(Investir au Cameroun) – China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) est exclu pendant 13 mois des opérations financées par le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD). La sanction, annoncée le 24 septembre 2026, fait suite à une enquête ayant établi une « pratique frauduleuse » de l’entreprise chinoise dans le cadre de la première phase du Programme d’appui au secteur des transports du Cameroun, qui comprend notamment l’aménagement des routes Batchenga-Ntui-Yoko-Lena.

Pendant cette période, CR20 et ses filiales ne pourront pas participer aux appels d’offres ni obtenir de contrats financés par le Groupe de la BAD. Leur retour dans les opérations de la Banque sera conditionné à l’achèvement satisfaisant d’un programme de conformité à l’intégrité, précise l’institution.

La BAD ne dévoile cependant ni la nature exacte de la fraude retenue, ni le document ou la déclaration en cause, ni le contrat concerné. Elle ne chiffre pas non plus un éventuel préjudice financier. La qualification de « pratique frauduleuse » renvoie, dans les règles de la Banque, à un acte ou une omission destiné à induire une partie en erreur afin d’obtenir un avantage financier ou autre, ou d’éviter une obligation. Elle ne permet donc pas, à elle seule, de conclure à un détournement de fonds ou à une surfacturation.

La décision vise le Cameroon Transport Sector Support Programme Phase 1, référencé P-CM-DB0-012 par la BAD. Approuvé en 2014, ce programme finance notamment l’aménagement de l’axe Batchenga-Ntui-Yoko-Lena et relève du ministère des Travaux publics.

Deux marchés de près de 59,4 milliards de FCFA

CR20 est l’un des principaux attributaires de cette phase du programme. En juillet 2021, le ministère des Travaux publics lui a confié les deux lots de reprise des travaux sur la section Ntui-Mankim, longue de 96,7 km.

Le premier lot, entre Ntui et Ndjolé, porte sur 60 km de route principale ainsi que 73 km de routes communales, pour un montant de 35,43 milliards de FCFA TTC. Le second, entre Ndjolé et Mankim, couvre 36,7 km pour 23,995 milliards de FCFA TTC. Les deux marchés représentent ainsi 59,425 milliards de FCFA TTC.

L’attribution avait reçu la non-objection de la BAD. La Banque avait validé en juillet 2021 des montants hors taxes de 29,71 milliards de FCFA pour le lot Ntui-Ndjolé et de 20,12 milliards pour Ndjolé-Mankim.

Rien ne permet toutefois d’affirmer, à ce stade, que la fraude sanctionnée en septembre 2026 porte précisément sur cette procédure d’attribution ou sur les documents ayant permis à CR20 d’obtenir ces contrats. La BAD indique seulement que les faits ont été établis dans le cadre du programme qui abrite ces marchés. Les 59,4 milliards de FCFA correspondent donc à la valeur des contrats attribués à l’entreprise, et non au montant d’une fraude constatée.

Retards, retrait d’un lot et suspension des décaissements

Avant cette sanction, l’exécution des marchés de CR20 avait déjà donné lieu à plusieurs mesures du maître d’ouvrage et de la BAD.

En avril 2023, le ministère des Travaux publics évaluait l’avancement des travaux à 13,58 % sur Ntui-Ndjolé et 21,83 % sur Ndjolé-Mankim, alors que près de 73 % du délai contractuel avait été consommé. Des pénalités de 70,86 millions de FCFA avaient été enregistrées sur le premier lot et d’environ 24 millions sur le second. Le ministère signalait notamment une mobilisation insuffisante des équipements et du personnel.

Le lot Ndjolé-Mankim a ensuite été retiré à CR20 en 2023 afin que l’entreprise concentre ses moyens sur Ntui-Ndjolé. En mars 2024, le taux d’exécution de ce dernier tronçon dépassait à peine 55 %.

Un mois plus tard, la BAD a suspendu les décaissements et les travaux sur Ntui-Ndjolé pour des manquements environnementaux et sociaux, selon le ministère des Travaux publics. Les griefs mentionnés à l’époque concernaient notamment un accident mortel, des licenciements contestés et différentes non-conformités sur le chantier.

Ces difficultés d’exécution ne doivent pas être confondues avec la sanction annoncée le 24 septembre 2026. La suspension de 2024 portait sur des obligations environnementales et sociales. L’exclusion de 13 mois résulte, elle, d’une enquête d’intégrité ayant conclu à une pratique frauduleuse. La BAD ne précise pas si les deux procédures ont un lien.

Le dossier prend ainsi une dimension nouvelle : après les retards, les pénalités, le retrait d’un lot et la suspension des financements, l’entreprise fait désormais l’objet d’une sanction formelle pour fraude dans le même programme routier. Reste à identifier le contrat, la déclaration ou l’opération qui a conduit la BAD à prononcer cette exclusion.

Baudouin Enama

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(Investir au Cameroun) – Jean Gakam, président du conseil d’administration d’Afriland First Bank Côte d’Ivoire, et Claude Le Cœur Massoh Ndong, directeur général de Sky Motors Company, se lancent ensemble dans la logistique au Cameroun. Les deux dirigeants ont pris la cogérance de Sky Logistics SARL, une entreprise constituée le 28 août 2026 à Douala avec un capital social de 5 millions de FCFA, selon l’acte reçu par Me Gisèle Enguèle Dipanda, notaire à Douala-Ndokoti, consulté parInvestir au Cameroun.

Installée à Yassa, dans l’arrondissement de Douala III, la nouvelle société a notamment pour objet le transit, la logistique et le transport. Constituée pour une durée de 99 ans, elle sera dirigée conjointement par Jean Gakam et Claude Le Cœur Massoh Ndong, nommés co-gérants pour une durée indéterminée.

L’acte de constitution disponible ne précise toutefois pas la répartition des 5 millions de FCFA de capital entre les associés. Il ne renseigne pas non plus sur les investissements prévus, la flotte que l’entreprise compte exploiter, ses effectifs, ses premiers clients ou la date effective de démarrage de ses opérations. À ce stade, la création juridique de Sky Logistics est donc établie, mais son dispositif opérationnel reste inconnu.

Pour Claude Le Cœur Massoh Ndong, cette nouvelle société se situe dans le prolongement d’activités déjà liées à l’importation et à la circulation de véhicules. Il dirige Sky Motors Company, entreprise automobile créée en 2023 et également installée à Yassa. Les mentions légales de la société indiquent le RCCM RC/DLN/2023/M1471 et situent son siège sur la route de l’Hôpital gynéco-obstétrique de Douala.

Sky Motors commercialise des véhicules neufs destinés aux particuliers et aux entreprises. Son catalogue comprend notamment les SUV Jetour et Soueast, les pick-up JMC ainsi que les poids lourds Howo de Sinotruk, dont le TX380. En septembre 2026, l’entreprise indiquait disposer de points de vente à Douala, Yaoundé et Bafoussam.

Cette activité automobile implique déjà des flux d’importation, de livraison et de transport. Mais aucun document consulté ne permet, à ce stade, de conclure que Sky Logistics assurera les opérations de Sky Motors ou qu’elle constitue sa filiale logistique. Les deux entreprises sont juridiquement distinctes et aucun lien capitalistique entre elles n’est établi par l’acte de constitution disponible.

Le développement de Sky Motors dépasse par ailleurs la seule distribution automobile. Le 21 mai 2026, Claude Le Cœur Massoh Ndong avait annoncé la signature d’un partenariat avec BGFIBank Cameroun destiné notamment à accompagner un projet d’usine d’assemblage de véhicules alors présenté comme étant en construction. Là encore, aucun élément disponible ne permet de rattacher juridiquement ce projet industriel à Sky Logistics.

Jean Gakam ajoute la logistique à son parcours bancaire

Le deuxième co-gérant, Jean Gakam, évolue principalement dans la banque. Le gouvernement ivoirien l’a présenté le 9 avril 2026 comme le nouveau président du conseil d’administration d’Afriland First Bank Côte d’Ivoire, à l’issue d’une audience accordée à Abidjan par le ministre du Plan et du Développement, Souleymane Diarrassouba.

Le site institutionnel d’Afriland First Bank Côte d’Ivoire le présente également comme président de son conseil d’administration. Avant d’accéder à cette fonction, Jean Gakam siégeait déjà au conseil de la banque.

Sa présence à la cogérance de Sky Logistics fait donc entrer un dirigeant bancaire dans une société camerounaise dont le cœur d’activité déclaré relève du transit et du transport de marchandises. L’acte constitutif ne permet cependant pas de déterminer s’il intervient directement comme associé personne physique, à travers une autre structure ou pour le compte d’un partenaire.

Baudouin Enama

Le sélectionneur des Lions indomptables David Pagou a remporté jeudi à Garoua son premier match à domicile depuis sa prise de fonctions, avec une victoire, 3 buts à 1 face aux Comores, qui lui permet de disposer d’un crédit supplémentaire pour poursuivre ses expérimentations à la tête de la sélection camerounaise, selon une analyse du journaliste Charles Douglas Ndemba.

« David Pagou vient de remporter son premier match à domicile en tant que sélectionneur des Lions indomptables », souligne le journaliste de sport, qui estime que cette victoire, obtenue à Garoua, ville où le technicien camerounais travaille au quotidien, constitue un premier motif de satisfaction.

Pour Charles Douglas Ndemba, ce succès donne surtout au sélectionneur une marge pour poursuivre la mise en place de son projet, dont les contours, relève-t-il, n’ont pas encore été clairement expliqués au public. David Pagou disposerait ainsi de trois rencontres supplémentaires pour poursuivre ses essais.

« David Pagou vient de remporter son premier match à domicile en tant que sélectionneur des lions indomptables. Le match s’est joué à Garoua dans son cocon où il bosse tous les jours . De ce point vue on ne peut qu’être satisfait. Il s’est acheté du crédit pour continuer à implémenter son projet qu’il ne nous a pas toujours expliqué. Le sélectionneur a 3 matches supplémentaires pour ses Essais.

D’un autre côté, il ne fallait pas attendre de ce match un gros rythme . Déjà les deux équipes n’étaient pas en coupe du monde est dire leur niveau actuel. De plus, les températures lourdes avec beaucoup d’humidité ont très vite touché les organismes avec ce climat sahélien. Enfin c’était un 11 de départ inédit. Des joueurs qui jouaient ensemble pour la première fois. Parmi eux, David Roy Nyengue et Blondy Noukeu étaient à leur première sélection c’est pas évident de gérer tout ça.

Pour finir, bien débuter les qualifications par une victoire c’est toujours un bonus avec 3 buts marqués sur des phases de jeu c’est encourageant. Le Cameroun sur le plan statistique a eu 24 tirs et 4 cadrés c’est peu flatteur. Les Comores ont eu 7 tirs et 3 cadrés , ça dénote de la fébrilité par moment de la défense camerounaise. Blondy Noukeu a plutôt bien géré sa première à domicile, rien d’évident ».