Actualités locales
Port de Douala : les délais d’export explosent en 2023, freinant la compétitivité

(Investir au Cameroun) – Selon le rapport sur la compétitivité de l’économie camerounaise publié par le Comité de compétitivité du ministère de l’Économie, les délais de passage des marchandises à l’importation au port de Douala ont été réduits entre 2015 et 2023, passant de 25,6 à 9,5 jours, soit une réduction de 16 jours en neuf ans. Cependant, sur la même période, les délais à l’exportation se sont allongés, passant de 10,6 jours à 21,2 jours en 2023, soit un allongement de 10,6 jours.
Le Comité de compétitivité ne justifie pas cette réduction ou cet allongement des délais. Toutefois, le Port autonome de Douala (PAD), l’institution chargée de la gestion de l’espace portuaire de la capitale économique du pays, estime qu’il est simpliste de croire que c’est elle qui diminue ou rallonge ces délais. « Le séjour d’un conteneur à l’importation dans le port reflète plutôt le temps mis par l’importateur pour accomplir les procédures de dédouanement, qui ne dépendent nullement du PAD », explique l’autorité portuaire.
Elle précise que des retards sont souvent observés lors des procédures de dédouanement, notamment au niveau de la douane et des services fiscaux. Une étude menée en 2017 par les services douaniers camerounais a révélé qu’il s’écoule en moyenne 14 jours au lieu de 11 pour sortir un conteneur du port de Douala, par lequel transite plus de 80 % du commerce international du pays, selon les estimations de l’autorité portuaire. L’allongement des délais de dédouanement pourrait s’expliquer par l’intervalle entre le débarquement et l’enregistrement de la déclaration, ainsi que par le paiement tardif des droits de douane après liquidation.
Quant aux délais à l’exportation, « ils dépendent du moment où l’exportateur décide de déposer son conteneur au terminal, à la fin des procédures d’exportation », explique le PAD, qui précise observer et analyser les causes des retards et, si nécessaire, interpeller les segments reconnus comme étant lents. Pour les opérateurs du port, ces délais sont jugés longs et coûteux. Selon Hamma Toukour Gandi, président exécutif du Groupement des opérateurs du transport maritime et auxiliaires de transport au Cameroun (Gotram), ces délais constituent l’un des principaux goulots d’étranglement qui pénalisent la compétitivité du port de Douala.
Selon l’indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2023, publié par la Banque mondiale et Standard & Poor’s Global Market Intelligence, le port de Douala a perdu six points et s’est classé 373e sur 405 ports évalués en fonction de leur efficacité, notamment la durée de séjour des navires.
Afin de réduire ces délais qui affectent ses performances, le PAD implémente son plan visant à tripler sa capacité d’ici 2050, notamment en acquérant des équipements de manutention modernes. Fin 2023, il a investi 12 milliards de FCFA pour l’achat de huit nouveaux portiques de parcs au terminal. Cette acquisition a permis, selon l’autorité portuaire, d’augmenter la capacité de stockage du terminal, d’accélérer le cycle de livraison et de réception des conteneurs, et de fluidifier les opérations des navires. Ces investissements auraient conduit à une réduction du délai d’importation, désormais proche de six jours.
Frédéric Nonos
Lire aussi :
13-06-2024 – Performance des ports à conteneurs : le PAD et le PAK critiquent le classement de la Banque mondiale et de S&P
27-11-2023 – Port de Douala : la RTC investit 12 milliards de FCFA pour se doter de huit nouveaux portiques de parcs
Actualités locales
Fabrizio Romano dévoile les coulisses du dossier Carlos Baleba à Manchester United
Le feuilleton Carlos Baleba à Manchester United est loin d’être terminé. Un an après un transfert avorté, le milieu de terrain camerounais de Brighton & Hove Albion n’a toujours pas renoncé à son rêve d’évoluer sous les couleurs des Red Devils. C’est en tout cas ce qu’affirme le spécialiste des transferts Fabrizio Romano.
Selon le journaliste italien, Baleba, aujourd’hui âgé de 22 ans, reste « très enthousiaste » à l’idée de rejoindre Old Trafford. Toutefois, la balle se trouve désormais dans le camp de Manchester United, qui doit décider s’il souhaite relancer une opération devenue particulièrement complexe.
L’été dernier, le club mancunien avait déjà tenté de recruter l’international camerounais. Un accord avait été trouvé avec le joueur sur les conditions personnelles, mais Brighton avait catégoriquement refusé d’ouvrir des négociations, mettant un terme aux discussions malgré l’insistance des Red Devils.
Contrairement à certaines informations laissant entendre que Manchester United avait récemment repris contact avec le joueur, Fabrizio Romano apporte une précision importante. Sur sa chaîne YouTube, il explique que l’initiative est venue de l’entourage de Carlos Baleba.
« Il y a un an, Baleba faisait tout pour rejoindre Manchester United. Son rêve était de devenir un joueur de United. Un accord avait été trouvé avec le club, mais Brighton ne voulait pas le vendre. Il était la priorité de Ruben Amorim, mais le transfert n’a jamais pu être finalisé », a confié Romano.
Depuis le départ de Ruben Amorim en janvier, l’intérêt du club anglais s’était quelque peu refroidi, Manchester United ayant exploré d’autres pistes pour renforcer son entrejeu. Néanmoins, les représentants du joueur ont récemment repris langue avec les dirigeants mancuniens afin d’évaluer la possibilité de relancer le dossier.
Manchester United recherche toujours un troisième milieu de terrain capable d’occuper le rôle de numéro 6. Dans cette optique, le profil de Carlos Baleba continue de séduire les recruteurs d’Old Trafford. En interne, le Camerounais est considéré comme un joueur parfaitement adapté au style de jeu recherché par le club.
Malgré cet intérêt réciproque, un obstacle majeur demeure : le prix fixé par Brighton. Les Seagulls valoriseraient toujours leur milieu de terrain à 100 millions de livres sterling, un montant jugé largement excessif par les dirigeants d’INEOS. Selon plusieurs sources, Manchester United n’envisage pas de soumettre une offre approchant cette somme.
Si le rêve de Carlos Baleba de rejoindre Manchester United reste intact, les exigences financières de Brighton rendent, à ce stade, une arrivée à Old Trafford lors de ce mercato estival particulièrement incertaine. À moins d’un changement de position des Seagulls ou d’un compromis financier, le milieu camerounais pourrait être contraint de patienter encore avant de franchir le cap tant espéré.
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Naples met fin aux rumeurs et sécurise l’avenir de Zambo Anguissa
Les rumeurs d’un départ d’André-Frank Zambo Anguissa peuvent désormais être rangées au rayon des spéculations. Alors que son nom circulait avec insistance parmi les pistes de plusieurs clubs à l’approche du mercato estival, le milieu de terrain camerounais poursuivra bel et bien son aventure avec le SSC Naples.
Le club italien a en effet décidé de lever l’option prévue dans le contrat de l’international camerounais, mettant ainsi un terme aux incertitudes entourant son avenir. Une décision confirmée par le directeur sportif des Partenopei, Giovanni Manna, dans une déclaration accordée au journaliste Fabrizio Romano.
« Nous faisons confiance à Zambo Anguissa. C’est un joueur clé pour Naples, et nous voulons continuer avec lui. Nous avons déjà activé l’option pour le garder une année de plus. »
Grâce à cette clause, André-Frank Zambo Anguissa est désormais lié au club napolitain jusqu’en juin 2028. Un signal fort envoyé par les dirigeants, qui réaffirment leur confiance envers l’un des piliers de l’entrejeu napolitain.
Arrivé en 2021 en provenance de Fulham, le Lion Indomptable s’est progressivement imposé comme une référence à son poste en Serie A. Par son impact physique, sa qualité de relance et sa régularité, le milieu de 30 ans a joué un rôle majeur dans les succès récents de Naples, notamment lors du sacre historique en championnat.
À l’aube d’une nouvelle saison, Zambo Anguissa se rapproche également d’un cap symbolique, celui des 200 rencontres disputées sous les couleurs des Partenopei. Une longévité qui témoigne de son importance au sein de l’effectif napolitain et qui confirme son statut de cadre incontournable du club.
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Actualités locales
Socadel annonce les coupures ce samedi 25 juillet 2026 – Liste des quartiers concernés
La Société Camerounaise d’Électricité (Socadel) donne comme raison de ces coupures les travaux de maintenance sur le réseau de distribution avec impact.
Lire ici la note de la Socadel :
Les clients de Douala sont informés que, des travaux de maintenance vont perturber la fourniture d’énergie dans les zones suivantes :
Samedi 25 Juillet 2026 de 06H00-18H00 :
Ndogbong, Commissariat 10ème, Bocom Missoke et leurs environs
Mardi 28 Juillet 2026 de 06H00-18H00:
Feux Rouge Bessengue, Bessengue, Entree Gare Voyageurs
–Mercredi 29 Juillet 2026 de 06H00-18H00:
Deido, Bonagando, Bonamouty, Hôpital De Deido, Bonateki, Bonewonda, Bonabassem et leurs environs
–Jeudi 30 Juillet 2026 de 06H00-18H00:
Client Brasaf, Carrefour Mutzig Boadibo, Fermencam, Cocotier, Agrovet Industrie, Afrique Gaz, Client Sitracel et leurs environs
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