Actualités locales
Ferdinand Ngoh Ngoh salue les avancées du Port autonome de Douala
Le Ministre d’État, Secrétaire général à la Présidence de la République, Ferdinand Ngoh Ngoh, a salué les progrès réalisés jusqu’à présent par le Port Autonome de Douala (PAD) et sa contribution essentielle au développement national.
Le Ministre d’État a dressé ce bilan positif lors d’une visite de travail au Port de Douala, le samedi 15 mars. À son arrivée sur l’esplanade du PAD, il a été reçu par le gouverneur de la région du Littoral, Samuel Dieudonné Ivaha Diboua, et de nombreux responsables gouvernementaux, dont le ministre des Transports, Jean Ernest Ngalle Bibehe, le ministre des Relations extérieures, Mbella Mbella, et le directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o.
Ngoh Ngoh a déclaré à la direction du PAD qu’il s’était rendu sur instruction du chef de l’État, Paul Biya, afin de constater les progrès accomplis conformément à sa promesse de campagne de 2011.
Le secrétaire du Palais de l’Unité a décrit le PAD comme le poumon du Cameroun, soulignant que le développement de ses infrastructures revêtait également une importance capitale pour l’ensemble de la sous-région de l’Afrique centrale.
En 2011, M. Biya avait déclaré : «Conformément à la stratégie de modernisation de notre capitale économique en cours de développement, notre objectif, dans le cadre des Grandes Réalisations, est de transformer Douala en une métropole économique régionale moderne et tournée vers l’avenir.»
Les responsables ont indiqué que, conformément à cette déclaration, plusieurs projets structurants ont été définis pour concrétiser la vision du président Biya.
Concernant ces travaux préparatoires, le directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o, a déclaré que le port de Bonabéri avait été modernisé pour devenir une référence dans le golfe de Guinée. Le port, a-t-il ajouté, a été sécurisé pour répondre aux normes de sécurité.
M. Biya a ensuite évoqué la fluidité de la circulation grâce à la réalisation d’infrastructures pour les navires et l’évacuation des marchandises. Il a ajouté que les capacités de manutention et de stockage des marchandises ont été accrues, notamment grâce à la construction de superstructures et à l’acquisition d’équipements d’accès.
Il a également évoqué la décongestion du port de Douala grâce à l’optimisation des installations existantes et à la construction de zones logistiques et industrielles portuaires.
Cette année, Cyrus Ngo’o a déclaré : «Nous comptons lancer les travaux… sur la rive droite de Bonabéri avec 900 mètres linéaires de quai et 47 hectares de terrain. Et enfin… nous commencerons les travaux de construction de la zone logistique et industrielle de Missole sur Dibamba.»
Il a indiqué que la visite de M. Ngoh Ngoh était l’occasion d’établir le lien entre les discours présidentiels et les réalisations concrètes.
Les réalisations du PAD émerveillent Ngoh Ngoh
Lors de la visite, les responsables du PAD ont accompagné le ministre d’État sur l’axe secondaire nouvellement construit à Youpwe, menant au quai polyvalent en bois, inauguré il y a deux ans.
Ngoh Ngoh et son équipe ont ensuite traversé le terminal en bois, le terminal à conteneurs, la base navale et le centre de sécurité du port de Douala.
L’honorable invité a été informé de la construction de clôtures sectorielles, de l’installation de systèmes d’éclairage, de la surveillance numérique avec plus de 800 caméras de différents types, de salles de contrôle modernes et de la surveillance des voies navigables et des frontières maritimes.
Il a également pu constater la rénovation des stations météorologiques, l’agrandissement des quais, la construction de nouveaux silos, d’entrepôts ultramodernes, la construction de plus de 30 000 m² de parkings pour camions et de plus de 63 cm de voies de service pour améliorer la circulation dans la zone portuaire.
La direction du PAD a également détaillé Ngoh Ngoh sur la rénovation et la modernisation de la drague Chantal Biya, l’acquisition de nouveaux équipements nautiques, la digitalisation des opérations entre autres.
Le pays en route vers l’émergence
Après avoir pris connaissance des détails de la transformation du PAD, Ngoh Ngoh a déclaré que la réalité du terrain témoigne de la progression du pays vers l’émergence.
«Le port de Douala est en passe de devenir le port de référence du Golfe de Guinée. La vision du chef de l’État est en marche. Nous le constatons», a-t-il déclaré. Il a ajouté que cette visite lui avait permis de constater la réalité d’« infrastructures modernes et performantes ».
Le Cameroun, a-t-il ajouté, poursuit sa croissance sous la direction avisée du président Paul Biya. « Je confirmerai fidèlement ce que j’ai vu. Chacun peut constater ce que les Camerounais, en qui le chef de l’État a confiance, sont capables de faire. Hier, ces infrastructures ont connu d’énormes difficultés. Aujourd’hui, le Cameroun et les Camerounais ont pris en main la gestion complète de cet ouvrage et les résultats sont là. Ils sont palpables », a-t-il constaté.
1 500 emplois créés en cinq ans
Les responsables ont déclaré qu’outre son rôle de voie de transit, le port de Bonabéri a contribué de manière significative au développement de l’économie. Il a créé plus de 1 500 emplois directs en moins de cinq ans grâce à la création de la nouvelle entité de gestion.
Par ailleurs, le projet de port de pêche devrait stimuler le secteur halieutique national. L’importance du port pour l’économie de la ville et du pays a été reconnue par l’Institut national de la statistique. Le PAD est classé par la Commission bancaire des États de l’Afrique centrale (COBAC) comme une entreprise de premier plan et d’importance nationale.
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cinq jeunes fidèles morts, les familles réclament des comptes à l’Église Ark of God

Les questions concernant l’organisation et la sécurité d’un voyage religieux, qui a coûté la vie à cinq jeunes fidèles à Mudeka (arrondissement de Tiko), restent sans réponse dans les déclarations des responsables de l’église « Ark of God ». Parallèlement, les familles endeuillées contestent les versions qui circulent au sujet du naufrage mortel.
L’accident s’est produit dans la nuit du 22 au 23 septembre 2026, lorsqu’une pirogue motorisée transportant des membres de l’église vers une île de l’océan Atlantique — en vue d’une séance de prière — a chaviré peu après son départ, selon un communiqué publié le 23 septembre 2026 par le préfet du département du Fako.
Quatre jeunes filles et un jeune garçon ont trouvé la mort, tandis que sept autres personnes ont été blessées. Les victimes étaient des élèves scolarisés dans des établissements de Buea, précise le communiqué.
Près de trois semaines après le drame, les familles réclament des explications sur l’objectif de ce déplacement, les dispositions prises pour encadrer les jeunes fidèles, ainsi que sur les mesures de sécurité qui auraient dû être mises en place.
Le « prophète » John Chi, dirigeant de l’église « Ark of God », a publié une déclaration présentant ses condoléances, appelant à prier pour les familles en deuil et annonçant trois jours de deuil.
Toutefois, cette déclaration — diffusée sous forme de vidéo lors d’un culte — ne précise pas qui a organisé le voyage, qui était chargé de la surveillance des jeunes, ni quelles mesures ont été prises pour assurer leur protection durant le trajet.
Les familles contestent la version officielle du voyage
La famille de la défunte Phina Bemsimbom conteste l’affirmation selon laquelle les élèves se déplaçaient pour effectuer des travaux en vue de la célébration de l’anniversaire de l’« apôtre » John Chi.
Le Dr Princess Doreen M. Doreenad Nayah, fondatrice de l’ONG « TeenAlive-Cameroon », rapporte que, selon la famille, Phina a entrepris ce voyage dans le seul but de prier et d’écouter la Parole de Dieu, et non pour travailler lors d’un événement lié à un anniversaire.
Selon Mme Nayah, la famille dispose d’une vidéo montrant Phina et d’autres passagers à bord de l’embarcation, un jeudi précédant l’accident. Les images montreraient les passagers voyageant en plein jour, sans gilets de sauvetage.
D’après Mme Nayah, la mère de Phina et d’autres proches avaient tenté de la dissuader de repartir, mais la jeune fille a insisté pour se rendre sur place afin de participer aux prières. La famille s’interroge sur les raisons pour lesquelles les passagers voyageaient tous sans gilet de sauvetage lors du trajet précédent, et sur les mesures de sécurité qui ont fait défaut lors du voyage ayant abouti à une tragédie.
L’organisation « Ark of God » n’a pas apporté de réponse à ces préoccupations précises dans les déclarations transmises à l’Église ni dans celles diffusées sur « Ark of God TV ».
Une mère relate les recherches pour retrouver Zita Kehkuna Luma
La mère d’une autre fidèle décédée, Zita Kehkuna Luma, a elle aussi soulevé des interrogations concernant l’organisation du voyage et la communication de l’Église avec les familles endeuillées.
Dans son témoignage, cette mère explique que John Chi avait demandé aux personnes souhaitant participer au voyage de l’attendre le mardi. Elle raconte qu’un groupe, dont elle faisait partie, s’est rendu en premier dans la zone de Mudeka, à Tiko, tandis que les jeunes devaient les rejoindre plus tard.
Les adultes ont attendu les jeunes, mais ont commencé à s’inquiéter lorsqu’ils ne sont pas arrivés. La mère indique qu’ils ont ensuite reçu des appels les informant que l’embarcation avait chaviré.
Elle révèle que les passagers ne disposaient pas de gilets de sauvetage et que le bateau transportait du riz ainsi que d’autres provisions.
Dans une vidéo circulant en ligne la mère décrit les recherches menées pour retrouver les victimes ; les familles se sont rendues successivement à l’hôpital général de Buea, à l’hôpital de Mutengene et à Tiko, dans l’espoir de localiser leurs enfants. Elle précise que quatre corps ont d’abord été retrouvés à la morgue de Tiko, suivis de deux autres un peu plus tard.
Selon cette mère, John Chi se trouvait à Buea et ne s’était pas rendu sur le lieu de prière ; une information qui contredit la vidéo diffusée par l’« Ark of God » (l’Arche de Dieu), selon laquelle John Chi se trouvait à Bafoussam et à Bamenda. Il n’est pas certain que, par « John Chi », la mère désignait la personne elle-même ou si elle faisait référence aux directives émanant de l’Église.
Elle rapporte qu’il a demandé aux familles d’identifier leurs enfants, puis de revenir vers lui. Il leur aurait fait savoir qu’il devait assister à un anniversaire et qu’il les recontacterait par la suite. Au moment où elle a livré ce témoignage, les familles attendaient toujours son appel.
Le récit de cette mère n’a pas été corroboré de manière indépendante. Il soulève de nouvelles questions : qui a coordonné ce voyage ? Comment les jeunes fidèles étaient-ils encadrés ? Quels échanges ont eu lieu entre les responsables de l’Église et les familles après l’accident ? Est-ce John Chi lui-même qui a organisé le déplacement, ou ses assistants ? Autant de questions qui restent sans réponse. Un responsable religieux annonce une période de deuil
Dans une déclaration faite dimanche, à la suite de l’incident, John Chi a exprimé sa compassion envers les familles endeuillées et a prié pour que Dieu les réconforte et comble le vide laissé par les disparus.
Il a invité les chrétiens à prier pour l’ensemble du corps du Christ, a demandé une minute de silence en mémoire des défunts — qu’il a qualifiés de « héros de la foi » ayant perdu la vie alors qu’ils accomplissaient la mission de Dieu — et a annoncé trois jours de deuil, du lundi au mercredi.
Cette déclaration était axée sur le deuil et le réconfort spirituel. Elle n’a toutefois apporté aucune précision sur les circonstances du déplacement, n’a pas identifié la personne responsable de son organisation et n’a pas abordé les questions relatives aux gilets de sauvetage ou à l’encadrement.
Pour les familles endeuillées, cependant, les condoléances et la période de deuil ne répondent pas aux interrogations qui entourent le décès de leurs enfants.
Le préfet du département du Fako ordonne une enquête
Selon le communiqué du préfet du département du Fako, la pirogue semblait vétuste et en mauvais état lorsqu’elle a chaviré, peu après avoir quitté la rive.
Le communiqué officiel fait état de cinq décès et sept blessés, et précise qu’une enquête a été ouverte sous la supervision du procureur de la République près le tribunal de première instance de Tiko.
L’enquête devra déterminer la cause exacte de l’accident ainsi que l’objectif de ce pèlerinage religieux en mer.
Les conclusions de l’enquête devraient permettre de faire la lumière sur les événements et d’établir si des manquements aux règles de sécurité — ou d’autres facteurs — ont contribué à cette tragédie.
Un acteur humanitaire évoque une possible action en justice
Ayah Ayah Abine, acteur humanitaire au sein de la fondation « Ayah Foundation », a annoncé avoir conclu un accord de principe avec une équipe de quatre avocats et une famille endeuillée en vue d’engager des poursuites judiciaires liées à cet incident.
Dans une déclaration, M. Abine a affirmé que le groupe était prêt à entamer des démarches juridiques contre ceux qui croiraient que leur statut religieux leur confère une immunité face à la loi.
Cette annonce laisse entrevoir la possibilité d’une procédure judiciaire, bien qu’aucune plainte n’ait encore été officiellement déposée et qu’aucune juridiction n’ait, à ce stade, établi les responsabilités dans ces décès.
Des questions demeurent sans réponse
Les témoignages recueillis par CNA soulèvent plusieurs interrogations auxquelles les responsables de l’organisation « Ark of God » n’ont pas encore répondu dans les déclarations examinées pour ce rapport.
Qui a organisé le voyage vers l’île ? Qui était chargé de surveiller les jeunes fidèles ? Des gilets de sauvetage ont-ils été fournis, et les passagers étaient-ils tenus de les porter ? Quel était le but de ce déplacement, et quelles dispositions avaient été prises pour assurer la sécurité des personnes voyageant en pirogue ?
Pour les familles, la perte est personnelle et irréversible. Leurs enfants sont partis pour une activité religieuse et ne sont jamais rentrés chez eux. Ils étaient jeunes, tout juste âgés d’une vingtaine d’années ; partis pour suivre un enseignement, ils sont revenus dans des cercueils.
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