Franck Zambo Anguissa ne jouera plus avec les Lions Indomptables du Cameroun. Le milieu de terrain a annoncé ce lundi 31 août, sa retraite internationale.

Clap de fin pour André-Frank Zambo Anguissa avec le Cameroun ! Contre toute attente, le joueur de 30 ans annoncé dans un communiqué publié ce lundi 31 août avoir pris sa retraite internationale. Sociétaire de Naples en Italie, le natif de Yaoundé fait partie des meilleurs milieux de terrains dont dispose le Cameroun.

Après dix ans dans la tanière, l’ancien joueur passé par l’OM en Ligue 1 et Fulham en Premier League tourne la page de la sélection nationale. « Après de nombreuses années au service de la sélection nationale du Cameroun, j’ai pris la décision de mettre un terme à ma carrière internationale », a écrit le joueur du Napoli.

Dans son communiqué, Zambo Anguissa s’est dit heureux d’avoir pu porter les couleurs de l’équipe nationale du Cameroun, un rêve de tout enfant camerounais. « Je veux remercier profondément la Fédération, les entraîneurs, mes coéquipiers et toutes les personnes qui m’ont accompagné et soutenu au fil des années », peut-on lire dans le communiqué.

L’annonce de la retraite du milieu de terrain de 30 ans intervient à la veille de la trêve internationale. Blessé, André-Frank Zambo Anguissa était absence de la CAN 2025 avec les Lions Indomptables du Cameroun. C’est une page qui se tourne dans la tanière et David Pagou devra trouver un meilleur profil pour combler ce départ précipité.

(Investir au Cameroun) – Le Cameroun lance, mardi 1er septembre 2026, un appel d’offres en vue d’importer 60 000 tonnes métriques de gaz de pétrole liquéfié (GPL). Rapporté aux volumes de butanes liquéfiés importés par le pays en 2025, ce marché représente près de 40 % des achats extérieurs réalisés sur une année.

Selon un communiqué signé par Okie Johnson Ndoh, président de la Commission ad hoc chargée des importations des produits pétroliers (CIPP), le volume recherché sera réparti en deux lots de 35 000 et 25 000 tonnes. L’opération doit permettre de« couvrir les besoins de consommation de l’exercice 2026 ».

Les dossiers peuvent être retirés au siège de la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH), au carrefour Warda à Yaoundé. Le dépouillement et l’adjudication sont programmés le 8 septembre à 12 heures dans les mêmes locaux.

Le communiqué ne vaut toutefois ni commande ni livraison effective. Il ne précise pas la valeur prévisionnelle du marché, l’origine du produit, les conditions de transport ou le calendrier d’arrivée des volumes. Ces éléments ne seront connus qu’après l’examen des offres et l’attribution des lots.

L’équivalent de près de cinq mois d’importations

L’appel d’offres porte sur un volume important au regard des derniers chiffres disponibles. D’après le Rapport sur l’économie camerounaise en 2025 du MINEPAT, fondé sur les données de la Direction générale des douanes, le Cameroun a importé 150 420 tonnes de butanes liquéfiés en 2025, contre 145 163 tonnes en 2024. Les volumes ont ainsi progressé de 3,6 %.

La facture a pourtant reculé de 59,38 milliards à 56,159 milliards de FCFA, soit une baisse de 5,4 %, traduisant un repli du coût moyen déclaré à l’importation. Les 60 000 tonnes recherchées représentent précisément 39,9 % du volume importé en 2025, soit l’équivalent de près de cinq mois d’achats au rythme mensuel moyen de cette année. Elles correspondent également, en théorie, à 4,8 millions de bouteilles de 12,5 kg.

Rapporté arithmétiquement à la valeur douanière moyenne de 2025 — environ 373 348 FCFA la tonne — le volume mis en appel d’offres représenterait un ordre de grandeur de 22,4 milliards de FCFA. Cette estimation ne constitue pas la valeur du marché : le prix réel dépendra des offres, des spécifications du GPL et des conditions de livraison.

Bipaga ne suffit pas à couvrir les besoins

Le Cameroun dispose pourtant d’une production locale de GPL au centre de traitement de gaz de Bipaga, dans la région du Sud. Selon le rapport annuel 2023 de la SNH, ce site avait livré 34 699 tonnes cette année-là, contre 28 677 tonnes en 2022, soit une progression de 21 %. Il s’agissait de sa deuxième meilleure performance depuis sa mise en service en 2018.

En juillet 2026, la SNH a indiqué que Bipaga devait continuer à produire environ 30 000 tonnes de GPL par an malgré la fin de l’exploitation de l’unité flottante Hilli Episeyo. Cette capacité reste très inférieure aux 150 420 tonnes de butanes liquéfiés importées en 2025. La comparaison confirme l’insuffisance structurelle de l’offre locale, sans permettre de calculer une part de marché exacte, les périodes et les périmètres statistiques n’étant pas identiques.

L’enjeu de l’appel d’offres est donc double : éviter une rupture d’approvisionnement au cours des derniers mois de 2026 et contenir l’exposition du marché camerounais aux achats extérieurs. Son coût réel et son effet sur les stocks ne pourront cependant être évalués qu’après l’adjudication du 8 septembre et la publication des conditions de livraison.