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Emile NDJELE NKONGO, directeur délégué adjoint de la RTC : « La Régie du terminal à conteneurs du PAD est performant »

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Emile NDJELE NKONGO, directeur délégué adjoint de la RTC : « La Régie du terminal à conteneurs du PAD est performant »
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Emile NDJELE NKONGO, directeur délégué adjoint de la RTC

En termes de délais de passage de marchandises et de traitement des conteneurs, quelles sont les performances ?

Contrairement à ce qui a été dit dans la dernière publication de la Banque mondiale qui a fait les choux gras de la presse, le terminal à conteneurs est performant. Les travaux qui ont été menés par le terminal à conteneurs dans son ensemble ont permis de réduire considérablement les délais au niveau du traitement des navires. Aujourd’hui, il n’y a plus d’attente en rade dû au terminal à conteneurs. C’est totalement nul. Le traitement des conteneurs, qui est l’indicateur clé d’évaluation d’un port, est aujourd’hui l’un des meilleurs sur la côte ouest africaine. Zéro temps d’attente en rade. Aucun ne peut dire, qu’un navire est arrivé à Douala, a dû attendre des jours, comme ça se faisait dans le passé, avant d’entrer au port de Douala. Au niveau du terminal à conteneurs, cette situation n’existe pas. C’est cet élément clé d’évaluation de performance qui a servi à l’ONG de la Banque mondiale pour établir sa compétitivité portuaire dans le monde entier. Sur cet élément, vous avez vu qu’il n’y a pas de navire en attente de bouée de base, ce qui contredit le classement qui a été établi. En ce qui concerne le temps de traitement des conteneurs, du chargement et du déchargement des camions, cela va de soi. Quand le navire se porte bien, la terre se porte également bien. C’est un ensemble qui se tient. Vous avez constaté un terminal aéré, sans camions en attente, même un vendredi où le volume de livraison est très élevé : plus de 3000 conteneurs en moyenne par semaine. De la même manière, nous recevons les conteneurs pour les exportations avec une grande fluidité. Ce facteur visuel, sans entrer dans les statistiques que nous publions, témoigne amplement de la fluidité des opérations au terminal à conteneurs du Port de Douala, contrairement à ce qui peut être entendu ailleurs. Vous voyez un tarmac totalement dégagé, mais si vous consultez les statistiques, le marché camerounais est largement approvisionné et il n’y a pas de rupture. Les marchandises entrent et sortent sans encombre. Ce sont les conséquences immédiates des travaux engagés par le PAD au niveau du terminal à conteneurs. Il existe des projets prévus, notamment pour prolonger le terminal.

Une entreprise a obtenu un prêt de Eximbank pour réaliser l’un de ces projets. Pourriez-vous nous fournir davantage d’éléments sur la conduite de ce projet ?

Je peux vous dire une chose : le port de Douala, en prenant le terminal à conteneurs en 2020, s’est engagé dans une modernisation du terminal. Le directeur général du PAD a annoncé l’extension du terminal à conteneurs. Un grand chantier va bientôt démarrer, pour lequel les protocoles d’accord ont déjà été signés avec les partenaires. Ce projet vise à prolonger de 250 mètres linéaires le quai additionnel, portant ainsi la capacité linéaire du terminal à conteneurs à un minimum de 1000 mètres. L’objectif est de positionner le terminal à conteneurs parmi les installations modernes. Il était difficile d’imaginer par le passé qu’un terminal à conteneurs puisse avoir une longueur de quai de 1000 mètres. Si vous parcourez les ports de la côte ouest africaine, vous constaterez que ce type de terminaux est rare. En plus de cette extension, nous disposerons d’environ huit hectares supplémentaires de surface. Trouver de telles surfaces n’est pas aisé, mais nous y parviendrons. De plus, avec le passage au tour RTG (Rubber-Tired Gantry) en mode de manutention moderne, la capacité de stockage et de traitement du terminal à conteneur augmentera considérablement, soit au moins de 50 %. D’ici à 2026, nous serons en mesure d’accueillir et de traiter aisément un trafic d’un million d’unités équivalentes vingt pieds (TEU). Pour une place portuaire comme Douala, nous anticipons déjà la dynamique économique de développement du Cameroun.

Vous avez présenté le système intégré le Navis N4. Comment fonctionne-t-il, est-il vraiment opérationnel et quel est son impact ?

Le N4 n’est pas visible à l’œil nu. C’est un système intégré. C’est un peu comme l’intelligence artificielle qui se cache derrière toutes ces machines que vous voyez. Ces machines fonctionnent à travers ce système. Aujourd’hui, nous avons 32 000 conteneurs. Lorsqu’une personne vient les chercher, comment les repérer ? c’est comme des buchettes d’allumettes dans une boîte d’allumettes. Ces conteneurs se ressemblent, et comment les identifier et les livrer au moment où on le demande ? C’est cette intelligence artificielle qui accomplit ce travail. Le résultat en termes de performance dont je viens d’évoquer, est en partie dû à cet outil.

Sur les conteneurs frigorifiques dont le sujet a défrayé la chronique avec l’un de vos importateurs de poisson, quelle solution avez-vous trouvée pour que le problème de congestion qui a fait qu’ils aient des poissons pourris soit résolu ?

Aujourd’hui, il n’y a pas d’odeur de poissons pourris au terminal. Derrière nous, il y a des packs de conteneurs frigorifiques. Nous avons appelé tous les partenaires au respect scrupuleux des dispositions réglementaires. C’est cette raison qui a prévalu sur toutes les passions et les conséquences qui ont suivi. Les dispositions réglementaires voudraient que les produits halieutiques, très sensibles aux différents maillons de la chaîne du froid, soient enlevés immédiatement dès que le navire touche le terminal, afin de garantir le respect de la chaîne du froid. Ces conteneurs, qui proviennent parfois de très loin, notamment d’Amérique latine, conservent les produits pendant au moins deux mois. Vous pouvez imaginer la sensibilité de ce type de produit. C’est pourquoi l’État du Cameroun, par l’intermédiaire du ministère du Commerce, a mis en place une réglementation spécifique en 2015. Nous avons appelé tous les partenaires à travailler dans ce sens et à respecter cette réglementation. Le résultat que vous constatez aujourd’hui, notamment avec un terminal fluide, en est la preuve. En 2024, nous importons autant de conteneurs pour le même client qu’en 2023. Il n’y a pas de conséquences négatives, car nous avons encouragé les partenaires à agir de manière raisonnable et civique. C’est là notre stratégie, et elle n’est pas une invention du RTC. On sait que le Port de Douala approvisionne le Tchad et la République Centrafricaine (RCA).

Quelles sont les dispositions particulières prises au niveau du terminal à conteneurs pour ces deux pays et par rapport aux autres ports de la sous-région comment Douala évalue ses performances ?

Le directeur général de la Régie du terminal à conteneurs, M. Dieudonné Onana Ndoh, est actuellement à N’Djamena pour répondre à l’invitation de ce pays frère et participer à un forum des chargeurs. Cette invitation a été lancée en reconnaissance du service rendu par le PAD (Port autonome de Douala). Il s’agit du premier forum organisé par ce pays pour les chargeurs, et le PAD a été convié en raison des efforts déployés pour faciliter les échanges commerciaux. Les résolutions issues des conférences tripartites, organisées tous les deux ans entre ces trois pays, sont également mises en œuvre. Ces mesures visent à garantir la fluidité des marchandises vers ces destinations. Nous continuons d’améliorer ce système d’année en année pour obtenir de meilleurs résultats.

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Actualité de la CEMAC en bref

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Actualité de la CEMAC en bref
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Trafic de médicaments en zone CEMAC : l’OMS tire la sonnette d’alarme

Le trafics des produits médicaux constitue une menace majeure pour la santé publique au sein des pays de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC). Selon un rapport de l’Office des Nations unies contre la drogue et le crime (ONUDC), en partenariat avec l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et la Commission de la CEMAC récemment publié, plus de 250 tonnes de produits médicaux ont été saisis entre 2020 et 2025 dans ces pays. Selon le rapport, ces médicaments sont falsifiés, de qualité inférieure ou non approuvés par les autorités mais aussi, il s’agit de produits détournés des circuits officiels.

Budget de la CEMAC : L’adoption reportée

La 46ème session ordinaire du conseil des ministres de l’Union économique de l’Afrique Centrale (UEAC) était consacrée à l’examen rigoureux du budget 2027 de la CEMAC et aux dossiers stratégiques de la sous-région. Au terme de cette session a été décidé du report de l’adoption du budget de la Communauté dont l’enveloppe proposée est de 82,247 milliards FCFA. C’est que le recouvrement de la Taxe communautaire d’intégration (TCI), principale source de revenus de la Commission, persistent, de même que la dégradation de la situation financière des institutions communautaires, plombées par des tensions de trésorerie accrues.

Marché financier de la CEMAC : Un forum de la notation financière annoncé

La ville de Douala, capitale économique du Cameroun va abriter les 28 et 292 octobre 2026, le premier forum de la notation financière. L’évènement sera organisé par Geneva Investment Corporation (GIC Rating), première agence de notation financière agréée par la Commission de surveillance du marché financier de l’Afrique Centrale (COSUMAF). Ce forum vise à faire de la notation, un levier central de transparence, de confiance et d’attractivité pour les émetteurs publics et privés de la zone CEMAC. Le forum sera organisé sous le thème : « La notation financière : un levier de transparence et d’attractivité pour les états et les entreprises de la zone CEMAC».

Exploitation forestière, lutte contre le braconnage… : Le Cameroun et le Gabon partagent leurs expériences

Le Cameroun et le Gabon veulent mutualiser leurs efforts dans la lutte contre le braconnage et le développement de l’exploitation forestière. Ainsi, Lucien Martel Moussounda, Premier conseiller au Haut-Commissariat de la République gabonaise au Cameroun a été reçu le 6 octobre dernier par Jules Doret Ndongo, ministre camerounais en charge des Forêts et de la faune. «Le Cameroun est plus avancé dans un certain nombre de domaines notamment la formation des corps paramilitaires, chez nous on vient de commencer» a avoué Lucien Martel Moussounda. Le Cameroun pourra quant à lui bénéficier de l’expérience de son voisin dans la transformation du bois.

Corridor Douala-Bangui, Douala-Bafoussam : 367 milliards FCFA pour les travaux

Le président de la République Paul Biya a signé le 2 octobre dernier, deux décrets d’habilitation en rapport avec la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam et le projet du corridor économique Douala-Bangui. Avec 228 milliards FCFA, la voie entre la principale place des affaires de la CEMAC et la capitale centrafricaine représente le plus gros lot des deux emprunts autorisés récemment. La BIRD, filiale de la Banque mondiale est le bailleur de fonds de cette opération inscrite dans un cadre plus large. En juin dernier, elle a en effet approuvé un programme de 1,12 milliard de dollars pour moderniser le corridor économique reliant les villes de Douala et Bangui.

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Masters 1000 de Shanghai : Mannarino fait tomber le n°7 mondial, Gea surprend Humbert et Halys signe une remontée folle

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Masters 1000 de Shanghai : Mannarino fait tomber le n°7 mondial, Gea surprend Humbert et Halys signe une remontée folle
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Le tennis français a vécu une journée particulièrement réussie au Masters 1000 de Shanghai, ce vendredi 9 octobre 2026. Adrian Mannarino a éliminé Flavio Cobolli, Arthur Gea a remporté son duel face à Ugo Humbert et Quentin Halys a renversé Alexander Blockx après avoir sauvé deux balles de match. Trois victoires qui permettent aux Français de poursuivre leur parcours dans le tournoi chinois.

Les résultats officiels du Rolex Shanghai Masters confirment ces trois qualifications. Mais toutes les performances n’ont pas eu la même saveur : Mannarino a signé un succès de prestige contre un membre du top 10, tandis que Gea a confirmé sa progression et que Halys a dû puiser dans ses ressources pour s’en sortir.

Adrian Mannarino fait tomber Flavio Cobolli, 7e mondial

Adrian Mannarino a frappé fort à Shanghai. Opposé à l’Italien Flavio Cobolli, tête de série n°6 et classé 7e mondial dans les données du tournoi, le Français s’est imposé en trois sets, 6-1, 4-6, 6-3, après 2 h 26 de jeu.

Le Francilien a commencé la rencontre avec autorité en remportant largement la première manche. Cobolli a réagi dans le deuxième set, mais Mannarino a repris l’avantage dans la manche décisive pour conclure cette victoire de référence.

Selon les statistiques rapportées dans le compte rendu de la rencontre, le Français a également affiché une meilleure proportion de premières balles de service, avec 64 % contre 53 % pour son adversaire.

Ce succès représente la 12e victoire de Mannarino contre un joueur du top 10. À 38 ans, il démontre encore sa capacité à rivaliser avec les meilleures raquettes du circuit. Selon Univers Tennis, il s’agit de son premier succès face à un membre du top 10 depuis sa victoire contre Ben Shelton à l’US Open 2025.

Le Français retrouvera au troisième tour le vainqueur du match entre Karen Khachanov et Arthur Fery.

Arthur Gea élimine Ugo Humbert et franchit un cap à Shanghai

Arthur Gea a lui aussi marqué les esprits. Le jeune Français a remporté le duel franco-français face à Ugo Humbert sur le score de 6-4, 3-6, 6-1. Il décroche ainsi sa première qualification pour le troisième tour d’un Masters 1000.

Gea a d’abord pris l’avantage dans une première manche disputée. Humbert a égalisé en remportant le deuxième set, mais le jeune joueur a largement dominé la manche décisive, en ne laissant qu’un jeu à son compatriote.

Cette performance prolonge une période encourageante pour Gea, qui avait déjà attiré l’attention lors de ses précédentes sorties sur le circuit, notamment à Los Cabos et à l’US Open.

Le défi s’annonce désormais plus relevé : il affrontera l’Américain Ben Shelton au prochain tour. Shelton s’est qualifié en battant l’Allemand Daniel Altmaier en deux sets, 6-3, 7-6(6), selon les résultats officiels du tournoi.

Quentin Halys sauve deux balles de match et renverse Alexander Blockx

Quentin Halys a signé la troisième victoire française de la journée, au terme d’un match particulièrement tendu contre le Belge Alexander Blockx, tête de série n°27.

Après avoir perdu le premier set 4-6, le Français s’est retrouvé en grande difficulté dans le jeu décisif de la deuxième manche. Il a alors sauvé deux balles de match avant de remporter le tie-break 11-9 et d’égaliser à une manche partout.

Le dernier set a tourné à l’avantage de Halys, qui a fini par s’imposer 4-6, 7-6(9), 6-4. Le tableau officiel du Rolex Shanghai Masters confirme cette remontée après 2 h 09 de jeu.

Les statistiques citées dans le compte rendu initial soulignent aussi les difficultés de Blockx, auteur de 45 fautes directes contre 27 pour le Français. Halys a su profiter de ces erreurs pour prendre l’avantage dans la dernière manche.

Son prochain adversaire sera Alexander Zverev, tête de série n°1 du tournoi. L’Allemand s’est qualifié en dominant le Chinois Wu Yibing en deux sets, 6-4, 7-6(4).

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Yaoundé 5 : Une marche de la jeunesse en soutien au président Paul Biya se peaufine

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Yaoundé 5 : Une marche de la jeunesse en soutien au président Paul Biya se peaufine
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L’initiative est de Alain Christian Engoudou.

Selon un document en circulation dans les réseaux sociaux et dont newsducamer.com a pu obtenir copie, la jeunesse de Yaoundé 5 peaufine une marche de soutien au président de la République, demain samedi 10 octobre 2026.

A en croire le document en notre possession, un récépissé de déclaration de manifestation publique du sous-préfet de Yaoundé 5, François Mabaya Essomba a ainsi été délivré à Alain Christian Engoudou, l’initiateur de ladite marche.

Selon l’itinéraire, la marche partira de la montée SNI pour l’esplanade du stade omnisports de Yaoundé en passant par ma Mobil Mvog-Ada-carrefour Pakita-Avenue Germaine-Mobil Essos-Hôtel du plateau-carrefour lycée Bilingue-Titi garage-Mobil Omnisports et esplanade du stade Amadou Ahidjo où se tiendra le meeting de clôture.

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