(Investir au Cameroun) – Le Projet d’aménagement des infrastructures routières de désenclavement de la zone industrielle et portuaire de Kribi (Parzik) devrait bénéficier d’un financement supplémentaire de près de 26 milliards de FCFA (soit 39,629 millions d’euros). Le 14 janvier 2025, le président Paul Biya a signé un décret autorisant le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, Alamine Ousmane Mey, à signer un accord de prêt avec la Banque africaine de développement (BAD) pour cette deuxième tranche, qui avait été approuvée par le Conseil d’administration de la BAD le 22 juin 2022.

Déjà doté d’une première tranche de 114 millions d’euros (74,7 milliards de FCFA), le Projet Parzik, d’un coût global d’environ 215,690 millions d’euros selon le ministère de l’Économie, vise à améliorer la fluidité et la sécurité du trafic routier reliant la ville d’Edéa à Kribi, une localité stratégique avec un port en eau profonde. Les 110 kilomètres de route qui relient ces deux villes, actuellement en mauvais état, doivent être entièrement réhabilités, et la route devra être prolongée jusqu’en Guinée équatoriale. En décembre 2024, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a indiqué devant l’Assemblée nationale qu’une enveloppe de sept milliards de FCFA avait été allouée pour les travaux confortatifs visant à réparer les dégradations de cette route à fort trafic, notamment les nids de poule. Selon le ministre, ces travaux sont importants avant le début des travaux de reconstruction proprement dits.

Le Parzik ne se limite pas à la réhabilitation de la route Edéa-Kribi. Il englobe aussi l’aménagement de la voie expresse Lolabé-Campo (39 km), la création d’une liaison de 50 km pour connecter le Port de Kribi à plusieurs agro-industries locales, ainsi que la construction d’un pont sur le feuve Ntem destiné à renforcer les corridors nationaux et transafricains, comme ceux de Douala-Kribi-Bata, Kribi-Yaoundé-Bangui et Kribi-Yaoundé-N’Djamena. Selon le gouvernement, l’objectif de ce projet est de renforcer la connectivité du complexe industriel et portuaire de Kribi, de réduire les coûts de transport et de favoriser l’intégration sous-régionale.

P.N.N

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