La Société nationale de raffinage du Cameroun (SONARA) s’est associée au groupe nigérian Dangote et à MRS Oil and Gas Company Ltd pour la fourniture de produits pétroliers raffinés, dans le but de garantir un approvisionnement stable en carburant.

L’accord a été signé le 22 octobre à Lagos, selon un communiqué du directeur général de la SONARA, Harouna Bako. Cela survient alors que le Cameroun continue d’importer tous ses produits pétroliers raffinés après l’incendie dévastateur de 2019 qui a paralysé la raffinerie de la SONARA à Limbé, obligeant le pays à exporter son brut tout en achetant du carburant raffiné à l’étranger.

Aux termes de cet accord, la raffinerie de Dangote, l’une des plus grandes au monde, devrait fournir environ 50 pour cent des besoins en carburant du Cameroun au cours des trois prochaines années, MRS s’occupant du transport et de la logistique à travers sa flotte et ses terminaux. La proximité du port nigérian de Lekki avec Limbé devrait réduire les coûts logistiques.

L’accord devait initialement être officialisé lors d’une cérémonie au Cameroun le 29 octobre, le président du groupe Dangote, Aliko Dangote, devant se rendre à Yaoundé.

Cependant, la SONARA a annoncé que la cérémonie avait été reportée en raison de « contraintes de dernière minute » rencontrées par Dangote, mais n’a pas fourni de nouvelle date.

«Le directeur général de la SONARA regrette profondément les inconvénients résultant du report de cette cérémonie et tiendra le public informé de la nouvelle date retenue pour la formalisation officielle de cet accord« , peut-on lire dans le communiqué.

Cet accord constitue une étape majeure vers la stabilisation du marché pétrolier camerounais, confronté à des pénuries récurrentes ces dernières années. L’incendie de la raffinerie de 2019 a empêché la SONARA de raffiner le brut et les efforts de reconstruction ont été bloqués à plusieurs reprises, le gouvernement n’ayant lancé que récemment des consultations pour un partenariat public-privé estimé à plus d’un milliard d’euros. Le redémarrage de la raffinerie n’est pas attendu avant 2027 au plus tôt.

Les déficits d’approvisionnement ont permis un marché informel florissant, où les vendeurs en bord de route vendent du carburant souvent importé clandestinement du Nigeria à des prix qui sont inférieurs ou fluctuent autour du prix officiel à la pompe de 840 FCFA le litre.

À Bamenda, les vendeurs en bord de route vendent du carburant à 1 200 FCFA le litre, tandis qu’à Maroua, les prix du carburant de contrebande ont parfois dépassé les tarifs officiels en raison de la fermeture des frontières et des ruptures d’approvisionnement.

L’accord SONARA-Dangote est considéré comme faisant partie d’un effort majeur visant à diversifier les sources d’approvisionnement et à réduire la dépendance à l’égard d’intermédiaires internationaux coûteux.

Sur instructions du ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba, la Brigade nationale de lutte contre la fraude des produits pétroliers, avec l’appui des forces de maintien de l’ordre, a mené une opération coup de poing les 28 et 29 octobre 2026 à Meiganga. Bilan : 40 fûts de gasoil saisis avant leur acheminement présumé vers un pays frontalier.

Quarante fûts de 250 litres chargés dans un camion. Au total, 10 000 litres de gasoil qui devaient, selon les renseignements recueillis, quitter le territoire camerounais pour être livrés dans un pays frontalier. À Meiganga, dans la région de l’Adamaoua, la Brigade nationale de lutte contre la fraude des produits pétroliers (BNLFPP) du ministère de l’Eau et de l’Énergie a fait échec à cette opération.

Tout est parti d’un renseignement. Alertés du transport de la cargaison, les éléments de la brigade, avec l’appui des forces de maintien de l’ordre (FMO), ont intercepté le camion et saisi les produits. Cette intervention s’est déroulée dans le cadre d’une opération coup de poing menée les 28 et 29 octobre 2026, sur instructions du ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba.

Selon les premiers éléments recueillis, le procédé reposait sur la constitution progressive d’un stock de carburant auprès de certaines stations-service et de camions-citernes. Une fois les quantités réunies, les produits étaient destinés à être acheminés hors du territoire national.

Or, le gasoil saisi avait bénéficié de la subvention de l’État camerounais. Destiné à l’approvisionnement du marché national, ce carburant aurait ainsi alimenté un marché extérieur. Un détournement présumé qui prive les consommateurs camerounais de produits subventionnés et compromet l’objectif de l’effort financier consenti par les pouvoirs publics.

Le MINEE maintient la pression

La saisie de Meiganga vient prolonger une série d’interventions contre les circuits frauduleux. Dans la nuit du 29 juillet 2026, un camion-citerne transportant 36 000 litres de gasoil avait été saisi à Boumnyebel après la découverte de scellés de sécurité brisés. Dans cette affaire, les soupçons portaient sur le détournement vers le marché intérieur d’une partie d’un chargement défiscalisé destiné à l’exportation.

Sur l’axe de Sangmélima, une autre opération menée du 12 au 13 septembre avait permis de saisir 4 200 litres de gasoil. Là encore, le renseignement avait permis aux équipes de suivre le véhicule et d’intercepter la cargaison.

D’un axe routier à l’autre, la brigade poursuit ses contrôles. À Meiganga, cette nouvelle prise rappelle le rôle décisif du renseignement et de la collaboration avec les forces de maintien de l’ordre. Pour le MINEE, l’enjeu reste de faire reculer la fraude, de protéger l’approvisionnement du marché national et de préserver les ressources publiques.