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Les habitants de Buea exhortent le gouvernement à agir alors que des nids-de-poule ravagent une route principale

Par Tata Mbunwe
Les usagers de la route de Buea, chef-lieu de la région du Sud-Ouest du Cameroun, sont en détresse face à la dégradation de la principale route d'entrée et de sortie de la ville, la route nationale numéro 8.
Ils appellent d’urgence le gouvernement à réparer la route, une artère critique qui relie Buea à Mutengene, Limbe, Douala, Kumba et Mamfe.
La route, en particulier le tronçon Mutengene-Bolifamba-Muea, s'est considérablement dégradée, avec de grands nids-de-poule rendant la circulation de plus en plus difficile.
« Cette route est dans un état lamentable et nous avons vraiment du mal à l'utiliser. Beaucoup de mes collègues ne veulent plus aller à Mile 16 et Muea à cause du mauvais état des routes. Ceux d'entre nous qui continuent à y aller prennent d'énormes risques », a déclaré un automobiliste de la ville à MMI.
Se déplacer du centre de Buea vers des quartiers tels que Muea et Mile 16, situés le long de cette route nationale, est devenu une tâche ardue pour les chauffeurs de taxi et les piétons.
Par exemple, les véhicules circulant du kilomètre 17 à Muea doivent traverser une mare d’eau boueuse qui inonde fréquemment la route près du carrefour du kilomètre 18.
Cette situation perturbe non seulement les transports mais nuit également aux commerces locaux, les commerçants se plaignant d'une baisse de clientèle en raison de l'état des routes.
La détérioration de la route a entraîné une légère augmentation des tarifs des taxis et des retards, provoquant la frustration des habitants de Buea.
La route est essentielle pour relier Buea à Muea, un centre commercial clé où le marché animé de Muea attire les commerçants deux fois par semaine.
« Parfois, vous pouvez rester sur la route pendant environ 30 minutes ou plus avant de voir un taxi pour aller à Muea », se plaint un détaillant de produits alimentaires qui achète fréquemment au marché de Muea.
« C'est vraiment frustrant. Même quand on monte dans un taxi, on entend le chauffeur se plaindre du mauvais état de la route. Avant, on payait 100 francs du kilomètre 17 à Muea, mais maintenant c'est 200 ou 150 francs si on a de la chance », a-t-elle ajouté.
Malgré l’importance de la route nationale n° 8, qui s’étend sur 240 kilomètres et traverse quatre divisions de la région du Sud-Ouest, les habitants sont sceptiques quant à la capacité du gouvernement à prendre des mesures à moins qu’un incident grave ne se produise.
La route relie Buea aux grandes villes comme Douala, Limbe et Kumba, mais son état de plus en plus dégradé laisse de nombreuses personnes perplexes et frustrées.
« Nous avons besoin de bonnes routes dans ce pays. Cette route génère beaucoup d’argent pour le gouvernement et pour l’économie chaque année, mais elle est dans un état lamentable et personne ne s’en soucie. Si une route aussi importante est négligée, je doute de l’état des routes dans les villages », a déploré un habitant de Buea qui s’est identifié comme Tabe Romanus.
Le problème auquel est confrontée la route nationale n° 8 reflète un problème plus large de négligence des infrastructures à travers le Cameroun, où le mauvais état des routes est devenu une préoccupation nationale.
©Mimi Mefo Info
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Lutte contre la corruption : Imbroglio entre la CONAC et certaines organisations de la société civile

Certaines de ces organisations qui ont été impliquées dans des actions ne relevant pas de leurs missions de sensibilisation et de mobilisation de la population contre la corruption, pour se livrer plutôt à des actes de répression sont déjà poursuivies en justice.
Dieudonné Massi Gams, président de la Commission nationale anti-corruption (CONAC) a publié le 18 août 2026, un communiqué de presse invitant les différentes associations impliquées dans lutte à respecter scrupuleusement le cadre juridique qui existe au Cameroun.
La missive du président de la CONAC fait suite à un constat fait sur le terrain par ses équipes selon lequel, certaines Organisations de la société civile (OSC) de plus en plus dans des activités qui relèvent des missions et prérogatives dévouées à la CONAC. Ces OSC mènent des enquêtes non autorisées, des campagnes parallèles de lutte contre la corruption sur le terrain. Des actions qui sont présentées comme étant officialisées par l’Etat.
Selon le président de la CONAC, ces organisations utilisent de façon inappropriée les méthodes de communication susceptibles de semer le doute et la confusion parmi les citoyens et les partenaires au développement. Au niveau de la CONAC, la plateforme de collaboration «Coalition nationale anticorruption» établie en 2011 avec les OSC, fait actuellement l’objet d’un réexamen par la Commission nationale anti-corruption.
Dieudonné Massi Gams explique qu’au fil des années, certaines OSC ont abusé de la relation avec la CONAC. «Profitant de la réputation de la Commission et sachant que celle-ci ne dispose pas de bureaux régionaux ou départementaux, quelques membres de la coalition se sont autoproclamés représentants de la CONAC dans diverses localités du pays. Certains allant même jusqu’à mener des enquêtes qui ne relevaient pas de leurs prérogatives» regrette le président de la CONAC.
Comme mesures correctives, il est attendu de ces organisations qu’elles s’abstiennent de toute action susceptible de créer une confusion institutionnelle ou de nuire aux efforts nationaux coordonnés en matière de lutte contre la corruption. A date, plusieurs cadres de coopération existent entre la CONAC et les OSC. Un accord a d’ailleurs été signé en mai 2024 avec des radios communautaires et un autre en décembre 2025 avec le Barreau du Cameroun.
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Kribi : Pourquoi Paul Atanga Nji demande des mesures supplémentaires de sécurité

Le ministre de l’Administration territoriale exhorte les autorités administratives et traditionnelles, les forces de maintien de l’ordre et de sécurité à ne pas baisser la garde.
«Je vous demande de renforcer la répression contre la criminalité urbaine galopante ici à Kribi, de lutter, dans le strict respect des lois de la République, contre les comportements déviants caractérisés par des cas récurrents de vols, d’agression et de violation de toutes sortes qui s’installent de plus en plus chez les jeunes».
Ces propos sont du ministre de l’Administration territoriale (Minat), Paul Atanga Nji, prononcés le 21 août 2026 lors d’une réunion de sécurité tenue à Kribi. Lors de son allocution de circonstance, le membre du gouvernement a exhorté l’ensemble des autorités administratives et traditionnelles, les forces de maintien de l’ordre et de sécurité à ne pas baisser la garde.
L’intervention du Minat arrive au moment où Kribi, chef-lieu du département de l’Océan dans la région du Sud, l’un des poumons économiques du pays connait l’émergence de plusieurs projets économiques, notamment la mise en service du Port en eau profonde ; l’inauguration récente de la zone industrielle et l’installation de plusieurs autres usines de production de ciment et carreaux.
C’est au regard de cette forte activité que le membre du gouvernement prescrit le renforcement des mesures de sécurité afin de protéger les investisseurs, les travailleurs, les touristes et bien d’autres. Les Forces de maintien de l’ordre (FMO) et les populations sont appelées à renforcer leur collaboration et mutualiser leurs actions.
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Olivia Attwood et Pete Wicks : leur couple enfin officiel

Il aura fallu des mois de rumeurs et de photos volées avant qu’Olivia Attwood ne franchisse le pas. Sur Instagram, l’ancienne star de Love Island vient de confirmer sa relation avec Pete Wicks, entre clichés complices et petite pique adressée à ses abonnés.
Une officialisation qui n’a rien d’improvisé
Olivia Attwood, 35 ans, a publié un carrousel de photos tendres avec Pete Wicks, ancien visage de The Only Way Is Essex. Rien d’un hasard : le couple était au cœur des spéculations depuis plusieurs mois, notamment après un séjour remarqué à Ibiza.
Dans sa légende, la présentatrice explique tout simplement qu’il lui manquait. Une phrase courte, presque banale, mais qui met fin à des semaines de silence sur le sujet.
Elle n’a pas pu s’empêcher d’ajouter une pointe d’ironie en commentaire, précisant qu’elle ne cédait pas à la pression de ses abonnés qui la poussaient à officialiser la relation. Une façon, peut-être, de reprendre la main sur un récit qui lui échappait un peu depuis des mois.
Les réactions n’ont pas tardé. Sous la publication, les commentaires oscillent entre attendrissement et sentiment de déjà-vu : plusieurs internautes affirment avoir « vu venir » cette histoire bien avant que les deux stars ne l’assument publiquement. D’autres saluent simplement la nouvelle, évoquant des âmes sœurs faites l’une pour l’autre.
Ce que la version britannique de l’histoire raconte
Ce n’est pas tout à fait un scoop côté anglais. Selon RTÉ et l’agence AOL, c’est en réalité Pete Wicks, 37 ans, qui aurait dégainé le premier, quelques semaines plus tôt, en partageant lui-même des clichés du couple pris lors d’un séjour à Ibiza. Sur l’un des visuels, on l’aperçoit enlacé avec Olivia sur un bateau, le visage de la jeune femme volontairement caché.
Il aurait accompagné sa publication d’une remarque assumant qu’il fallait bien que l’un des deux se lance en premier. Une allusion transparente : Olivia avait confié, dans un épisode de son podcast Olivia’s House, ne pas vouloir être celle qui dévoile sa relation en premier. Elle lui aurait d’ailleurs répondu en plaisantant, sous-entendant qu’il écoutait bel et bien son émission.
Plusieurs proches du couple ont commenté publiquement l’annonce à l’époque, dont Scarlett Moffatt, ancienne figure de Gogglebox, ainsi que Sam Thompson, ex-Made in Chelsea et coanimateur de podcast avec Pete Wicks, visiblement surpris de voir son ami se dévoiler ainsi.
Une rupture encore récente
Cette officialisation intervient dans un contexte particulier. Olivia Attwood s’est séparée en janvier de son mari, le footballeur Bradley Dack, avec qui elle formait un couple depuis huit ans et qu’elle avait épousé en 2023 lors d’une cérémonie très médiatisée au Bulgari Hotel de Londres.
Coïncidence troublante : quelques mois après leur séparation, il est apparu que leur mariage n’avait en réalité jamais été légalement reconnu. L’hôtel qui accueillait la cérémonie ne disposait pas, au moment des faits, de la licence nécessaire pour célébrer une union civile. Un rendez-vous avait bien été prévu dans un bureau d’état civil du Cheshire pour régulariser la situation, mais Olivia Attwood l’aurait finalement annulé après avoir découvert, selon une source proche du dossier citée par la Press Association, plusieurs mensonges de la part de son époux.
Pete Wicks et Olivia Attwood, eux, ne sont pas des inconnus l’un pour l’autre. Les deux animent ensemble l’émission radio The Sunday Roast sur Kiss, une collaboration professionnelle qui semble avoir fini par déborder largement du cadre du studio.
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