Actualités locales
« Maurice Kamto va gagner en Octobre 2025 »

L’avocat au barreau du Cameroun fait une analyse objective sur une prise de position d’un sympathisant de Cabral Libii, qui dans un live a appelé ouvertement au génocide des bamilékés. Il dénonce dans la foulée, le silence de ce leader politique.
«A ce qu’il paraît c’est Maurice Kamto qui doit se désolidariser même de ceux qui appellent ouvertement au génocide bamiléké. Beaucoup parmi vous ont écouté l’extrait d’un échange plus ou moins communautaire entre certains compatriotes s’exprimant quelques fois dans leur langue vernaculaire que je ne nommerais pas pour éviter la stigmatisation», explique dans sa sortie Me Sikati, avocat au barreau du Cameroun et militant du Mouvement pour la renaissance du Cameroun (Mrc).
«L’un des intervenants à cette discussion dit ceci : « Il faut un génocide au Cameroun il faut qu’on l’accepte. Et ce génocide c’est que tous ces BAMILEKES doivent être tués… ». Jusqu’ici je n’ai écouté aucune dénonciation de leaders politiques de premier plan, originaires de la même ethnie que cette personne qui appelle sans complexe au génocide des BAMILEKES», poursuit-il. Pour lui, ça aurait été une voix apparentée à l’aire géographique du Président Maurice KAMTO que nous aurions entendu certaines âmes partisanes mettre cela sur son dos ou sur le compte du MRC.
Maurice KAMTO va gagner en Octobre 2025 et c’est d’ailleurs la raison de la panique générale du régime qui fait feu de tout bois
«Apparemment la seule personne qui doit se désolidariser de tout, c’est le Président Maurice KAMTO, même de la guerre dans le NOSO. Le régime et ses politiciens affidés qui, au vu de leur silence, sont derrière cette exacerbation du tribalisme à des fins politiques, doivent savoir que le MRC et son leader ont depuis longtemps intégré des attaques de ce nature, au nombre des stratégies de certains de ses adversaires dans la course à l’élection présidentielle d’Octobre 2025», ajoute-t-il.
«Donc c’est un coup d’épée dans l’eau. Maurice KAMTO va gagner en Octobre 2025 et c’est d’ailleurs la raison de la panique générale du régime qui fait feu de tout bois à travers certains journalistes, chroniqueurs, influenceurs, comédiens etc…», conclut celui-ci.
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Crystal Palace aussi entre dans la course pour Carlos Baleba

Crystal Palace est prêt à accélérer sur le marché des transferts. Selon plusieurs sources, les Eagles devraient transmettre dans les prochains jours une offre officielle à Brighton afin de recruter le milieu de terrain camerounais Carlos Baleba.
À la recherche de renforts pour densifier leur entrejeu avant le début de la saison, les dirigeants londoniens ont identifié l’ancien joueur du LOSC comme une priorité. À seulement 22 ans, Baleba s’est imposé comme l’un des milieux les plus prometteurs de Premier League grâce à son impact physique, sa qualité de relance et sa capacité à récupérer les ballons.
Mais convaincre Brighton s’annonce loin d’être une formalité. Les Seagulls n’ont aucune intention de se séparer d’un élément qu’ils considèrent comme essentiel à leur projet sportif. Sous contrat et pleinement intégré dans les plans du club, l’international camerounais est perçu comme l’un des piliers de l’effectif pour les saisons à venir.
Si Crystal Palace s’apprête à formuler une première proposition, celle-ci devra être particulièrement convaincante pour espérer faire fléchir Brighton. Les négociations s’annoncent donc complexes, et un bras de fer pourrait rapidement s’engager entre les deux formations anglaises.
Le feuilleton Carlos Baleba ne fait que commencer, mais une chose est certaine : Crystal Palace devra sortir les grands moyens s’il veut convaincre Brighton de céder l’un de ses joueurs les plus précieux.
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le Real Madrid ferme la porte à Arsenal !
Le nouvel entraîneur madrilène aurait pris une décision ferme concernant l’avenir de la star brésilienne, malgré les convoitises venues de Premier League.
Les grandes manœuvres se poursuivent au Real Madrid, mais certaines décisions semblent déjà avoir été tranchées en interne. Alors que la Casa Blanca s’active sur le marché des transferts avec plusieurs renforts de poids, l’avenir de Vinícius Júnior était au cœur des discussions ces dernières heures. Courtisé notamment par Arsenal, l’ailier brésilien reste pourtant considéré comme un élément indispensable du projet madrilène.
Selon les informations de The Telegraph, l’arrivée de nouveaux talents offensifs, dont Yan Diomandé, ne remettrait pas en cause la place du numéro 7 dans l’effectif. Malgré l’absence d’accord définitif concernant sa prolongation de contrat, Vinícius Jr ne serait pas autorisé à quitter le Santiago Bernabéu cet été.
Mourinho impose son autorité dès son arrivée
D’après le média britannique, José Mourinho, récemment nommé à la tête du Real Madrid, aurait rapidement affiché sa position auprès de sa direction. Le technicien portugais aurait posé son veto à un départ de l’international brésilien, estimant qu’aucune des grandes stars offensives du club ne devait être sacrifiée.
Le Special One aurait ainsi demandé à conserver l’intégralité de son trio de stars composé de Kylian Mbappé, Jude Bellingham et Vinícius Júnior. Une décision qui confirme l’ambition du nouvel entraîneur : bâtir une équipe capable de dominer l’Europe autour de ses meilleurs joueurs.
Arsenal face à un mur pour Vinícius
Les Gunners, intéressés par le profil du Brésilien, pourraient donc se heurter à une résistance majeure. Malgré les moyens financiers du club londonien et l’attractivité de la Premier League, convaincre le Real Madrid de céder son ailier semble désormais être une mission presque impossible.
À 21 ans, Vinícius Júnior reste l’un des joueurs les plus décisifs de la planète football. Avec 54 sélections en équipe du Brésil et un rôle central dans l’animation offensive madrilène, son départ représenterait un véritable séisme.
Alors que le Real Madrid prépare une nouvelle ère, José Mourinho semble avoir envoyé un message clair : les stars ne sont pas à vendre, et Vinícius Jr fait partie des joueurs autour desquels le club veut construire son avenir.
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Accélération des projets ferroviaires au Cameroun

Réuni le 24 juillet 2026 à Yaoundé, le Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (COMIFER), sous la présidence du ministre des Transports Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, a passé en revue les principaux dossiers du secteur ferroviaire. Au terme des travaux, le gouvernement a réaffirmé sa volonté d’accélérer la mise en œuvre des projets structurants afin de renforcer la contribution du rail au développement économique du Cameroun.
La 48ᵉ session extraordinaire du COMIFER a permis d’évaluer l’état d’avancement des principaux chantiers ferroviaires du pays. Les échanges ont porté notamment sur le suivi des résolutions de la précédente session, les dossiers liés à l’accident ferroviaire d’Eséka, la préparation du deuxième Plan quinquennal (PQ2), l’acquisition de nouveaux matériels roulants pour le transport des voyageurs, ainsi que la mise en conformité de la convention entre l’État et CAMRAIL avec la loi de 2023 régissant le secteur ferroviaire.
Les membres du comité ont également examiné les préparatifs du transport de la bauxite, le transfert des biens du premier Plan quinquennal (PQ1), les projets d’extension du réseau ferroviaire et les mesures destinées à renforcer la sécurisation des emprises ferroviaires.
Dans son discours d’ouverture, le ministre des Transports a rappelé que le rail constitue un levier stratégique pour améliorer la mobilité, favoriser l’intégration territoriale et renforcer la compétitivité de l’économie nationale. Il a appelé l’ensemble des acteurs à agir avec diligence et en parfaite coordination afin d’assurer la mise en œuvre effective des résolutions adoptées, tout en garantissant la sécurité des infrastructures et la qualité du service public.
À l’issue des travaux, le COMIFER a formulé plusieurs recommandations destinées à accélérer les projets en cours et à améliorer la gouvernance du secteur. Clôturant la session, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè a instruit les administrations concernées et leurs partenaires de poursuivre sans délai l’exécution des résolutions, avec un suivi rigoureux des dossiers prioritaires, notamment la modernisation des infrastructures, l’acquisition du matériel roulant et le développement des projets ferroviaires stratégiques.
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