. Il s’était fait connaître lors du coup d’État du 5 septembre 2021 contre le régime d’Alpha Condé. Dans les heures ayant suivi la prise du pouvoir par les militaires, il avait notamment été filmé au volant du véhicule transportant le président déchu.

Après avoir été aperçu aux côtés de Mamadi Doumbouya dans les premières semaines de la transition, Michel Lamah s’était progressivement retiré de la scène publique. Sa radiation intervient désormais dans le cadre de cette mesure visant des militaires accusés de désertion. Le décret a été signé après le retour à Conakry du général Mamadi Doumbouya après un bref séjour privé en Grèce.

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Jean Moïse Mbog rejoint le Rdpc de Paul Biya

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Jean Moïse Mbog rejoint le Rdpc de Paul Biya
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Il a annoncé officiellement son ralliement au Rassemblement démocratique du peuple camerounais (Rdpc), ce lundi 24 août 2026 sur le plateau de l’émission « La Télé du Soir », diffusée sur Times Télévision.

Dr Jean Moïse Mbog, ancien porte-parole et cadre du Front pour le salut national du Cameroun (FSNC) d’Issa Tchiroma Bakary, a annoncé rejoindre le Rassemblement démocratique du peuple camerounais (Rdpc) de Paul Biya. Il a fait cette annonce ce lundi 24 août 2026, en direct sur Times Télévision, une nouvelle chaîne privée émettant depuis Yaoundé au Cameroun.

Jean Moïse Mbog était un visage bien connu des plateaux de télévision au pays de Paul et Chantal Biya. Lors de l’élection présidentielle du 12 octobre 2025 il a été porte-parole de Issa Tchiroma et membre actif du Front pour le salut national du Cameroun (Fsnc).

Il avait été progressivement mis en retrait des interventions médiatiques par son ancien parti à la suite de prises de position jugées trop personnelles, notamment des échanges directs avec des cadres du Rdpc comme le ministre Grégoire Owona.

Cette décision marque son ralliement officiel au parti au pouvoir, après avoir longtemps prôné une approche de collaboration et de « main tendue » sur la scène politique nationale.

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