La campagne, sous le slogan « Attention aux trains : la vie peut basculer en une fraction de seconde », déroulée le 28 juin dernier à Yaoundé, visait à informer les automobilistes, les piétons et les personnes vulnérables, à travers la distribution des flyers, des comportements à adopter face à un passage à niveau.

Au cours de cette activité marquant la 16e Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau, l’accent a été mis sur les conducteurs de mototaxis. Selon Alhadji Aboubakar, président de l’Association des moto-taximen de Yaoundé 1er, « plus de 80% des conducteurs de mototaxi n’ont aucune notion du Code de la route. Le mototaximan est celui-là qui est toujours pressé de traverser», a-il- souligné. Et d’ajouter qu’ils sont des ambassadeurs et qu’après cette sensibilisation chacun d’eux va rentrer dans son point d’embarquement pour sensibiliser aussi ses autres collègues. A noter que ces mototaximen ont reçu comme cadeau, une vingtaine de chasubles.

En effet parmi les points de sensibilisation l’on note les passages à niveau de Yaoundé 1^er (rails abattoir et rails Ngousso). Lors de l’entretien avec les mototaximen, Martial Manfred Missimikim, directeur exécutif de l’Ong de prévention routière Securoute, partenaire de Camrail, a listé les mesures de sécurité, invitant par la même occasion les mototaximen au respect strict de ces règles avant de s’engager sur une voie ferrée. « Il s’agit de ralentir à l’approche d’un passage à niveau, de s’arrêter selon le cas au feu rouge clignotant ou au panneau “Stop”, de traverser avec prudence et de ne s’engager que si l’on est sûr de pouvoir traverser en dégageant le gabarit ferroviaire », a-t-il détaillé.

Moins de 20 accidents sur le réseau depuis 2024

C’est ce qu’a révélé Hélène-Michèle Ndougsa Mbang, responsable département sécurité au travail et prévention à la filiale d’Africa Global Logistics (AGL). Selon cette cadre de Camrail, ce chiffre représente une légère baisse par rapport à l’année précédente, où plus de 20 accidents avaient été rapportés sur les passages à niveau officiels. Et d’ajouter que la majorité de ces accidents sont attribués au non-respect du Code de la route, en particulier par les conducteurs de mototaxis qui représentent plus de la moitié des personnes impliquées dans les collisions avec les trains.

Des passages à niveaux clandestins mis en cause

La responsable département sécurité au travail et prévention à la filiale d’Africa Global Logistics (AGL) pointe également d’un doigt accusateur, l’existence de passages à niveau clandestins sur le réseau ferroviaire comme un facteur contributif aux accidents. « Hors mis les passages à niveau qui sont reconnus, nous avons également des passages à niveau clandestins pour lesquels nous nous battons à travers l’accompagnement de notre ministère de tutelle (Ministère des Transports) qui nous accompagne à travers la direction ferroviaire pour mettre sous contrôle ce phénomène-là », a-t-elle rassuré.

Il y a lieu de relever qu’en 2023, Camrail comptabilisait 139 passages à niveau officiels sur son réseau, tandis que le ministère des Transports avait recensé 217 passages à fin juillet 2022, dont 90 passages clandestins.

Francine Atangana pour 237online.com